Wieviele Kilometer Anreise ist euch eine schöne Tagestour wert?

Diskutiere Wieviele Kilometer Anreise ist euch eine schöne Tagestour wert? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Bei meinen max. 500 km pro Tag ist das Sitzen (noch) kein Problem. Aber über mehr als 10 Stunden bzw. 1200 km (120 km/h Schnitt sind ja schon...
hartl15

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Für mich ist das Fahren am Motorrad pure Entspannung.

Ich könnte Stundenlang dahinfahren, und habe Spaß dabei.
Kann sich vermutlich nicht Jeder vorstellen, ist bei mir aber wirklich so.

Ich denke, mit der Jungbluth Sitzbank wirst Du sehr positive Erfahrungen machen.
Lass Dich telefonisch von Gert beraten.
Bei meinen max. 500 km pro Tag ist das Sitzen (noch) kein Problem.
Aber über mehr als 10 Stunden bzw. 1200 km (120 km/h Schnitt sind ja schon extrem) die Konzentration für alles vor, hinter, neben, unter und über mir verantwortungsvoll aufrecht zu erhalten, ist zumindest für mich nicht vorstell- und durchführbar.
Wenn die Spannung die Entspannung besiegt, ist bei mir Schluss ... :eekek:
 
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Gast 42492

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Hallo zusammen, beim Planen meiner Moped Tages Touren stosse Ich immer wieder auf die Frage: wo ist meine Persönliche Kilometer Grenze für die Anreise bis zum Startpunk der Tour! Ein aktuelles Beispiel: Möchte diese Woche die Gegend um Salzburg bis rüber zum Attersee und Traunsee abfahren. Von Dachau nach Bad Reichenhall mal locker 160 km Anreise, das heist hin und zurück gute 320 km und 3 1/2h Zeit für Hin und Rückfahrt auf der verhassten Autobahn. Die gesammte Tour hätte somit knapp 700 km........:eek: Das ist für eine Tagestour definitiv zu weit!
Wo liegt denn eure persönliche km Grenze für An-und Rückreise?

Jürgen
Warum schreibst Du "verhasste Autobahn"?
Die Autobahnen bieten zumindest aus meiner Sicht, die Möglichkeit, bequem und schnell die Gebiete zu erreichen, in denen man eigentlich Spaß haben möchte.
Es gibt doch wohl nichts nervigeres, als 100 km über die Dörfer zu tingeln, wo eh nur Stau und Tempolimits vorherrschen.
Da ist man doch fix und alle, bevor man überhaupt dort ankommt, wo man eigentlich fahren will.
Aus meiner Sicht ist das attraktive an den heutigen Großenduros, dass sie einem die Möglichkeit geben (wie mit einem schnellen Straßenmotorrad), größere Distanzen, auf der Autobahn, zügig und einfach Abzuarbeiten und dann, wenn es darauf ankommt, wieder als Enduro funktionieren.
Auf meinen ambitionierteren Touren, fahre ich meistens von der Früh, bis zum frühen Nachmittag (gut ausgeruht) in der Region, die ich beackern will und nutze dann den Nachmittag (Autobahn), um Zügig zum nächsten Nationalpark zu gelangen.
So kommt in recht kurzer Zeit, eine ziemlich abwechslungsreiche Tour, durch verschiedenen Länder zusammen.
Aber kann ja jeder sehen, wie er will.
Kleiner Tipp noch:
Fahre doch schon am Vorabend los (Autobahn), verbringe dann eine Nacht im Hotel und starte am nächsten Morgen, frisch ausgeruht, in der Gegend, wo Du eigentlich fahren willst.
Am selben Tag noch über die Autobahn (AK macht ebenso Spaß) zurück.
 
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Klausmong

Klausmong

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Bei meinen max. 500 km pro Tag ist das Sitzen (noch) kein Problem.
Aber über mehr als 10 Stunden bzw. 1200 km (120 km/h Schnitt sind ja schon extrem) die Konzentration für alles vor, hinter, neben, unter und über mir verantwortungsvoll aufrecht zu erhalten, ist zumindest für mich nicht vorstell- und durchführbar.
Wenn die Spannung die Entspannung besiegt, ist bei mir Schluss ... :eekek:
Ich bin teilweise wochenlang täglich (!!) 10 Stunden und mehr gefahren.
Klar mit Pausen, aber nicht ausgedehnten.

Und dabei bin ich im Schnitt so 6-700km gefahren
Gab auch Tage, da hatte ich keine Lust und bin nur 3-400km gefahren, und auch Tage, da hatte ich viel mehr Spaß am Fahren und bin 900km gefahren.

Viele halten mich da für verrückt, aber mir macht das echt Spaß.
Und es beruhigt.

Nach ein paar Wochen merke ich dann allerdings schon die Verspannungen an Schulter und Armen.
Zwischendurch Sauna und dann auch mal eine ordentliche Massage wirken Wunder.
 
Schlammzwerg

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Ich treffe mich demnächst zu einem Männerwochenende im Rothaargebirge. Die Anreise dahin werde ich auch über Kurvenstraßen machen, somit ist das Teil der Tour. Nur irgendwo fad hinrasen um ein paar Krven zu machen wär mir zu langweilig
 
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Na ja, er kommt aus Hamnburg, ich aus der Oberpfalz und wir haben für eine Firma in Berga gearbeitet. Daher treffen wir uns in der Mitte
 
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Meine Truppe kommt aus dem Odenwald, Allgäu, Sauerland und Münsterland... da fährt man auch schonmal diverse Kilometer zum Treffpunkt.
 
Hans69

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Bei mir und meiner Sozia sind Tagestouren von 5 bis 600 km Landstrasse normal.
Da wir bei uns in der Gegend (Schleswig Holstein) schon so viel und oft abgefahren haben, machen wir neuerdings gerne Anfahrten auf der AB von 100 bis 300km ganz früh morgens. Bist Abends dann schöne Touren Abspulen und AB die letzten 1-200 km wieder zurück.
Selbst nach über 10 Std sitzen wir immer noch ganz entspannt auf der Geel bzw Federkern-Sitzbank.
Selbst mit der ADV muss ich dann unterwegs tanken😅
Wenn es in den Urlaub geht werden es auch mal 1600km Anfahrt mit kurzen Kaffepausen an einem Tag
 
MERLIN 66

MERLIN 66

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genau so mache ich das auch
letztens , morgens um 4:00 los bis schwarzwald (nur ab) ganzen tag da rum gefahren und abends wieder zurück
alles zusammen so um 1400 km (4x tanken)
mit der gs ist das echt kein problem , bin jahre lang (hatte keine gs) nach portugal gefahren in einem stück 2750 km (sport maschine)

und jetzt hab ich nacken kaputt :furious: das ist die quittung
aber jetzt mit der gs kinder spiel , so kommt mir das vor
 
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Gast 54259

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Bei mir und meiner Sozia sind Tagestouren von 5 bis 600 km Landstrasse normal.
Da wir bei uns in der Gegend (Schleswig Holstein) schon so viel und oft abgefahren haben, machen wir neuerdings gerne Anfahrten auf der AB von 100 bis 300km ganz früh morgens. Bist Abends dann schöne Touren Abspulen und AB die letzten 1-200 km wieder zurück.
Selbst nach über 10 Std sitzen wir immer noch ganz entspannt auf der Geel bzw Federkern-Sitzbank.
Selbst mit der ADV muss ich dann unterwegs tanken😅
Wenn es in den Urlaub geht werden es auch mal 1600km Anfahrt mit kurzen Kaffepausen an einem Tag
Boah🤐
 
teileklaus

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welche Anreise km?
Der weg ist die Tour und wird so geplant dass kein KM unnötig oder langweilig ist.
500 km Tagestour in den Schwarzwald zb geht ohne BAB.
Fahre ich in fernere Ziele wird kurvig gefahren und dann eben übernachtet bislang.
 
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Gast 11529

Gast
Zur Eisdiele 5 min. ……….zu den Nord-Vogesen eine Stunde über kleine Wege...……...zu den Zentral-Vogesen 1,5 Std. auf dem Express-Weg...…….eine weite Tour beginnt bei mir oft mit der einen Stunde Schleichwege über La Petite Pierre nach Dabo, geht dann weiter durch die Vogesen mit verschiedenen Varianten bis runter nach Hoheneck oder sogar bis zum Grand Ballon, wenn ich dann abends so meist in der Gegend um den Col de Fouchy oder Ville´ kein Bock mehr habe geht's auf die Straßbourger-Metzer-Autobahn bis zum Smart-Werk in Sarrgemuines (Dank Bip&Go kann ich die Abonnement-Spur nehmen). Dann hab ich abends so ca. 600 km......es waren auch schonmal 700 oder mehr, wird aber dank altersbedingter Konditionslosigkeit selten, meistens so 500 bis 600 km. Alleine. Mit der Cheffin hinten drauf werden es 400 und mehr kulinarische Pausen.
 
GS-Tourenfahrer

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Moin,
Je nach Himmelsrichtung in die es gehen soll fahre ich schon mal die ersten 50 / 60 km Autobahn um aus meinem Revier herauszukommen. Die Alternative wären sonst durch die Stadt und 30 km "Speckgürtel" - macht keinen Spass.
 
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