Welcher Auspuff für 1200GS

[qtreiber]

Kann man denn die Zeiten mit Hand unterwegs so genau nehmen, dass der Test wiederholbar präzise Daten liefert, auf Zehntel genau?

Ja. Fünfter Gang, 3.000-6.500 upm;10,5 Sek.

Gruß

 

[Gast2493]

Original besser als Zubehör

Hi,

hier hast Du mal einen Link mit Tests und "Hörpoben".
Wobei an die Orginalanlange von der Leistung her nur der SR Schalldämpfer herran kommt.

Viel Spaß, Ascon


http://www.motorradonline.de/static/specials/Auspuff_1200GS_2005/FrameSet_auspuff.html

 

[Günni]

Hallo Zusammen
Schönen Dank für die zahlreichen Antworten
Hätte nicht mit so einer Resonanz gerechnet.
Bin zZ etwas hin und hergerissen welchen Weg ich gehen soll. Habe mittlerweile das Spektrum auf 2 Schalldämpfer einschränken können. Zu einem der SR zu anderem der Akrapovic.
Leider sind das genau die 2 Schalldämpfer die unwahrscheinlich ins Geld gehen und genau das will, wollte ich ja verhindern.
Laut Tesbericht, wenn man dem glauben schenken darf, soll der SR im mittleren Drehzahlbereich zulegen - eigentlich genau das was ich suche. Vom Akrapovic habe ich noch kein Testbericht gelesen außer das was hier beschrieben wurde.
Werde mal versuchen die Schalldämpfer etwas günstiger zu bekommen. Der eigentliche Verkaufspreis ist mir leider definitiv zu hoch auch wenn die Qualität stimmen sollte.
Gruß Günni

 

[Haflinger]

sammelbestellung

grüzi günni.

schonmal versucht ein paar leute hier im forum zu finden die auch die
akrapovic auf ihrem weihnachtswunschzettel stehen haben?
vielleicht würde sich dann da ein freundlicher verkäufer finden lassen
der einen guten preis macht.
ich wär dabei.

grüße

 

[Schlonz]

ich rate Dir dringend zum SR. Sieht in meinen Augen genau so bekloppt aus, bringt aber echt was. Die Delle zwischen 4500 und 5500 rpm war bei mir damit weg. Vom Akra habe ich jetzt von einem Besitzer gehört, dass er nichts bringt und der Sound mehr als bescheiden ist

 

[Ralf-]

Hallo Schlonz,

Vom Akra habe ich jetzt von einem Besitzer gehört, dass er nichts bringt und der Sound mehr als bescheiden ist

Kommt immer drauf an, was man unter richtigem Sound versteht ...

Wer auf Brüllrohre steht, die _mir persönlich_ schon nach relativ kurzer Zeit nur noch auf den Senkel gehen (z.Bsp. Zach), der wird mit dem Akrapovic sicherlich nicht glücklich. Wer aber auf einen kernigen, unaufdringlichen und zum Moped passenden Sound Wert legt, der ist mit dem Akrapovic bestens bedient.

Über Leistungszuwächse durch SlipOn-ESD ist hier ja nun schon ausführlichst diskutiert worden mit der Quintessenz, dass diese, sofern überhaupt vorhanden, so gering sind, dass Ottonormalverbraucher sie nicht wahrnehmen kann. Angesichts der Erfahrung von Akrapovic sowie der Tatsache, dass es sich bei dem ESD um eine gemeinsame Entwicklung von Akrapovic und BMW handelt, kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen, dass dieser ESD schlechtere Werte bringt als der SR.

Ich selbst fahre ja nun auch den Akrapovic und kann von einer Verschlechterung subjektiv nix bemerken.

Bis dann

Ralf

 

[Schlonz]

ich sage ja, dass ich zum Akra nichts sagen kann. Aber zum SR definitiv und da ist nicht die Rede von nicht zu spürender Verbesserung. Die ist zu spüren, auch für Otto Normalverbraucher

 

[flugniGSe]

Würde u.U. noch etwas warten mit einer Neuanschaffung. Erstens kommt die Messe in Köln, und zweitens hat wohl Fallert demnächst etwas dazu im Programm, ist aber (noch) nicht amtlich: das Rohr zentral unter der Sitzbank durchgeführt wie bei der S.
Das wäre nämlich eine wirklich geniale Lösung, weil damit auch die Probleme mit dem linken Koffer entfallen.

 

[qtreiber]

Angesichts der Erfahrung von Akrapovic sowie der Tatsache, dass es sich bei dem ESD um eine gemeinsame Entwicklung von Akrapovic und BMW handelt, kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen, dass dieser ESD schlechtere Werte bringt als der SR.

Ist aber so. Zumindest die Komplettanlage von SR bringt mehr als der Akra. Die Drehmomentdelle ist damit weg. Ebenfalls scheint die Laser-Komplettanlage eine Mehrleistung zu bringen, ist mir persönlich allerdings zu laut. Einen Kat -wers denn braucht - hat die Laser ebenfalls nicht.

Gruß

 

[Günni]

ich rate Dir dringend zum SR. Sieht in meinen Augen genau so bekloppt aus, bringt aber echt was. Die Delle zwischen 4500 und 5500 rpm war bei mir damit weg. Vom Akra habe ich jetzt von einem Besitzer gehört, dass er nichts bringt und der Sound mehr als bescheiden ist

Welche hast du denn Komplettanlage oder Slip on?
Wollte eigentlich jetzt auf der Messe in Köln zuschlagen

Gruß Günni

 

[Ralf-]

Hallo Bernd,

Ist aber so. Zumindest die Komplettanlage von SR bringt mehr als der Akra. Die Drehmomentdelle ist damit weg. Ebenfalls scheint die Laser-Komplettanlage eine Mehrleistung zu bringen, ist mir persönlich allerdings zu laut. Einen Kat -wers denn braucht - hat die Laser ebenfalls nicht.

Gruß

_Das_ glaube ich gerne ...
Das ne Komplettanlage (und dann noch eine ohne KAT "Pfui" ) einen SlipOn ESD topt bzw. toppen kann, steht außer Diskussion.

Beim direkten Vergleich von SR und Akra SlipOn bleibe ich bei meiner Meinung und kann mir signifikante Vorteile für den SR beim besten Willen nicht vorstellen. Soweit ich weiß, hat Laser übrigens auch gemeinsam mit BMW entwickelt.

Bis dann

Ralf

 

[qtreiber]

Moin Ralf,

die SR-Komplettanlage hat einen Kat und ist von der Lautstärke auch für meine Mutter i.O.

Die Laser in beiden Kriterien nicht, und meine Mutter hört noch gut.

Auch wenn "nur" der Endtopf von SR montiert wird, macht sich dies positiv etwas bemerkbar was den Durchzug betrifft. Wäre - wenn ich mich nicht täusche - kostengünstiger als der Akra.

Gruß

 

[koala]

Hi @ all,

fahre seit geraumer Zeit einen SR-ESD. Das Loch zw. 4500-5500 U/min ist immer noch vorhanden, wenn auch weit weniger ausgeprägt. Der Durchzug im unteren und mittleren Bereich ist gefühlsmäßig besser.
Im direkten Vergleich konnte ich kürzlich eine 2007er mit Akra mal Probefahren. Rein optisch sieht der Akra doch sehr edel aus. Der Klang ist unaufdringlich kernig (der SR hört sich auf jeden Fall "aggressiver" an ) .
Von der Kraftentfaltung finde ich den SR besser, da mehr Druck im unteren und mittleren Bereich vorhanden ist.
Übrigens läuft die 2007er im Vergleich zur 2004er etwas harmonischer und weicher.

Die Eindrücke meinerseits sind rein subjektiv und wurden durch keinerlei Messungen o.ä. überprüft oder gemessen.

Denke man kann mit beiden ESD nichts falsch machen, außer das man die Euros mir Sicherheit auch vernünftiger anlegen kann.

Gruß Jürgen

 

[Peter]

@Koala,
"Übrigens läuft die 2007er im Vergleich zur 2004er etwas harmonischer und weicher."

Hast recht. Der 2007er Motor geht richtig gut.Nicht oben raus, aber unten rum und im Mittelbereich.Traumhaft!
Konnte heute das erste mal 500km richtig
und in Ruhe geniesen,und bin mehr als begeistert.
Peter

 

[turbomeca]

Akrapovic für Adv.

Hi, habe auch die Akrapovic - Tüte an meiner Adv. montiert. Ohne DB - Killer kann sich der Sound anhören, betreffend der Leistung kann ich keinen Unterschied zur orig. Tüte feststellen.

 

[q_gelb]

Hallo Peter,
wir hatten lange keinen Kontakt mehr.
Gratulation zur neuen GS - warst Du heute im Schwarzwald?

Ich kämpfe noch mit mir. Eigentlich würde ich auch gerne auf die 07er wechseln, auf der anderen Seite ist meine 05er bis heute gute 19.000 km ohne jedes Problem gelaufen und ich möchte keine Montags-Q.

Zum Thema: bin bisher mit Zach-ESD und Power-db-Killer gefahren; der Sound macht süchtig. Zur Abwechslung habe ich heute Mittag wieder den Original-ESD mit der Silbermütze montiert. Mal sehen wie lange
Viele Grüße aus Sinsheim
Georg

 

[Peter]

Hi georg,
Jaja war heute im Schwarzwald.
Wollte erst zum Cole de Schlucht fahren,
durchs F1 Training kam ich aber etwas spät weg.
Bei dem neuen Info Display kann
ich nun auch die Außentemps ablesen
und muss beim pinkeln net an mir runterschaun wie kalt es ist
Waren heute oben teilw.unter 10 Grad.
Peter
Übrigens ist mir der 2007er Sound,wie schon beschrieben, fast zu laut(org.Tüte)

 

[Günni]

Hallo
So habe jetzt einen Entscheidung getroffen und mir den SR Auspuff bestellt.
Soll am Dientsag kommen werde dann berichten
Nach einigen Telefonaten mit der Firma konnten die mich überzeugen
Akra war mir zu teuer mit 685 Euro
Gruss Günni

 

[Conny]

Hallo Leute,

ab nächste Woche gibts den hier bei uns:

LeoVince Factory MotoGP! Nur 37cm kurz! Mit EG-ABE!
Innenleben und Verbindungsrohr aus Volltitan!
Ausenhülle in Carbon oder Titan! DB-Eater! Carbonschelle!
Sehr edel und sehr hochwertig!
Sound ist der Hammer
Preis bekomme ich nächste Woche. Melde mich dann nochmal.

Liebe Grüße
www.knie-schleifer.de
Conny

 

[wop]

...
Beim direkten Vergleich von SR und Akra SlipOn bleibe ich bei meiner Meinung und kann mir signifikante Vorteile für den SR beim besten Willen nicht vorstellen. Soweit ich weiß, hat Laser übrigens auch gemeinsam mit BMW entwickelt.

Bis dann

Ralf

Hier ist ein Vergleichstest, die Ergebnisse sind so oder so ähnlich auch in anderen Publikationen festgestellt worden.
http://www.motorradonline.de/static/specials/Auspuff_1200GS_2005/FrameSet_auspuff.html
Der Vergleichstest wurde auch nie geheim gehalten, und ist schon etliche Monate alt, deshalb wundere ich mich dass rel. wenige 12GS Fahrer ihn kennen.