Brauny
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Klar sind die teuer. Deshalb schrieb ich 2014 und älter. Über die 50000 km mach dir nicht so viel Sorgen.
Welches GS Modell?
Diskutiere Welches GS Modell? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Klar sind die teuer. Deshalb schrieb ich 2014 und älter. Über die 50000 km mach dir nicht so viel Sorgen.
A
Schau mal hier: Welches GS Modell?. Dort wird jeder fündig.
H
hu141
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Sollte man bei den K25 Modellen auch ein BJ beachten? Also ich meine ob es da auch irgendwelche Produktionszeiträume gibt wo die Modelle Anfällig für bestimmte Mängel sind?
Pendeline
D
der_brauni
Haben ich und der Runner doch schon weiter vorne besprochen.
BKV-Problem 2004 -2006.
Nachfolge ABS 2007 war auch nicht viel besser.
Foliengeber für Tankanzeige 2004 - 2009/2010 ??? Bei den letzten Baujahren gab es dann wohl wieder Hebelgeber. Ab wann genau müsste ich auch suchen.
Über die gesamte Bauzeit machte das HAG (Hinterachsgetriebe) gewisse Probleme. Dafür gibt es einen extra Thread mit Umfrage in diesem Forum.
Gruß Thomas
Franz Gans
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Und auf die Ruckdaempfermodifikation im Getriebe wuerde ich z. B. aeusserst grossen Wert legen, denn das geht ins Geld! Also Getriebekennbuchstabe kontrollieren und beim derbonner nachfragen. P ist (bei den neueren Getrieben ab 2008) auf jeden Fall noch schlecht, falls nicht schon repariert.
Viele Gruesse
Karl-Heinz
Leon_1200
Warum sollte er das nicht tun? Die Maschinen sind Vollkasko versichert mit 1000.-€ SB. Wenn ein ein Risiko hat, dann der der die Maschine ausleiht
Espaceo
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2015, schreckhaft, voll bei 11.5k
SLK
Moin,
wenn zu viele Schäden passieren, wird der Versicherer die Prämie erhöhen, da hilft die Selbstbeteiligung wenig. Das wird dann schlechte Schadenquote genannt.
SU26
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Eine neue XR900 und eine 1250GS kosten 150€/Tag 300km frei, Probier mal aus, was Dir gefällt.
Für den Preis einer gebrauchten GS.bekommst Du auch eine neue XR900.
Es ist Deine Entscheidung!
Für den Preis einer gebrauchten GS.bekommst Du auch eine neue XR900.
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SQ18
...schau Dir auf alle Fälle die Gummis am Kardan und Telelever an und dann gab es einen Rückruf für viele Fahrzeuge wegen Radflansch, der sollte auch gemacht sein falls zutreffend.
Rückruf Rissbildung am Radflansch.
svabo70
Ich halte alle LCs für ausgereift und ohne große Probleme auch mit höheren Laufleistungen - wenn checkheftgepflegt. Es wurde kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert. Daher je jünger desto besser. Und eine 2013er ist auch schon echt gut...
H
hu141
Themenstarter
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Ich habe heute Mal eine 1150 Probe rangiert, das geht eigentlich ganz gut finde ich.
svabo70
Auch die 1150er ist super... sogar beim Fahren...
Bin die sehr gepflegte 1150er ADV eines Kumpels gefahren... und mag die echt!!
Bin die sehr gepflegte 1150er ADV eines Kumpels gefahren... und mag die echt!!
Espaceo
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RobbyAC
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- R1150 GS ADV, R1200 C, Horex Regina 350 BJ 52, jetzt hinzu gekommen R1250GS Blackstorm
Habe selbst noch ne 1150 Adv. aber zur 1250er ist da eher kein Vergleich erlaubt. Da liegen Generationen zwischen.
supasonic
Galaxien ;-)
Die scheiß Zeit würde sich krümmen und ein Pradoxon würde entstehen, wenn jemand den Vergleich wagen würde
Madmex
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Wenn Du nur Strasse fahren willst, kauf Dir das was Dir am besten gefällt. Willst Du auch wirkliches Gelände probieren und keine Angst vor Kosten nach Umfallern haben, such Dir ne brauchbare 1150er. Am Besten mit ein paar Beulen, dann tuts (mental) nicht so weh. Aber 15TEUR ist auch ein nobles Budget:-)
D
der_brauni
Ich trau mich mal:Galaxien ;-)
Die scheiß Zeit würde sich krümmen und ein Pradoxon würde entstehen, wenn jemand den Vergleich wagen würde
Leergewicht 1150er GS: 249 kg
Leergewicht 1250er GS: 249 kg
Ein Vergleich bei dem sie sogar gleich abschneiden. Und da gibts noch viele andere Sachen, wo sich beide Moppeds gleichen.
Gruß Thomas
Madmex
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1150er: ..und Felgen die was aushalten, Kosten bei kleinen Un(m)fällen, simplere Elektronik, Ersatzteile wenn man wirklich raus will...Für mich gleichen sie sich nicht:-)
Reisender1963
Hallo,
ich habe vor drei Jahren meinen Führerschein gemacht. Bin früher Mofa ( Kreidler Flory) und Zündapp gefahren und habe mit 18 Jahren alles an die Seite gesteltt. Habe dann mit 54 Jahren noch mal den Einstieg gemacht. Das war eine gebrauchte Honda CBF 1000. super Motorrad, abernach einem Jahr wollte ich eine GS. Dann zum BMW Händler und ne 1200er Baujahr 2010 mit 30.000km gekauft. Die Probefahr war schon genial, wollte eigentlich nicht mehr runter vom Moped. Jetzt nach zwei Jahren bin ich noch immer total glücklich. Lediglich die Sitzhöhe ist ein wenig zu hoch ( 174cm mit 80kg) aber nach abpolstern der Sitzbank ist das alles jetzt prima.
Ich habe es nicht bereut und würde diesen Schritt immer wieder machen.
LG
Michael
ich habe vor drei Jahren meinen Führerschein gemacht. Bin früher Mofa ( Kreidler Flory) und Zündapp gefahren und habe mit 18 Jahren alles an die Seite gesteltt. Habe dann mit 54 Jahren noch mal den Einstieg gemacht. Das war eine gebrauchte Honda CBF 1000. super Motorrad, abernach einem Jahr wollte ich eine GS. Dann zum BMW Händler und ne 1200er Baujahr 2010 mit 30.000km gekauft. Die Probefahr war schon genial, wollte eigentlich nicht mehr runter vom Moped. Jetzt nach zwei Jahren bin ich noch immer total glücklich. Lediglich die Sitzhöhe ist ein wenig zu hoch ( 174cm mit 80kg) aber nach abpolstern der Sitzbank ist das alles jetzt prima.
Ich habe es nicht bereut und würde diesen Schritt immer wieder machen.
LG
Michael
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