welches Motoröl für gs 1200

[Kurvenkratzer1200]

Habe mir Eben das Datenblatt angesehen.

Im Automobilbereich verwendet man dieses Öl nicht mehr, außer auf der Rennstrecke, oder Bei Rallyes.
Dort wird nicht zwingend ein KAT benötigt. Also muss das öl auch nicht KAT verträglich sein.

Und wenn die Kat-Warnung so groß auf dem Datenblatt steht, wird das so sein.

Das DuraBlend hat diese Einschränkung nicht, Ist auch API SL

 

[Navaja]

Danke, habe ich auch gesehen.
Dann muss ich VR1 zurückschicken.

 

[gearbox2001]

Die ersten 10'000km sollte man gem. HB kein synthetisches Öl reintun.

Absoluter Unsinn! Das steht so nicht drin! Quelle?

 

[Saggse]

Ob sich der Panther nach 10 Jahren noch mal meldet?

 

[Franz Gans]

Absoluter Unsinn! Das steht so nicht drin! Quelle?

Hast Du denn schon mal reingeschaut, was in der Betriebsanleitung (BA) Deines Motorrades zu dem Thema für ein "Unsinn" geschrieben steht. Dazu braucht man nämlich keinen Panther. Das kann jeder selber tun. Und zur Vereinfachung stellt BMW Motorrad diese Anleitungen sogar herunterladbar für jeden zur Verfügung. Also nur zu! Diese BA haben auch den Vorteil mit weniger Aufwand durchsuchbar zu sein als die papierenen.

Ich kürze hier ab und zitiere mal was in einer meiner Anleitungen (Jahrgang der Anleitung Ende 2007, wird sich aber ziemlich sicher nicht nur dort finden lassen) zu einem Modell der K25-Reihe geschrieben steht und hoffe damit keine Urheberrechte ungebührlich zu tangieren:
"Ölsorten
Motoröle der API-Klassifikation SF oder besser. Motoröle der ACEA-Klassifikation A2 oder besser.
BMW Motorrad empfiehlt, die ersten 10000 km keine synthetischen Öle zu verwenden. Fragen Sie Ihren BMW Motorrad Partner nach zu Ihrem Motorrad passenden Motorölen."

Also, der einzige, der hier Unsinn zu verbreiten versucht ... ? Du siehst, so etwas fällt gerne auf einen selber zurück.

P.S: Zu einem ordentlichen Zitat gehörte natürlich auch eine Quellenangabe, die ich mir aber - mit dem Verweis auf die jeweils eigene BA - bewußt schenke.

 

[gearbox2001]

Ist ja alles richtig, was du sagst, Chris.
Aber so wenig wie es in meinem Beitrag um Viskosität ging, ging es auch nicht um die Glaubensfrage: Voll, Teilsythetik oder Mineralöl.

Einzig der Umstand, dass das Motoröl bei unseren Boxern ja eben nur die eine aufgabe hat den Motor zu schmieren - und weder Getriebe noch Kupplung - ließ die Frage aufkommen, ob nicht hochwertige moderne Autoöle die bessere Wahl sind, da diese nicht auf einen Kompromiss zwischen Motorschmierung und Kupplungsverhalten ausgelegt sind.

Du bringst es auf den Punkt:
Mann kann kein zu gutes Öl fahren. Vollsynthetisch aber nicht zu dünn ist die absolut beste Wahl. 20W50 ww. 40 - wenn mann nicht im Winter fährt.

 

[gearbox2001]

Hast Du denn schon mal reingeschaut, was in der Betriebsanleitung (BA) Deines Motorrades zu dem Thema für ein "Unsinn" geschrieben steht. Dazu braucht man nämlich keinen Panther. Das kann jeder selber tun. Und zur Vereinfachung stellt BMW Motorrad diese Anleitungen sogar herunterladbar für jeden zur Verfügung. Also nur zu! Diese BA haben auch den Vorteil mit weniger Aufwand durchsuchbar zu sein als die papierenen.

Ich kürze hier ab und zitiere mal was in einer meiner Anleitungen (Jahrgang der Anleitung Ende 2007, wird sich aber ziemlich sicher nicht nur dort finden lassen) zu einem Modell der K25-Reihe geschrieben steht und hoffe damit keine Urheberrechte ungebührlich zu tangieren:
"Ölsorten
Motoröle der API-Klassifikation SF oder besser. Motoröle der ACEA-Klassifikation A2 oder besser.
BMW Motorrad empfiehlt, die ersten 10000 km keine synthetischen Öle zu verwenden. Fragen Sie Ihren BMW Motorrad Partner nach zu Ihrem Motorrad passenden Motorölen."

Also, der einzige, der hier Unsinn zu verbreiten versucht ... ? Du siehst, so etwas fällt gerne auf einen selber zurück.

P.S: Zu einem ordentlichen Zitat gehörte natürlich auch eine Quellenangabe, die ich mir aber - mit dem Verweis auf die jeweils eigene BA - bewußt schenke.

Hab ich ein Glück, dass ich lesen kann - und anscheinend auch noch eine Kuh habe, bei der Alles einfach war. (Und damit ist der Ball wieder in Deinem Garten und Slipperman kann Dir helfen). Als Quelle dient:
BMW Motorrad Bestell-Nr: 01 40 7 714 310 04.2008

 

[hdo]

In meiner Lufti befindet sich seit 50Tkm lediglich eine Betriebs-Flüssigkeit, die den Spezifikationen des Handbuches entspricht: Das Hydrauliköl der Kupplungsbetätigung

Bei Drucklegung gab es viele Motor- u. Getriebeöle noch gar nicht…

 

[abdiepost]

die ersten 10000 km keine synthetischen Öle zu verwenden.

Der guten Ordnung halber, Karl-Heinz: In der BA meiner TÜ aus 2012 findet sich diese Info nicht

 

[Franz Gans]

Absoluter Unsinn! Das steht so nicht drin! Quelle?

Fallls das nicht reicht, bitte unter: Betriebsanleitungen
selber weitersuchen. In allen hier "namentlich" aufgeführten Betriebsanleitungen (und vermutlich deren Parallelmodelle) steht das Gesuchte aber ausdrücklich drin.

Bestell-Nr.: 01 40 7 701 440
04.2007, 1. Auflage

Bestell-Nr.: 01 40 7 714 030
07.2007, 2. Auflage

Bestell-Nr.: 01 40 7 712 380
12.2007, 3. Auflage

Bestell-Nr.: 01 40 7 712 340
09.2007, 1. Auflage

Bestell-Nr.: 01 40 7 712 420
02.2008, 2. Auflage

@abdiepost Stimmt, man scheint es mit einem bestimmten Modelljahrgang eingeführt und ab einem bestimmten Jahrgang wieder herausgenommen zu haben. Davon abzuleiten, daß der Beitrag von Panther damit Unsinn verbreitet, gilt aber auch nicht bzw. nur für gearbox2001, der es ja gerne deftig mag.

Eventuell hat man sich herstellseitig darauf eingerichtet, daß ab jetzt eben auch vermehrt synthetische Motoröle zum Einsatz kommen können, während es in den Jahrgängen davor nicht verbreitet, zu teuer oder sonst etwas war?

 

[voyager]

80 % aller europäisch verbrauchten Motoröle sind teilsynthetische Altöle……..

 

[Diesie]

Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen welches Öl ich am besten auf meiner R12 im Sommer betrieb fahren sollte?

MOD Edit: Thread hier her verschoben

 

[*Topas*]

Steht in der BA
Betriebsanleitung R 1200 GS

 

[FF-GS]

20W50, Autoöl reicht. (Trockenkupplung)

Für Ganzjahresbetrieb vielelicht eher 15W15.

Wenn Du die Suchfunktion benutzt, findest du tausende Öl-Threads

 

[Larsi]

Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen welches Öl ich am besten auf meiner R12 im Sommer betrieb fahren sollte?

BMW empfiehlt mW für die R12 im Winter ein 30er und im Sommer ein 50er Einbereichsöl.

Willkommen bei OMEGA-OLDTIMER - AWO - BMW - EMW - MOTORRAD - AWO 425 T, 425 S - BMW R2, R3, R4, R35, R20, R23, R24, R25, R25/2, R25/3, R26, R27 - BMW R12, R11, R16, R17 - BMW R45, R65, R80 - BMW R5, R6, R51, R61, R71, R75 - BMW R51/2, R51/3, R67, R67/2, R68, R50, R60, R69, R50/2, R60/2, R69/S, R50/5, R60/5, R75/5, R60/6, R75/6, R90/6, R90/S - R100 - DATENBLATT BMW ZWEIZYLINDER

 

[Kuh3]

Steht in der Betriebsanleitung. Mit anderem was da drinsteht sollte man da eigentlich nicht experimentieren, außer man ist aus der Garantie schon raus.

 

[Microthrix]

Nehme immer 15W50 und den Ölwechsel mach ich immer im Herbst.
Marke was der Markt günstig rauswirft, meistens Motul oder Liqui Moly

 

[gearbox2001]

Nehme immer 15W50 und den Ölwechsel mach ich immer im Herbst.
Marke was der Markt günstig rauswirft, meistens Motul oder Liqui Moly

Dann schreib doch für den jungen Kollegen gleich die genaue Bezeichnung dazu.
Ich persönlich benutze
MANNOL 4-Takt Powerbike 15W-50 7832
Im 10l Fass ca. 3€/l
MANNOL 4-Takt Powerbike 15W-50

 

[Gast62911]

Nicht zu vergessen immer einen (halben) Liter Öl auf grosse Reisen mizunehmen. 20w/50 mineralisch im Sommer reicht. Zur Not auch 10w/40. Motorenöle sind untereinander mischbar und der luftgekühlte Boxer schluckt (und verraucht) alles, wo Motoröl drauf steht.

Nachtrag: Von Einbereichsöl würde ich aber die Finger lassen.

 

[Diesie]

Hallo, und vielen Dank für eure Antworten!