Wechsel der Kupplung - R1200GS - K25 - 2010 - 101115 km

[Franz Gans]

Inhalt wegen Fehler gelöscht.

 

[Swissnut]

Laut deinem obigen Anhang ist da aber auch hinten eine Scheibe zu sehen?

Anhang anzeigen 735160

ja schau das Bild nochmals an...du zeigst auf die vordere Befestigung und nicht auf die hintere Befestigung. - Pfleil - Fahrtrichtung
Die Gummilagerung ist vorne und die Schraube ist für den Rahmen...also vorne.

Ich habe mir nochmals meine eigenen Bilder von der Demontage durchgeschaut...und ich hatte das auch tatsächlich keine Unterlagsscheibe.

Die Saga um die Unterlagsscheibe geht also weiter.....lol

 

[Franz Gans]

ja schau das Bild nochmals an...du zeigst auf die vordere Befestigung und nicht auf die hintere Befestigung. - Pfleil - Fahrtrichtung

Ja, Entschuldigung, ich habe den Pfeil für die Fahrtrichtung nicht beachtet, weil er so klein ist ;-).

Ich lösche meine obige Darstellung, denn sie ist offensichtlich falsch und hilft damit nicht und niemandem weiter.

 

[Swissnut]

Ja, Entschuldigung, ich habe den Pfeil für die Fahrtrichtung nicht beachtet, weil er so klein ist ;-).

Ich lösche meine obige Darstellung, denn sie ist offensichtlich falsch und hilft damit nicht und niemandem weiter.

...ne.....lass doch das stehen....das ist ein ganz normaler Dialog....und gehört dazu

 

[Franz Gans]

...ne.....lass doch das stehen....das ist ein ganz normaler Dialog....und gehört dazu

Schon zu spät. Hab's direkt gelöscht, bevor mich Deine Stellungnahme erreicht hat.

 

[Swissnut]

TEST DRIVE - THE FINAL COUNTDOWN........

Ich konnte es mir nicht verkneifen....gestern am späteren Nachmittag.....gings auf eine Testfahrt mit der neuen Kupplung.

- Zündung rein....Gang in Neutral....Kupplung gezogen (Gewohnheit)...Starter Knopf gedrückt.....
Motor springt sofort an....Drehzahl stabilisiert auf Leerlauf......jetzt mal ne Minute laufen lassen......

Was bemerke ich sofort.....kein bisschen Klappern mehr beim Kupplungsgehäuse......nur noch der wahre Boxer Sound......

- Dann...rauf aufs Moped....Motor abschalten....1st Gang rein...Kupplung ziehen....Hinterrad hat freien Lauf...Motor anlassen....alles ok.......

und ab gehts........

Sanfte die Kupplung kommen lassen...kein Ruckeln...keine Vibrationen....Anfahren....2. Gang...2000 RPM...die Strasse runter....alles ok...
..und so gings weiter ca. 10 Kilometer....

• Kein Peeps, Klappern oder andere Geräusche von der Kupplung
• Keine Vibrationen
• Kupplung greift rutschfrei beim Beschleunigen
• Kupplung lässt sich super weich dosieren
• Gänge flutschen sauber und ohne Haken rein

So...das bringt mich jetzt ans Ende meines Erlebnisberichtes........

Jetzt wird das Moped wieder normal gefahren (auch im Winter - ohne Schnee auf der Strasse)
Falls ich noch was anderes feststelle, dann melde ich mich wieder...und falls jemand in der Community hierzu Fragen hat, einfach auf mich zukommen.

Gute Fahrt und viel Spass!!!