Wer transportiert seine GS 1200 im Auto ?

[qtreiber]

ja, die richtig harten Kerle fahren alles mit dem Motorrad. Für mich, je nach Anreiseweg und Strecke, der größte Blödsinn. Vor allem wenn dann noch Regen oder Schnee dazu kommen. Viel Spaß.

Neuigkeiten zum Thema?

 

[SardGS]

Jeder hat so seine Bedingungen und Gründe warum die GS mit dem Auto transportiert werden sollte!

Mein Problem ist das ich ja jedes Jahr für 6 Monate nach Sardinien fahre und da muss doch noch einiges an Gepäck mit und das eigene Olivenöl auch wieder zurück.
Zürich - Genua ist locker zu fahren, aber dann kann kaum was mit, daher wird das so nix ausser ich fahr erst die GS runter, flieg zurück nach Zürich und fahr mit dem Amarok runter und im Herbst alles wieder den umgekehrten Weg.
Und das ist Blödsinn!
Dazu kommt noch das ich einen grossen Wohnwagen habe und auf den Reisen damit natürlich gerne die GS dabei hätte, daher muss sie ins Auto oder auf die Ladefläche eines Pickups.
Daher muss in meinem Fall die GS ins/auf's Auto.
Chris

 

[Nightwalker]

Das Auto hier wäre meine Traumlösung zum Thema...

Adria Twin Sports 640 SG (2022) | Promobil

 

[sigmali]

Das Ablästern durch die "echten Motorradfahrer" gegenüber den "Weicheiern" ist bestimmt ein Zeichen von Toleranz und Weltoffenheit.

 

[FlyingSalamander]

Das Auto hier wäre meine Traumlösung zum Thema...

Adria Twin Sports 640 SG (2022) | Promobil

Den Traum muss ich Dir leider platzen lassen:

Leergewicht des Fahrzeugs mit üblicher Ausstattung 3.200 kg.

Dann noch Ausstattung für Küche, Reisegepäck, Kleidung etc., Fahrer, Beifahrer und volltanken- dann darfst Du nicht mal mehr ein Fahrrad zuladen, weil das Limit schon überschritten ist...

Ein Motorrad geht schon gar nicht.

Generell ist es im Wohnmobil bis 3,5 to. schwierig, ein ausgewachsenes Motorrad ohne technische Veränderungen zu transportieren. Meistens wird die hintere Achslast weit überschritten.

Auch mit verstärkten Federn oder einer Goldschmitt-Luftfederung bleibt das Zuladungsproblem.

Nicht umsont ist das WoMo von Ampertiger ein 6-Tonner.

 

[Nightwalker]

Den Traum muss ich Dir leider platzen lassen:

Leergewicht des Fahrzeugs mit üblicher Ausstattung 3.200 kg.

Dann noch Ausstattung für Küche, Reisegepäck, Kleidung etc., Fahrer, Beifahrer und volltanken- dann darfst Du nicht mal mehr ein Fahrrad zuladen, weil das Limit schon überschritten ist...

Ein Motorrad geht schon gar nicht.

Generell ist es im Wohnmobil bis 3,5 to. schwierig, ein ausgewachsenes Motorrad ohne technische Veränderungen zu transportieren. Meistens wird die hintere Achslast weit überschritten.

Auch mit verstärkten Federn oder einer Goldschmitt-Luftfederung bleibt das Zuladungsproblem.

Nicht umsont ist das WoMo von Ampertiger ein 6-Tonner.

Es gibt bei diesem Modell die Möglichkeit, auf 4250 Kilo aufzulasten.
Zuladung von 1050 Kilo sollte auch für eine GS reichen!

 

[Gast 61448]

Es gibt bei diesem Modell die Möglichkeit, auf 4250 Kilo aufzulasten.
Zuladung von 1050 Kilo sollte auch für eine GS reichen!

.... mit den üblichen Nachteilen, wie Geschwindigkeitsbeschränkungen oder höhere Maut-/Straßengebühren. Ich bin auch auf der Suche nach so einer Karre, aber spätestens mit Auflasten sind meine Söhne raus, das Ding auch mal nutzen zu können.

Eventuell noch eine Restriktion: Ich meine gelesen zu haben, dass die Ladefläche eine Länge von 2,00 m hat, ist zu kurz für unsere Mopeds. Eventuell hat der 640 ja mehr Länge dafür, müsste man mal checken.

 

[Nightwalker]

.... mit den üblichen Nachteilen, wie Geschwindigkeitsbeschränkungen oder höhere Maut-/Straßengebühren. Ich bin auch auf der Suche nach so einer Karre, aber spätestens mit Auflasten sind meine Söhne raus, das Ding auch mal nutzen zu können.

Eventuell noch eine Restriktion: Ich meine gelesen zu haben, dass die Ladefläche eine Länge von 2,00 m hat, ist zu kurz für unsere Mopeds. Eventuell hat der 640 ja mehr Länge dafür, müsste man mal checken.

Man kann das Vorderrad in den Gang ragen lassen, dann gehts!

 

[eg_el]

Maßskizze GS 1200 LC

ich suche eine Zeichnung (DXF oder PDF) der GS damit der Innenausbau bzw. Platzbedarf zum Verladen im VW T6 opitimiert werden kann.
Front- und/oder Rückenansicht

 

[arnd05]

...wird hier extrem schwierig....

 

[Gast29174]

Dieser Thread befindet sich zwar im K25 Bereich. Aber es geht dort auch um den T6 vielleicht helfen die Informationen trotzdem.

 

[red-bull]

Maßskizze GS 1200 LC

ich suche eine Zeichnung (DXF oder PDF) der GS damit der Innenausbau bzw. Platzbedarf zum Verladen im VW T6 opitimiert werden kann.
Front- und/oder Rückenansicht

Eine Maßskizze kann ich Dir nicht bieten. Als ich meinen T5 ausgebaut habe, bin ich bei der GS von 235cm Länge, Motorbreite 95cm und der Lenkerbreite sowie der Höhe der Scheibe ausgegangen. Alles Maße die man einfach ermitteln kann. In meinem T5 Ausbau konnte ich die problemlos die 100 GS /PD, die 1200 GS und auch die LC verladen. Bei den 1200 hatte ich keine Motorschutzbügel verbaut! Die Lenkerbeite wird entscheidet, wenn Du die GS nicht mittig im Fahrzeug platzieren willst. Wichtig ist auch die Höhe des Gepäckträgers, da sich die Türen beim T5 im oberen Bereich krümmten und damit den Innenraum verkürzten. Falls Du Fragen hast und weitere Details möchtest sende mir eine PN, gerne kann ich Dir auch Fotos zukommen lassen.
Gruss Markus

 

[eg_el]

Danke für die Info, habe meinen Einbau im T6
mit der neuen Schienenanlage von ZURRSCHIENEN abgeschlossen. Funktion super einfach, da die Vorderradaufnahme jetzt an der Türkante ist und dann das Mopped hinein gezogen wird.
Gruß Elmar

 

[herby]

Ganz früher im T4 lang/hoch
später auf Hänger am Viano,
dann IM Sprinter - jetzt dahinter

Anhang anzeigen 330571

Anhang anzeigen 330572

Grüße, Cowy

Hey Cowy
Weißt du noch den Hersteller
Gruß herby

 

[cowy]

Ich :-)

Technisch 330 kg - eingetragen 300 kg Nutzlast

Nen T5 und n Master hab i mit sowas auch bestückt ;-)

 

[Edelweisspirat]

Hier wurde doch mal der Ford Tourneo / Transit als Allradler gesucht.
Wurde mir heute eingespielt bei Facebook.

 

[FlyingSalamander]

Beim Plattform-Anhänger habe ich früher auch die 2-Rampen-Technik mit Motorkraft angewandt.
Das Spiel mit Kupplung und Gas braucht man ja auch sonst.
Jetzt beim Transporter Wer transportiert seine GS 1200/1250 im Auto? fahre ich einfach aufgesessen die Rampe hoch und ohne Motor lasse ich das Moped rückwärts wieder runterrollen.
Wichtig dabei: Wenn man irgendwie in eine schiefe Situation kommt, nicht versuchen es noch "geradezubiegen", sondern zurück zum Ausgangspunkt und neu ansetzen.
Dabei ist es beim rückwärts runterrollen wichtig, daß die Zündung an ist und man direkt starten und hochfahren kann.
Wenn der Schlüssel dann vorne im Auto liegt, hat man ein Problem

Muss mich mal selbst zitieren

Durch die Zusammenlegung mehrerer "GS-Auto-Transport-Threads" läuft der im Post genannte Link ins Leere.
Der Post zu meinem Transit-Transporter findet sich nun hier:

Wer transportiert seine GS 1200 im Auto ?

 

[Zrudi]

Kann denn jemand mit Sicherheit sagen, ob ne 1250 GS in eine V Klasse passt?
Oder hat jemand sogar ein Foto davon?
Scheibe und Spiegel ab ist klar, aber passt es dann noch.

Ich fürchte, die Händler in meiner Umgebung lassen mich das nicht ausprobieren.

 

[JUG]

Kann denn jemand mit Sicherheit sagen, ob ne 1250 GS in eine V Klasse passt?
Oder hat jemand sogar ein Foto davon?
Scheibe und Spiegel ab ist klar, aber passt es dann noch.

Ich fürchte, die Händler in meiner Umgebung lassen mich das nicht ausprobieren.

Schau mal hier:
Transportfahrzeug - keinen Anhänger

 

[Zrudi]

habe ich auch gelesen, aber keine verbindliche Aussagen zur V Klasse gefunden.
Oder hab ich was übersehen?
Vito weiß ich: passt - aber V-Klasse?

Denke nämlich gerade über nen T6 nach. Sollte die GS aber auch in die V Klasse passen, wäre das auch ne ( vielleicht sogar schönere ) Alternative