Wer hier im Forum , außer mir, fährt eigentlich eine ohne Probleme?

[Fredl]

Servus Gemeinde,

Auslieferung war im November 2018!
Seither 16.000 km ohne Probleme aber mit viel Grinsem im Gesicht
Bremsen sind nach wie vor dicht, obwohl ich mich schon dabei ertappt habe mal öfter nachzuschaun!
Sie springt auch bei 0°C problemlos an ohne Geflacker des TFT und läuft auch dann sofort rund!
Bis jetzt bin ich zufrieden

 

[Viki]

12T ohne Probleme seit Februar 19. Österreich Tschechien und zurück . Macht tierisch Laune ist eine sehr gute Basis die ich mir jetzt auf meine Bedürfnisse zurecht mache.

 

[KaMa]

Über 13TKM keine Probleme, sie läuft und läuft und läuft…..
Hab viel Spaß mit meiner Dicken!

 

[Powmia]

Meine wird am 30.04 ein Jahr alt und bis jetzt 35754 KM ohne Probleme und die Bremsen sind immer noch dicht

 

[Boxer_Adventures]

1250 GS HP ... exakt 1 Jahr alt ... 11tkm und keinerlei Probleme!

 

[hedomei]

Hallo,
fahre meine 1250GS seit einem Jahr (16.500km) mit viel Freude und ohne Probleme und habe bisher keine Undichtigkeit an den Bremsen festgestellt.
Bin vorher 5 Jahre eine 1200GSLC über 50.000km ohne Reparaturen gefahren. Also auch ein prima Bike.
VG
hedomei

 

[GEM16]

23000km, EZ 03/2019, Zero Problemo.

 

[RRed]

1.Inv. 12.2018, Typ HP, seither 13 TKm ohne Probleme. 2019 ausgedehnte 2 Monatstour Norwegen/ Schweden bis oberhalb Polarkreis (Lofoten, Lappland). Alles ok. Bremsen dicht, Batterie ok, TFT ohne Probleme etc. Hinterradbremse musste beim 10 TKm Service entlüftet werden. Sonst: Macht viel Spass. Tanken, fahren, tanken, fahren etc.

 

[RunNRG]

Seit sie gefahren wird, ist sie bremsseitig trocken und fährt ohne Probleme, nun 2 Monate und 2500 km.

Und das fahren ist deutlich spassiger als bei der 12er dank dem Sahnemotor!

 

[Powmia]

Ja ich seit dem 30.4.2019

 

[GSiberger]

Dieser Thread/Thema war jetzt ein weiterer, kleiner Motivationsschub.
Warum dies.
Weil ich noch keine BMW fahre (ausgenommen der Probefahrt von letzter Woche) -> siehe meine Vorstellung

• keine Frage, ich habe derzeit auch ein gutes Motorrad. (KTM 1290 SDGT)
• da meine Frau seit Mitte 2019 nicht mehr selbst Motorrad fährt, sind wir jetzt zunehmend auf einem Motorrad unterwegs.
• fahre zunehmend auch weniger Kurz-/Hausstrecken. Vermehrt in die Alpen (liegen ja fast vor meiner Haustüre) und p.a. 2 .. 4-mal in die Dolomiten .... also eher hin zum Reisemotorrad
• Und ehrlich ... meine KTM 1290 GT kann auch sehr gut reisen. Aber eher gedacht um "alleine zu reisen" und zum Reisen zu zweit, gibt es Besseres.

Folglich wurde der Entschluss gefasst, heuer bzw. spätestens nächstes Frühjahr ein Adventure/Enduro-Bike zu kaufen.
Auswahl: KTM 1290 SDAS oder Triumph Tiger 1200 (ggf. BJ. 2021) oder eben BMW R 1250 GS.

So jetzt komme ich zum eigentlichen Thema. (ach ja, ich pflege gut und gerne meine Motorräder)

• Bin zuletzt fast 15 Jahre lang div. Triumph gefahren (und egal was gesagt wird, ICH bin sorgenfrei damit gefahren)
• Bin seit 2017 mit KTM unterwegs (auch hier absolut sorgenfrei)

Und jetzt, möchte ich gerne eine BMW R 1250 GS.
Als, sorry Jungs, nicht BMW-Kenner höre ich leider nicht viel Gutes bzgl. Haltbarkeit/Probleme.

?? Stimmt das.
?? Oder ist es einfach nur die Schnittmenge bei diesen doch hohen Verkaufszahlen

Somit hätte ich eine Bitte:

• worauf sollte ich achten (sofern möglich)
• ist eine Garantieverlängerung sinnvoll
• muss der BMW-Händler ideal im nahen Umfeld sein
• Jungs (sorry, auch Mädel), motiviert mich - aber bitte motiviert mich ehrlich.

Irgendwie ist die BMW mein Favorit - aber habe eben mit den beiden anderen Marken nur gute
Erfahrungen gemacht.

Uuups ... habe wieder mal viel geschrieben ... aber das Thema liegt mir sehr am Herzen.
In diesem Sinne schöne, aber leider regnerische Grüße vom Bodensee, Klaus

 

[Gast 35536]

Du hast ja selbst geschrieben:
Die hohen Verkaufszahlen...
Klar,da hört man natürlich öfter das was den Geist aufgibt als bei einer Explorer 1200...
Mach dir nicht zu viele Gedanken um ungelegte Eier,die ersten drei Jahre sind doch eh von der Garantie abgesichert falls wirklich was wäre...
Kaufen,fahren,Spaß haben

 

[Jonni]

Sofern ein guter BMW-Händler vor Ort ist, ist das Risiko überschaubar. Sollte etwas sein, wird er es richten. Nicht lange überlegen, ab zum freundlichen BMW-Händler und den nach einem Corona-Angebot fragen (bei Lagerfahrzeugen geht immer etwas). Die GS ist die eierlegende Wollmilchsau. Einmal GS, immer GS. Nur sehr wenige, wechseln nach dem Besitz der GS das Modell oder die Marke. Auch dies spricht für die GS.

CU
Jonni

 

[QVIENNA]

Eigentlich eine super Kombination: Super Duke UND eine GS

 

[Brauny]

Dieser Thread/Thema war jetzt ein weiterer, kleiner Motivationsschub.
Warum dies.
Weil ich noch keine BMW fahre (ausgenommen der Probefahrt von letzter Woche) -> siehe meine Vorstellung

• keine Frage, ich habe derzeit auch ein gutes Motorrad. (KTM 1290 SDGT)
• da meine Frau seit Mitte 2019 nicht mehr selbst Motorrad fährt, sind wir jetzt zunehmend auf einem Motorrad unterwegs.
• fahre zunehmend auch weniger Kurz-/Hausstrecken. Vermehrt in die Alpen (liegen ja fast vor meiner Haustüre) und p.a. 2 .. 4-mal in die Dolomiten .... also eher hin zum Reisemotorrad
• Und ehrlich ... meine KTM 1290 GT kann auch sehr gut reisen. Aber eher gedacht um "alleine zu reisen" und zum Reisen zu zweit, gibt es Besseres.

Folglich wurde der Entschluss gefasst, heuer bzw. spätestens nächstes Frühjahr ein Adventure/Enduro-Bike zu kaufen.
Auswahl: KTM 1290 SDAS oder Triumph Tiger 1200 (ggf. BJ. 2021) oder eben BMW R 1250 GS.

So jetzt komme ich zum eigentlichen Thema. (ach ja, ich pflege gut und gerne meine Motorräder)

• Bin zuletzt fast 15 Jahre lang div. Triumph gefahren (und egal was gesagt wird, ICH bin sorgenfrei damit gefahren)
• Bin seit 2017 mit KTM unterwegs (auch hier absolut sorgenfrei)

Und jetzt, möchte ich gerne eine BMW R 1250 GS.
Als, sorry Jungs, nicht BMW-Kenner höre ich leider nicht viel Gutes bzgl. Haltbarkeit/Probleme.

?? Stimmt das.
?? Oder ist es einfach nur die Schnittmenge bei diesen doch hohen Verkaufszahlen

Somit hätte ich eine Bitte:

• worauf sollte ich achten (sofern möglich)
• ist eine Garantieverlängerung sinnvoll
• muss der BMW-Händler ideal im nahen Umfeld sein
• Jungs (sorry, auch Mädel), motiviert mich - aber bitte motiviert mich ehrlich.

Irgendwie ist die BMW mein Favorit - aber habe eben mit den beiden anderen Marken nur gute
Erfahrungen gemacht.

Uuups ... habe wieder mal viel geschrieben ... aber das Thema liegt mir sehr am Herzen.
In diesem Sinne schöne, aber leider regnerische Grüße vom Bodensee, Klaus

Die GS ist grundsätzlich eine gute Wahl. Nach Erscheinen, sind hier und da über Software Updates Probleme und Problemchen beseitigt worden. Ist aber heutzutage bei neu auf dem Markt geworfenes, leider völlig normal in Sachen Elektronik. Wer die GS für Reisen, zum Fahren auf der Landstraße oder ähnliches kauft, sollte hier richtig liegen. Sie kann aber durchaus mehr.
Wenn ich mir deine drei Auswahlen anschaue, sind alle Fahrtauglich. Rechne ich die Eigenschaften gegeneinander auf, wird die GS sich absetzen. Die Verkaufszahlen sprechen da auch für sich.
Wie bei allem kann natürlich mal was defekt sein, aber dafür ist die 3 Jahres Gewährleistung da, um das abzufedern.
Mach eine ausgiebige Probefahrt. Vorher aber den Sitzkomfort testen, damit man wenigstens halbwegs vernünftig draufsitzt und dann wird das schon.
Vorm Kauf über Garantieverlängerung nachdenken ist grundsätzlich Unsinn. Wenn die Gedanken von vornherein angstbestimmt vor Defekten sind, kaufe nicht. Mit der Entscheidung kann man sich schließlich knapp drei Jahre Zeit lassen und abwarten was da so passiert.
Falls du wirklich um den Bodensee herum wohnst, gibt es doch einige Händler in erreichbarer Nähe. Man muss ja nicht nur bei einem eine Probefahrt machen.
Eine gewisse Zeit braucht man zur Eingewöhnung, egal bei welcher Maschine. Draufsetzen und Spaß haben.
Und wer hätte das gedacht. Auch ein Boxermotor macht Geräusche, auch Reifen machen das, wenn sie Rollen. Vielleicht ein wenig anders als bei anderen, aber man gewöhnt sich dran.
Gruß Brauny

 

[manfred180161]

Mach erst mal eine Probefahrt. Danach hat sich das mit den anderen Moppeds eh schlagartig erledigt

 

[Helico]

8200 km. Alles in Ordnung.

 

[GSiberger]

Danke mal vorab schon für eure Meinungen.

Probefahrt habe ich schon hinter mir und die Fahrt mit der 1250-er GS hat mir außerordentlich gut gefallen.
Für mich sehr komfortabel und mehr als genug Bums aus den Ecken.
(wobei bzgl. Bums schenken sich die BMW und KTM nichts)
Vorteil BMW - auch im Dorf oder niedrigen Geschwindigkeiten fährt sich die BMW sehr angenehm.

Ist ja nicht so, dass ich mich derzeit beim Fahren über zu wenig Emotion oder über zu wenig Leistung beschwere.
KTM GT solo ist wirklich ein geniales Motorrad. Aber wie schon in meiner Vorstellung geschrieben, fährt meine
Frau seit Mitte 2019 leider nicht mehr selbst Motorrad. Somit sind wir zunehmend "zu zweit" unterwegs.
Und genau hier ist der "Haken". ... bzw. zu zweit fahren wir kaum bis gar nicht mehr Hausstrecke, sondern
sind aktiv und viel in den Alpen und auch mehrmals jährlich in den Dolomiten unterwegs.

Jetzt habe ich zwei Bedenken.
-> einmal meine o.g. Anfrage bzgl. "Sorglospaket BMW R 1250 GS"
und
-> bis dato will keiner meine KTM in Zahlung nehmen (somit Privatverkauf)

 

[nixlosohnemoos]

R 1250 GS ADV
14.000 km seit 03.2019
Keinerlei Probleme, auch mit den BMW Bremsen alles ok.

 

[sigmali]

-> bis dato will keiner meine KTM in Zahlung nehmen (somit Privatverkauf)

Das finde ich bemerkenswert. Mit einer GS wäre dir dies nicht passiert (sagt einer, der seit 1998 mit Begeisterung und voller Überzeugung einige GSen fuhr/fährt).

Meine 1250 GS (EZ 3/2020) hat (dank Corona dieses Jahr) erst 5200 km. Null Problemo. Begeisterter Fahrer mit Dauergrinsen im Gesicht, begeisterte langjährige und langstreckenerfahrene Sozia.

Für beide käme aktuell NIE etwas anderes in die Garage.