Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[Jazzman]

Aber sicher nicht die, dass BMW unter dem Druck von Kundenerwartungen einen Rueckzieher zu den guten Brembo hinlegt und damit einhergehend eine vormalige Fehlleistung oeffentlich eingesteht. Das werden wir beide nicht erleben, glaube es mir.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Stimmt, die Größe, einen Fehler einzugestehen und im Sinne der Kunden zu handeln, hat BMW nicht!

Lieber vertröstet man die Kunden oder erklärt den Fehler zum Feature und behebt ihn beim Nachfolgemodell.

 

[vessi]

extreme mängel...?
was'n troll...

 

[langer-rudi]

Das macht doch keinen Sinn! Natürlich werden sie bestrebt sein, das Problem nachhaltig zu beseitigen, denn die ansonsten unaufhörlich zu bearbeitenden Garantiefälle kosten BMW Geld!! Zudem dürften nicht gerade wenige der Nutzer so richtig in die Ketten gehen und Richtung Wandlung preschen, wenn es keine Lösung gibt, und spätestens dann dürfte der Spaß (oder die Ignoranz) vorbei sein...

 

[RunNRG]

...im Einkauf auch?

Ja!

 

[Frank-Peru]

Wer kauft denn ein Motorrad oder PKW Modell wo extreme Mängel bekannt sind?

Also mein Motorrad hat keine extreme Mängel, es hat überhaupt keine Mängel, und das seit knapp 16.000 Kilometer. Läuft wie ein Uhrwerk und macht extrem viel Spaß.

 

[RunNRG]

Na da hoffe ich, das ich meine neuen Bremsen auch dicht fahren kann.
Ich bekomme meine ja nun nach fast 5 Monaten mit den 3. Bremssätteln zurück, die aber nur noch schwitzen (ist ja dann wohl auch kein Mangel.... )

Sollten sie dann nach einer absehbaren Dichtfahrphase immer noch tropfen, kommen die bereitliegenden Brembos drauf, bis BMW das Problem gelöst hat.

 

[maxquer]

Wo kommt die Soße bei den Bremssätteln eigentlich raus?

Gruß,
maxquer

 

[RunNRG]

An den Kolben vorbei oder an der Trennstelle oder....

 

[maxquer]

Und was soll man da wie dichtfahren?
Ist in meinen Augen Kokolores!

Gruß,
maxquer

 

[*Topas*]

Runner wird es uns berichten, wobei ich glaub - er fährt zu wenig....

 

[Kai R]

Und was soll man da wie dichtfahren?
Ist in meinen Augen Kokolores!

Gruß,
maxquer

Lies doch mal die Beiträge hier durch
ich bin nicht der Einzige, bei dem sie durch Fahren (Benutzung) dicht wurden.

 

[*Topas*]

warum so giftig?

In meinen Augen - gehört ein solches Pflichtprozedere durch BMW kommuniziert, zB in der BA.
"Bitte fahren Sie mindestens 100km / Tag, damit ihre Bremsen dicht werden und auch bleiben"

Mir ist kein anderes Motorrad Modell bekannt, wo es sich so verhält, aber gut anscheinend befriedigt diese Antwort sogar
vermeintlich technikaffine Ingenieure - mir wäre es ein Dorn im Auge.

Ich fahre momentan etwa 1500 km im Monat und somit hätte ich da vermutlich kein Problem, wenn ich aber aus den Ferien
zurückkomme und hätte die Suppe auf der Felge, würde ich sauer werden.

Entweder BMW oder Hayes sollten da klar Stellung beziehen und die betroffenen Fahrzeuge endgültig instandsetzen oder meinetwegen
Brembos draufpacken.

Die Option, den Kunden in die Pflicht zu nehmen - ist keine.

Egal, bei welchem Produkt.

 

[Jazzman]

Also mein Motorrad hat keine extreme Mängel, es hat überhaupt keine Mängel, und das seit knapp 16.000 Kilometer. Läuft wie ein Uhrwerk und macht extrem viel Spaß.

Das ist das "Faszinierende" an der ganzen Geschichte, es gibt keinen plausiblen Grund für diese extremen Qualitätsschwankungen bei einem solchen Standardprodukt.

Die große Mehrheit hat überhaupt keine Probleme, die Bremsen sind schlichtweg klasse, aber ein
signifikanter Anteil hat undichte Bremsen und kann nicht fahren.

 

[svabo70]

Lies doch mal die Beiträge hier durch
ich bin nicht der Einzige, bei dem sie durch Fahren (Benutzung) dicht wurden.

Es gibt hier im Thread aber auch Kollegen, wo die Bremsen erst nach einiger Zeit und nicht wenigen Kilometern undicht wurden...

 

[RunNRG]

Die absolute Konsistenz fehlt, aber die Sofortfahrer und Vielfahrer sind wenig bis nicht betroffen und die Hinsteller und zum Händlergeber bekommen die Bremse nicht dicht ... . schon komisch.....

Die Hayes-Sättel taugen zum hinstellen nur bedingt bis garnicht!!

 

[maxquer]

Lies doch mal die Beiträge hier durch
ich bin nicht der Einzige, bei dem sie durch Fahren (Benutzung) dicht wurden.

Du hast aber bestimmt auch eine geweihte Christopherus Medaille dabei gehabt!

Gruß,
maxquer

 

[Brauny]

Ist halt ein Fahrzeug und kein Steh.......

 

[*Topas*]

Die absolute Konsistenz fehlt, aber die Sofortfahrer und Vielfahrer sind wenig bis nicht betroffen und die Hinsteller und zum Händlergeber bekommen die Bremse nicht dicht ... . schon komisch.....

Die Hayes-Sättel taugen zum hinstellen nur bedingt bis garnicht!!

Mich wundert Deine Gelassenheit - im ernst - ohne flax...

Du bist doch mit der Technik verhaftet - somit nicht unbeleckt, was die Hintergründe anbelangt - und dann die Option - Materialtausch -
auf Brembo... wer bezahlt das eigentlich?

 

[maxquer]

...Die Hayes-Sättel taugen zum hinstellen nur bedingt bis garnicht!!...

Vielleicht hilft ja das:

Gruß,
maxquer

 

[boro]

Die absolute Konsistenz fehlt, aber die Sofortfahrer und Vielfahrer sind wenig bis nicht betroffen und die Hinsteller und zum Händlergeber bekommen die Bremse nicht dicht ... . schon komisch.....

Ich sehe mich als Sofortfahrer und als kleiner Vielfahrer....bei mir sind die Bremsen dicht. Aber sind sie das auch nach paar Wochen Stillstand?
2,5 Wochen stand sie über Neujahr. Da blieben die Bremssättel trocken.

So ein peinliches Thema. Ich hoffe für alle, es ist bald und dauerhaft vom Tisch.


Gruß
Jochen