Wer hat seine 1250 er schon auf 17 Zoll Umgebaut !

[Equalizer]

Da würde ich mir eher eine Multi PP zulegen, wenn ich sowas wie die GS mit 17'' VR haben möchte. Die ist dann zudem noch leichter und hat ein Öhlins Fahrwerk.

Und nicht so hässlich wie Kühe auf Krähen stelzen

 

[Holger-Kruse]

Hässlich ist immer die Sicht des Betrachters! Jeder hat Gott sei Dank einen anderen Geschmack. Das macht es doch aus und sonst würden doch alle eine GS Fahren mit 17´ Zoll Umbau .

 

[Gerwin]

Hallobin neu hier und habe hier den Beitrag gefunden.
Ich möchte mich dazu auch mal äußern.
Ich habe ein 2019er 1250GS mit 17“ Umbau.
Grund gab es für mich nur einen.
Mit den 19“ war sie für mich zu hoch !
Bin nur 176cm und kam bei der 1. GS schon nur mit den Zehenspitzen auf den Boden.
Das ist jetzt ca. 30 Jahre her. Ich bin älter geworden und das Mobed nicht leichter.
Habe Kineo‘s drauf hinten einen 190er und bin total begeistert. Das mit dem ABS ist bis heute das Problem „gewesen“ hoffe ich !
Den mein Spezi hat mir gesagt; er hat die Lösung
Nächste Woche lasse ich den neuen ABS-Ring einbauen und dann Funzt es
Viel Spaß Euch noch
LG Gerwin

 

[Eyck]

Willkommen Gerwin

 

[GS-Gaydoul]

Hallo Gerwin,

sieht toll aus ! Ist das Rallybank schwarz gepolstert ?

Mfg Georg

 

[HierImJetzt]

sehr geiles Bike

 

[MarcIOne]

Hallobin neu hier......

Da hast Du eine sehr schöne GS. Top Teil.

Das könnte mir so auch gefallen.

Wenn Du Lust und Zeit hast würden mich Details zum Umbau interessieren. Was ist denn da für Hardware verbaut und was kostet sowas?

MOIN

 

[HierImJetzt]

ist zwar nicht mein Möp, aber das sind Kineos.. hatte ich damals auch überlegt, weil du Narbe und die Teile die, welche die Speichen am Felgenrand halten, farblich gestalten kannst wie du magst. einziger Nachtteil ist das höhere Gewicht der Kineos und das reinigen der Speichen. Aber ansosnten Hammer geil und sau geile Verarbeitung. Die Kineos werden auch, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, extra für die GS eingespeicht, dass es kein Versatz am Hinterrad gibt. Preislich liegen die Felgen wenn ich das richtig in Erinnerung habe so bei 2500 Euro incl. schwarzen Speichen und bunte Radnarbe

 

[hollimoto]

@HierImJetzt ... auch für die ADV ?

 

[manfred180161]

Die ADV hat die gleichen Speichenräder wie die normale GS.

 

[HierImJetzt]

@HierImJetzt ... auch für die ADV ?

Yes Sir BMW R1250GS Bj. ab 2019 /Adventure Bj. ab 2019

 

[hollimoto]

Sehr nice Danke für den Link. Erfahrungen mit den Kineos? Teilegutachten bedeutet problemlos eintragen?
@manfred180161 ... Mir ging es hierbei um die Traglast

 

[smilingalbert]

Hallo zusammen,

anstatt die GS auf 17 Zoll VR umzubauen würde ich mal eine Probefahrt mit der 1250er RT empfehlen. Die hat ein 17 Zoll VR als Serie drauf und wer auf Offroad verzichten kann/will, ist mit der RT besser bedient. Vorausgesetzt man ist nicht über 1,85. Dann wird es vom Kniewinkel etc. von der Ergonomie suboptimal. Ich bin gewechselt von der GS auf die RT und bin begeistert. Auf der Straße fährt Sie einfach unglaublich handlich und ich habe noch wesentlich mehr Komfort als bei der GS.

novaar

Kokolores!! Einfach ne XR kaufen und alles ist gut. Wozu die rollende Einbauküche RT?? Zumal bei der XR dann auch die Proportionen im Gegensatz zu all diesen GS-Umbauten wieder passen. Aber die Tuner müssen auch leben, Luxuskonsum passt scho.

 

[HierImJetzt]

ohje. schon mal ne GS auf 17" gefahren?
Klar ist so ein Umbau nicht wirklich billig... AAABBBER das muss doch jeder für sich entscheiden was ihm gefällt. der eine mag ein RT, der andere die XR. aber gerade der Vergleich XR und GS passt meiner ansicht nicht. Das einzeige was die beiden dann gemeinsam hätten sind die 17 " Räder. Die XR hat erst im oberen Drehzahlbereich richtig dampf, die GS und auch die RT muss man selten über 6000 Drehen, selbst wenn man mal richtig flott unterwegs sein will. Die Proportionen der XR, auch wieder Geschmackssache, ich finde die Front der XR richtig schön, aber von der Seite geht sie für mich überhaupt nicht. Der Umbau von Gerwin ist richtig schön geworden, aber das ist natürlich auch wieder Gschmackssache.

 

[GS-Hannes]

Das lässiger und entspanntere Fahren bleibt doch auch der 17 Zoll GS erhalten, die XR leistet halt mehr ( für Rennstrecke und Autobahn sicher wichtiger als auf Ministrassen).

 

[Karli1512]

bin die XR mal flott am Gerlospass gefahren, nee eiert wie'n Kuhschwanz, da fährt die GS wie auf Schienen, dafür sind die Bremsen der XR besser

 

[Goody]

Hallo ihr Lieben,
ich bin gerade dabei meine 1250 Adventure auf die 17er Felgen der R1250R/RT/RS zu stellen. Nun habe ich von euch bereits alles dazu gelesen…schön, dass es auch einige Verrückte gibt wie mich :-)
Heute werde ich mir die Radlager+Hülse der GS kaufen, dann sollte die Felge in der Gabel laufen…hatte erst gedacht die Radlager drin zu lassen und die Steckachse der “R“ zu kaufen…dies passt jedoch nicht wegen dem Durchmesser in die Aufnahme der Gabel.
Ich werde meine 305 Bremsscheiben verbauen, da mein Moppi erst 8.000km gelaufen ist…und nun muss ich euch nochmal fragen…
Damit die Felge nicht den Bremssattel berührt gibt es mehrere Möglichkeiten…
1.die Felge bearbeiten…keine gute Idee!
2. den Bremssattel etwas bearbeiten…!?
3. Unterlegscheiben ca.2-3 mm und die Original Schraube zur Befestigung benutzen
Die Scheiben machen am wenigsten Arbeit, allerdings kann ich nicht sagen ob der Herr vom Tüv dies gern sieht… und er wird es sehen. Wie sind eure Erfahrungen?
Und dann habe ich eine „Bitte“ ich benötige eine Lösung für den Fender/Radabdeckung vorne, hat jemand von euch evtl. Adapter für die Montage von einem 17 Zoll BMW Fender, oder etwas in der Art um den Original nach unten zu versetzten?
Außerdem komme ich mit dem ABS Ring (jetzt 48 Kerben) nicht ganz klar, einige von euch schreiben „so lassen“ andere schreiben den mit 44 Kerben…der Umbausatz von AlphaTechnik hat einen geänderten Ring im Lieferumfang…leider verkaufen sie diesen nicht einzeln und der von „boboom“ hat keine Zulassung… soll nur für die Rennstrecke sein…
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mich unterstützen könntet…kaufe auch sehr gern Teile von euch, wenn ihr noch etwas habt.
Besten Gruß und ein schönes Wochende wünscht euch André aus Berlin

 

[R66]

Hallo und willkommen im Club der Verückten

Den Halter für deinen Fender bekommst du auch bei boboom auf Anfrage nächster noch welche. Zu deinem ABS Ring kannst du Mal bei HE Felgen fragen ob er dir den Separat verkauft. Ich habe bei im meine Felgen gekauft.
Bei im evtl auch den Halter anfragen.
Viel Spaß beim fahren.
Allen unkenrufen hier wer nicht in Gelände geht und flott unterwegs sein will ist der Umbau die beste Lösung. Was ich dir noch als Typ geben kann lass dein Fahrwerk anpassen dann machte es noch mehr Spaß.

VG ein verrückter

 

[Koecky]

Hallo,

Lass dir 2,5 mm Scheiben irgendwo anfertigen die du unter den Bremssattel legst. Nicht weniger, dann könnte es schleifen.

ABS Ring unbedingt ändern und kein Risiko eingehen! Habe ihn auch einzeln bei HE (Herbert Egger) gekauft.

Kontakt – HE-Supermotard.com

Hast du dran gedacht das Hinterrad abzudrehen? Der Spurversatz ist sonst zu extrem.

Gruß
Dirk

 

[Goody]

Hallo Koecky und Dirk, danke für eure Rückmeldungen…
habe mi gerade die Lager, Simmeringe und die Buchse für das Vorderrad bei BMW bestellt…soll Dienstag alles da sein.
Ein Freund hat eine Drehbank…da werden wir etwas passendes für die Bremssättel basteln.
Den Herbert Egger werde ich mal versuchen zu erreichen…mit etwas Glück kann er mir bestimmt weiterhelfen…die Nummern mit der Felgen hinten ist bringt durch kürzen vielleicht 3-4 mm, überlege evtl. einen anderen Kardantunnel zu kaufen…ob dies so einfach passt??? Vielleicht hat dies schon in Erfahrung bringen können oder sogar schon verbaut….
Besten Gruß und ein nettes WE für euch