Werkstattaktion / Rückruf R1200GS Gabel

[kmueller_gs12]

Doch, BMW sollte das sehr wohl hinausposaunen.
Wer nämlich nicht im Forum unterwegs ist, und das sind verdammt viele, oder die neuesten Ausgaben der Motorradzeitschriften gekauft hat, weiß noch gar nichts davon.
Ich z.B. habe noch keinen Brief von BMW bekommen, und mein letzter regulärer Werksattbesuch war im März, da haben die Werkstätten noch nicht kontrolliert.

du hast ja keine ahnung was da alles dranhängt bei mal so eben posaunen.

ausserdem
jeder hätte für die serviceaktion seinen brief bekommen, jetzt sowieso
also mal einwenig geduld.
immer nur schlechtreden ist einfach
bessermachen wäre mal eine idee

wenn das alles sooo gefährlich wäre hätte man in den usa oder japan mit dem jetzigen "savety recall" ein fahrverbot ausgesprochen.
ist aber nicht so


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[Gerdos]

wenn das alles sooo gefährlich wäre hätte man in den usa oder japan mit dem jetzigen "savety recall" ein fahrverbot ausgesprochen.
ist aber nicht so

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Das ist sooo gefährlich, in facebook war jetzt einer mit 5mm spalt, da hätte es nicht mehr lange gedauert!
Die Briefe müssten schon längst draußen sein! Habe meinen schon seit gut 3 wochen!
Ich hatte auch einen spalt von 0.1 mm, da tut sich schon was an der gabel, und das wohl nicht so selten!

 

[kmueller_gs12]

Das ist sooo gefährlich, in facebook war jetzt einer mit 5mm spalt, da hätte es nicht mehr lange gedauert!
Die Briefe müssten schon längst draußen sein! Habe meinen schon seit gut 3 wochen!
Ich hatte auch einen spalt von 0.1 mm, da tut sich schon was an der gabel, und das wohl nicht so selten!

du hast einen brief zur serviceaktion, die gecancelt wurde.
jaja auf fb 5mm....
was er mit dem bike vorhergemacht hat, wurde aber in dem post sicher nicht geschrieben.
5mm spalt kommen definitiv nicht durch strassenfahrten oder feldwegfahren, da müssen hohe, abnormale kräfte wirken, ehe sich das rohr oben verformt und sich der stopfen lösen kann.



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[Gerdos]

du hast einen brief zur serviceaktion, die gecancelt wurde.
jaja auf fb 5mm....
was er mit dem bike vorhergemacht hat, wurde aber in dem post sicher nicht geschrieben.
5mm spalt kommen definitiv nicht durch strassenfahrten oder feldwegfahren, da müssen hohe, abnormale kräfte wirken, ehe sich das rohr oben verformt und sich der stopfen lösen kann.



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Du verwettest dein leben darauf !!?

 

[kmueller_gs12]

auf was?


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[Enduroopa]

du hast einen brief zur serviceaktion, die gecancelt wurde.
jaja auf fb 5mm....
was er mit dem bike vorhergemacht hat, wurde aber in dem post sicher nicht geschrieben.
5mm spalt kommen definitiv nicht durch strassenfahrten oder feldwegfahren, da müssen hohe, abnormale kräfte wirken, ehe sich das rohr oben verformt und sich der stopfen lösen kann.



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Dafür ist die GS doch gebaut und wird auch so beworben

Und duzende weitere von BMW official!



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[Gerdos]

auf was?


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, da müssen hohe, abnormale kräfte wirken, ehe sich das rohr oben verformt und sich der stopfen lösen kann.



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extrem schlechte schlaglochpassagen reichen vielleicht auch!?

 

[Capricorn]

BMW konnte doch nicht wissen, dass es tatsächlich Verrückte gibt, die die Strasse mit der GS verlassen.

 

[kmueller_gs12]

@enduroopa
das hält sie auch aus


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[kmueller_gs12]

@gerdos
definitiv nein!


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[kmueller_gs12]

BMW konnte doch nicht wissen, dass es tatsächlich Verrückte gibt, die die Strasse mit der GS verlassen.

es geht nicht ohne, oder?


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[Enduroopa]

Geht das schon wieder los


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[RunNRG]

Meine GSA hat schon mehr Naturuntergründe (Gravel, Waldwege, aber auch cross-country) gesehen, als die bei 95-99 % der Besitzer sein wird.

Allerdings versuche ich dabei nicht, Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Und ich habe null Spalt.

Ich habe aber auch schon ein Gabelrohr kalt verformt, allerdings bei meinem ehem. Luftkühler, einer TÜ.

Wenn man damit kräftig gegen eine Wand fährt, verbiegt sich das Galbelrohr in etwa oberhalb vom Überlappungspunkt beider Gabelrohre. Das Rohr war richtig krumm, der Stopfen war aber noch im Rohr. (vielleicht schon gelockert, darauf habe ich bei dem Rohr nicht mehr geachtet )

Da die Konstruktion ziemlich gleich zur LC ist, gehe ich davon aus, das man schon sehr robust mit der GS umspringen muss, um ähnliches zu erzielen.

 

[Gerdos]

@gerdos
definitiv nein!


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egal wie du meinst, meine hatte einen spalt, fahre kein offroad und mit ihren 10k als ich sie gekauft habe sah sie aus wie neu, da wurde sie wohl auch eher nicht im gelände gafahren! Wie auch immer, mein leben würde ich nicht drauf verwetten!
Aber ich gebe dir recht, alles muss sie nicht aushalten, hatte es schon erwähnt, ein vollcrosser ist es nicht, auch wenn die "werbung" das so zeigt! In hartem gelände bekommt man alles kaputt, aber die gabel sollte dann eher verbiegen als auseinander ploppen!

 

[kmueller_gs12]

der spalt ist doch sicher von dir od der werkstatt dokumentiert worden
dann zeig es uns doch mal


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[Gerdos]

nein auf der re. steht nur svv.. durchgeführt und hülsen verpresst!
Musst mir ja nicht glauben, fahr halt weiter, ich wette ein gutes gefühl hat jetzt keiner mehr so recht!

 

[kmueller_gs12]

wenn bei dir mit hülse verpresst wurde kann der spalt ja nur 0,1mm gewesen sein
ansonsten hättest du ja neue standrohre mit verpressung eingebaut bekommen


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[eMTee]

Sorry, habe jetzt nicht geschaut, ob die folgende Info hier irgendwo schon genannt wurde:

Auf der englischen Kanalseite scheint das Ganze als echter Rückruf gehändelt zu werden, nicht nur als Service Kampagne:

https://www.asphaltandrubber.com/recall/bmw-r1200gs-fork-recall-united-kingdom/

 

[Gerdos]

wenn bei dir mit hülse verpresst wurde kann der spalt ja nur 0,1mm gewesen sein
ansonsten hättest du ja neue standrohre mit verpressung eingebaut bekommen


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Ja genau 0,1 und 0,05mm spielt aber für mich keine rolle, es hat angefangen sich luft zu schaffen

 

[kmueller_gs12]

Ja genau 0,1 und 0,05mm spielt aber für mich keine rolle, es hat angefangen sich luft zu schaffen

mutmassung deinerseits!
könnte auch so aus der produktion gekommen sein
bitte mal ernsthaft über die angegebenen masse nachdenken


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