Wendiger, leichter Tourenportler?

[Zörnie]

Hallo,

habe mir jetzt nicht alles durchgelesen. Ist die FJR 1300 schon genannt worden?

LG

Wo ist das Ironie-Smiley?

 

[Lucky_Seven]

Ich bin neulich eine Triumph Tiger 1050 Sport gefahren. Die sind mittlerweile ziemlich günstig, haben einen schönen Motor, sind bequem und handlich.

 

[Ralsch]

Moin,
ja - war schon dabei, widerspricht aber ein Bisschen der Anforderung „leicht“.
Die Klasse der Reisesportler/Leistungstourer ist aber in der Tat spannend, da gibt‘s viele schicke Geräte.
Nur eben alle über 250kg fett....

Bis dann,

Ralf

 

[Lucky_Seven]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Triumph_Tiger_1050

Guck mal. Leergewicht 198kg.

 

[Larsi]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Triumph_Tiger_1050

Guck mal. Leergewicht 198kg.

Hier steht 235kg:
https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=104559

 

[Lucky_Seven]

Hier steht 235kg:
https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=104559

Dann glauben wir mal Triumph. Hatte mich auch schon gewundert, das das Teil so leicht sein soll. Hehehe... Fährt aber trotzdem easy.

 

[Intermezzo]

Moin,
ja - war schon dabei, widerspricht aber ein Bisschen der Anforderung „leicht“.
Die Klasse der Reisesportler/Leistungstourer ist aber in der Tat spannend, da gibt‘s viele schicke Geräte.
Nur eben alle über 250kg fett....

Bis dann,

Ralf

Wie wäre es denn mit einem Lastenfahrrad (mit Motor). Ist im Vergleich zum Motorrad leicht, paßt viel rein und sportlich und Langstrecke liegt an Dir.

Das was Du suchst, wirst Du nicht finden. Egal welche Vorschläge da noch kommen. Sobald da etwas Schutz und Koffer zum reisen dran sind, sind wir ruck zuck bei 250 kg. Wo ist da das Problem mit >100 PS?

Grüße Thomas

 

[maxquer]

Mein Vorschlag:

Vollgetankt ca. 230kg.Ausreichend Dampf in allen Drehzahlbereichen.

Gruß,
maxquer

 

[Randyacres]

Mein Vorschlag:



Vollgetankt ca. 230kg.Ausreichend Dampf in allen Drehzahlbereichen.



Gruß,
maxquer

ja, das wäre auch mein Vorschlag gewesen, wurde gerade bei 1000PS ausführlich getestet und über den grünen Klee gelobt. Damit meine ich nicht, dass das maßgeblich ist

 

[Ralsch]

Das Problem ist dass die Fuhre träger wird, sich schlechter handeln lässt, etc. Sieht man auch an den ganzen Tests zu der Motorradklasse.
Mal davon abgesehen gibt es ja leichtere und sportliche Maschinen wie z.B. die Z1000SX (230kg), die Suzi GSX-1000f (215kg) oder die Ducati Supersport (210kg).
Oder eben gleich der Supersportler, ggf. mit SB Lenker und Nachrüst-Kofferset.
Strecke machen mit Gepäck ist ja Prio 2, Prio 1 ist das sportliche Fahren.

 

[RoGe]

Vergiss den ganzen Quark mit den Test und fahre sie ausgiebig Probe, um sportlich zu fahren gibt es doch genügend Motorräder, wenn du heutzutage eine 1000er möchtest mit um die 200kg Fahrfertig landest du bei einem Supersportler 18-20000€ aufwärts. Aber den dann wieder mit einem SB-Lenker und Koffer .................. naja wer es braucht.

 

[maxquer]

Das Problem ist dass die Fuhre träger wird, sich schlechter handeln lässt, etc....
....Prio 1 ist das sportliche Fahren.

Der war gut! Wenn Du meinst, das Gerät nicht sportlich bewegen zu können, dann warte lieber noch ein paar Jahre.

Gruß,
maxquer

 

[Ralsch]

Vergiss den ganzen Quark mit den Test und fahre sie ausgiebig Probe, um sportlich zu fahren gibt es doch genügend Motorräder, wenn du heutzutage eine 1000er möchtest mit um die 200kg Fahrfertig landest du bei einem Supersportler 18-20000€ aufwärts. Aber den dann wieder mit einem SB-Lenker und Koffer .................. naja wer es braucht.

Ich kann die aber doch nicht alle Probe fahren! Auch wenn ich Lust dazu hätte
Und zu den 20k€ - ne schicke und brauchbare Gixxer um die 20.000km und BJ 2005-2010 bekommt man für 5.000-8.000€.
Ne neue Vorjahres-GSX-1000f für knapp über 10.000 (ich denke auf die wird's hinauslaufen) oder ne Z1000SX mit Koffern, 5 Jahre alt, <30.000 km für 7.000.
Das Problem ist nur wie so oft: DAS SIND SOOOO VIELE!
Keine Angst - wenn die Dicke wewg ist werde ich sehr entschlussfreudig sein und zuschlagen.
So oder so.
Oder doch lieber so? Oder so? Arrggghhh....

Max - für mich ist sportlich nicht Maxspeed auf großen Strecken sondern sauber bis runter in engen/langsamen oder halbschnellen Kurven. Und ja - ich weiß dass dafür die GS das Richtigste ist - langatmige Erklärungsversuche siehe vor.
Das Ziel ist praktisch das Motorrad-Äquivalent des Rennrads. Speziell, unbequem, schnell, hart - und g-e-i-l!

p.s.: Mal was eigentlich ganz anderes - was mich an der GSX-1000f stört ist das auf mich sehr billig wirkende LCD Display.
Kann man sowas irgendwie sinnvoll umbauen, z.B. auf das Multiinstrument der Gixxer? Oder ist das elektronisch oder aus sonstigen Gründen unmöglich?

 

[Intermezzo]

Ich weiß nicht. 133 Beiträge um einpassendes Motorrad zu finden, virtuell!

Darf nicht schwer sein, wobei am Anfang mal was von unter 300 kg stand, die hat zwei Zylinder zuwenig, die ist reisetauglich aber nicht sportlich, muß schnell hart und geil sein, soll aber trotzdem die Möglichkeit zum Anbringen von Koffer besitzen, ein bißchen Schutz für die Reise muß sie auch haben, bei der ist das Cockpit scheiße usw. Und zu teuer darf sie auch nicht sein. Gut fahren muß sie auch aber probefahren mit jeder geht auch nicht.

Sucht Du eigentlich ernsthaft ein Motorrad oder geht es hier nur um Unterhaltung. Von den hier vorgestellten Maschinen hätte ich schon zwei bis drei in der engeren Wahl und würde die dann auch vermutlich innerhalb der nächsten zwei Wochen kaufen.

Nix für ungut, läuft bei Dir jeder Kauf so ab. Wie bist Du denn an die GS rangekommen?

Grüße Thomas

 

[zyklotrop]

Ich bin jetzt ein wenig neugierig, wie dein Familienstand ist. Bist du unter der Haube, oder suchst du eventuell noch? Duck und wech.... [emoji56]

 

[Ralsch]

Wendiger, leichter Tourensportler?

Ich weiß nicht. 133 Beiträge um einpassendes Motorrad zu finden, virtuell!

Darf nicht schwer sein, wobei am Anfang mal was von unter 300 kg stand, die hat zwei Zylinder zuwenig, die ist reisetauglich aber nicht sportlich, muß schnell hart und geil sein, soll aber trotzdem die Möglichkeit zum Anbringen von Koffer besitzen, ein bißchen Schutz für die Reise muß sie auch haben, bei der ist das Cockpit scheiße usw. Und zu teuer darf sie auch nicht sein. Gut fahren muß sie auch aber probefahren mit jeder geht auch nicht.

Sucht Du eigentlich ernsthaft ein Motorrad oder geht es hier nur um Unterhaltung. Von den hier vorgestellten Maschinen hätte ich schon zwei bis drei in der engeren Wahl und würde die dann auch vermutlich innerhalb der nächsten zwei Wochen kaufen.

Nix für ungut, läuft bei Dir jeder Kauf so ab. Wie bist Du denn an die GS rangekommen?

Grüße Thomas

Holá,
ich bin freundlich und antworte auf die verschiedenen Vorschläge - welche Maschine(n) es werden könnten habe ich bereits mehrfach geschrieben. Das mit den 300kg ist leider ebenfalls nicht korrekt verstanden/wiedergegeben, es war ein Beispiel für das was ich genau NICHT suche. Ebenso wie hohe Maschinen usw.
Und warum ich mir Zeit lasse habe ich auch bereits mehrfach geschrieben - zuerst die GS unter den Hammer und dann die neue. Ob das dann 2 Wochen werden oder 2 Monate - mal sehen, ist für mich nicht kriegsentscheidend.
Also einfach hier unten nix mehr dran hängen und das "Problem" ist gelöst.
Wenn aber freundlich gemeinte (und nicht nur Mimimimi) Vorschläge kommen werde ich weiterhin freundlich darauf antworten.
Man könnte fast meinen Du wärst neidisch auf die Flut der Ideen und Beiträge in diesem Thread........

Bis dann,

Ralf

 

[Intermezzo]

Neidisch ist gut. Du scheinst eine etwas seltsame Vorstellung von Deinen Gegenübern zu haben. Ich spüre nur heiße Luft.

Ich hänge auch jetzt tatsächlich hier nichts mehr an.

Grüße Thomas

 

[Ralsch]

q.e.d

 

[Maddan]

Dann trage ich auch noch etwas zur Unterhaltung bei mit der Honda VFR 800X Crossrunner Erfüllt so ziemlich alle im ersten Beitrag genannten Anforderugen. Ich hatte die mal zwei Tage als Ersatzfahrzeug. Auch wenn 4-Zylinder nicht mein Ding sind: Spass hat das Fahrzeug gemacht:

 

[Obelix65]

Soll die GS jetzt weg? Ist die Entscheidung zwischendrin gefallen, oder gleich am Anfang? Ich war der Meinung ein ZweitMotorrad sollte her !?!