Wie man eine Weltreise plant, dann aber woanders hinfährt ;-)

[AmperTiger]

das Loch, dass die Klima hinterlassen hat, wurde vergrößert und ein Hubglasdach aus dem Omnibusbau eingesetzt.

 

[AmperTiger]

Hinten über dem Schlafplatz wurde ebenfalls ein Loch ins Dach geschnitten, 50 × 50 und eine Luke aus dem Schiffsbau eingesetzt

 

[*Topas*]

die Schiffsbauluke als Ausstieg nach oben?

 

[Gast 11529]

Für den Tiger bestimmt......ich würde stecken bleiben.......

 

[AmperTiger]

die Schiffsbauluke als Ausstieg nach oben?

Ja genau, das ist der schnelle Weg nach oben, ohne außen über die Leiter zu müssen.

 

[*Topas*]

Notausstieg - wg. wilder ....

 

[AmperTiger]

dann war das Heckfenster dran. Zwar schön groß, aber einfachverglast und damit als „direkt an die Liegefläche“ zu kalt und ausserdem nicht öffnen. Also raus und ein großes Doppelglasfenster zum öffnen gekauft, leider passt das nicht in den Fensterausschnitt

Also habe ich einen Rahmen gefertigt, der in den Ausschnitt und um das neue Fenster passt. Das hat einiges an Hirnschmalz gekostet

der Rahmen wurde dann an die Karosserie genietet und geklebt und voila

 

[Paul1965]

Klasse Umbau und Beschrieb, macht Spass zu lesen und mehr…

Warum Supersingle an der Hinterachse, mit Zwiligsbereifung hättest eventuell ein Reserverad sparen können, so ein Gedanke….

 

[FlyingSalamander]

Beim Fahren im Gelände ist die Hauptarbeit das Verdichten des Bodens für die eigene Spur.

Deshalb haben Expeditionsfahrzeuge oder Gelände-LKW IMMER vorne und hinten dieselbe Einzelbereifung.

Zwillingsreifen wären dabei kontraproduktiv, da sich diese eine eigene Spur suchen/machen müssten- dann rutscht das Fahrzeug mit dem Heck weg und wird instabil.

 

[Bumma]

Und bei fahrem im Schotter können Steine zwischen den Reifen stecken bleiben und diese beschädigen.

 

[ChiemgauQtreiber]

und wie von Tiger schon geschrieben - die Bodenfreiheit - so schmale 20" daß Sie in das Radhaus des DüDo passen gibts wohl nicht für Zwilling - das wären "Teerschneider"
und dann brauchts 6 statt 4 Reifen..

und wenn man das Bild in #118 ansieht, dann hat der Single fast die gleiche Reifenbreite als 2 der vorherigen Reifen.
Und ausserdem haben eigentlich keine Geländefahrzeuge zwillingsbereifung hinten - warum? weil es sich mit den Zwillingen (mit den o.g. Nachteilen) nicht bewährt hat.

 

[Paul1965]

Die Argumente für die grosse Einzelbereifung überwiegen, klar.
Wenn ich aber an die Geländefahrten mit dem Saurer 2DM im Militär so zurück denke… da ging Einiges, und wenn nichts mehr ging wurde die Seilwinde aktiviert, Stichwort Seilwinde, ist das ein Thema bei deinem Projekt, Tiger ?

 

[AmperTiger]

Hallo Paul, ja mit Seilwinde habe ich ein bisschen geliebäugelt. Aber zwei Dinge hielten mich davon ab, mein 24 V Bordnetz und das fahrfertige Gewicht von 5 t, Es wird ja immer vor gerechnet, dass die Seilwinde ungefähr das Doppelte ziehen können sollte, wie das Fahrzeug schwer ist.
Eine 24 V mindestens 8 t Zugkraft Seilwinde, will ich mir weder leisten, noch an mein Auto bauen müssen. Die wäre riesig und teuer

 

[FlyingSalamander]

Du könntest für den Notfall einen Handseilzug mitnehmen, mit Umlenkrolle sind über 10 to Zugkraft zu erreichen.
Wenn man richtig in der Sch... hängt, besser als nix.

Hier nur ein willkürlich ausgewähltes Beispiel (ist aber weder preiswert, noch leicht, gibt es aber auch gebraucht):

DELTAFOR Seilzug Hebelzug Handseilwinde 5400kg mit Aluminiumgehäuse

Mit dem Einsatz von Wagenheber und Sandblechen kommt man auch schon mal weiter.

 

[AlpenoStrand]

Zu dem Preis bekommt man aber schon fast eine 24V 8t Winde: Seilwinde 8,0to Sigma 17.5 24V horntools Elektrowinde | Seilwinden 12 & 24 Volt

 

[Lewellyn]

Gerade drüber gestolpert:

Wenn’s etwas größer sein soll…

 

[*Topas*]

da stellt sich gar nicht die Frage nach - innenstadttauglich?

 

[Juescho]

da stellt sich gar nicht die Frage nach - innenstadttauglich

Nun hatte ich doch glatt zuerst umwelttauglich gelesen ...

 

[Larsi]

Gerade drüber gestolpert:

Wenn’s etwas größer sein soll…

Anfänger

 

[SardGS]

Du könntest für den Notfall einen Handseilzug mitnehmen, mit Umlenkrolle sind über 10 to Zugkraft zu erreichen.
Wenn man richtig in der Sch... hängt, besser als nix.

und die funktioniert auch ohne Strom was auch nie verkehrt ist!
Chris