Was habt ihr für "Macken" beim Motorradfahren?

[mmo-bassman]

Berliner, das passiert auch noch, wenn man noch länger unterwegs ist.
Wie oft ich schon im Siebten war, aber immerhin ohne Ganganzeige...…

….wo sind die Wheelie-Fahrer

Ciao
Alex

Mein kleiner G-Eintopf hat leider nur 5 Gänge und keine Ganganzeige.
Der Drehzahlmesser (100km/h bei 4.000 im 5.) taugt als Orientierung auch nicht, da winzig kleine Balkenanzeige, praktisch nicht ablesbar.
Ich suche auch nach 45.000km immernoch regelmäßig den 6. Gang.
Vielleicht find ich ihn ja irgendwann mal ...

 

[judex]

Ich werfe noch folgende Macke auf den großen Scheiterhaufen irregulärer Verhaltensmuster:

intensives Starren Richtung 1 Uhr nach rechts vorn in Richtung Gebüsch und Berme,
um Blitzer rechtzeitig zu erkennen.

 

[maxquer]

Ich bremse an Kreuzungen und Einmündungen, auch wenn ich Vorfahrt habe!

Gruß,
maxquer

 

[Gast 32829]

Ich bremse an Kreuzungen und Einmündungen, auch wenn ich Vorfahrt habe!

Diesem 4 Augenprinzip huldige ich auch immer, weil ich selbiges als SEHR Lebenserhaltend empfinde.

Josef

 

[Lewellyn]

Ich empfinde es als persönliche Niederlage, wenn ich am Kurvenausgang die Mittellinie auch nur tangiere.

Und fahre gern mal freihändig bergab auch durch leichte Kurven. Lenken durch Oberschenkeldruck.
Oder fahre den Pass auch mal gerne ohne laufenden Motor runter. Jetzt nicht mit der BKV-ST.

 

[MiraculixSertao]

Hallo !

Nach ein paar Wochen am Balkan / GR beginne ich in Österreich wieder bei Geschwindigkeitsbegrenzungen und Ortsgebieten zu bermsen... ist das eine Macke ?

Natürlich gehören singen, Turnen am Bike und ein paar Bäuerchen in den Helm auch dazu...

LG Günther

 

[mmo-bassman]

Einen hab ich noch:
Handy is beim Fahren IMMER am Mann, also in Jacke oder Hosentasche, nie im Tankrucksack oder als Navi im Cockpit!

Warum? Panik vor folgender Szenerie:
Man stelle sich einen an sich harmlosen Sturz inner Kurve vor ohne weitere Beteiligte, das Ganze mitten inne Pampa. Ich rutsche runter in den Straßengraben, das Moped vor mir weg und landet aufgrund des höheren Gewichts 20 Meter weiter auch im Graben. Keiner sonst da, keiner hats gesehen. An sich gehts mir relativ gut, nur das eine Bein will nicht mehr, wahrscheinlich gebrochen. Also Handy raus und 112 wählen. Sch.eiße, Handy is im Tankrucksack, also unerreichbar, unn nuu?

Darum: Handy immer am Mann!

 

[on2wheels]

…... lasse ich ab und an freihändig bergab im hohen Gang in die
Ortschaften "reinrollen", gerne auch mit leichten Kurven, die ohne Hände zu meistern sind

......….Und fahre gern mal freihändig bergab auch durch leichte Kurven. Lenken durch Oberschenkeldruck.

Ciao
Alex

 

[HarryS]

Was ich auch immer wieder bei einigen Mopedfahrer sehe ist bei langsamer Fahrt kommt die linke Hand auf den Oberschenkel und es wird mit einer Hand lässig gefahren.

Es gibt meiner Meinung nach aber auch eine Sondermacke. VR46 rückt sich vor jedem Rennen die Eier zurecht.

HarryS

 

[Grazyman]

Einen hab ich noch:
Handy is beim Fahren IMMER am Mann, also in Jacke oder Hosentasche, nie im Tankrucksack oder als Navi im Cockpit!

Warum? Panik vor folgender Szenerie:
Man stelle sich einen an sich harmlosen Sturz inner Kurve vor ohne weitere Beteiligte, das Ganze mitten inne Pampa. Ich rutsche runter in den Straßengraben, das Moped vor mir weg und landet aufgrund des höheren Gewichts 20 Meter weiter auch im Graben. Keiner sonst da, keiner hats gesehen. An sich gehts mir relativ gut, nur das eine Bein will nicht mehr, wahrscheinlich gebrochen. Also Handy raus und 112 wählen. Sch.eiße, Handy is im Tankrucksack, also unerreichbar, unn nuu?

Darum: Handy immer am Mann!

Bei der Netzabdeckung in Deutschland,
nimmste dann dein Handy, und, hast kein Netz. Murphys Gesetz.

 

[Seidl]

Einen hab ich noch:
Handy is beim Fahren IMMER am Mann, also in Jacke oder Hosentasche, nie im Tankrucksack oder als Navi im Cockpit!

Warum? Panik vor folgender Szenerie:
Man stelle sich einen an sich harmlosen Sturz inner Kurve vor ohne weitere Beteiligte, das Ganze mitten inne Pampa. Ich rutsche runter in den Straßengraben, das Moped vor mir weg und landet aufgrund des höheren Gewichts 20 Meter weiter auch im Graben. Keiner sonst da, keiner hats gesehen. An sich gehts mir relativ gut, nur das eine Bein will nicht mehr, wahrscheinlich gebrochen. Also Handy raus und 112 wählen. Sch.eiße, Handy is im Tankrucksack, also unerreichbar, unn nuu?

Darum: Handy immer am Mann!

Also wenn ich so Angst habe beim Mopedfahren wie du, lass ich es.

 

[Undicherst]

Einen hab ich noch:
Handy is beim Fahren IMMER am Mann, also in Jacke oder Hosentasche, nie im Tankrucksack oder als Navi im Cockpit!

Das kenne ich und hat wohl mit Angst beim Moped fahren nichts zu tun.

 

[judex]

Bei der Netzabdeckung in Deutschland,
nimmste dann dein Handy, und, hast kein Netz. Murphys Gesetz.

Grazyman,

es geht nicht um den Ausschluss von Fehlern oder Problemen (=Ja/Nein-Prinzip),
sondern um die Verminderung der statistischen Eintrittswahrscheinlichkeit
(=Mehr/Weniger-Prinzip).

Es kann natürlich sein, dass es neben dem Unfall auch noch zum Ausfall einer
Netzabdeckung kommt. Die Wahrscheinlichkeit der Kombination beider Ereignisse
ist aber um vieles geringer als der Eintritt eines der beiden Ereignisse.
Der isolierte Ausfall des Netzes führt zu keinem Schaden.
Die isoliert aufgetretene Verletzung durch den Ausritt in den Straßengraben ist auch
nicht schlimm, weil man ja 112 anrufen kann.
Erst bei Verletzung+Netzausfallwird es problematisch.

Von daher ist die Strategie von MMO-Bassmann, der sein Handy für Notfälle immer
am Mann hat, richtig.
Man könnte MMO-Bassmann noch raten, ein Telekom-Netz anzuschaffen, weil die
auf dem Land zumindest in Deutschland die beste Netzabdeckung anbieten.

 

[mmo-bassman]

Hab natürlich ne D1 Karte von Telekom zum Telefonieren drin, funktioniert meistens auch in der Pampa.
Allerdings könnte nach Murphy auch der Handyakku leer sein, oder, oder, oder ...
Wie gesagt is halt ne Macke von mir, hab keine Angst, sonst würd ich nicht mehr fahren.
Fühl mich so halt ein Stückchen sicherer, nach Murphy werd ichs, so vorbereitet, wahrscheinlich (hoffentlich) nie brauchen.

 

[Gast 32829]

Salü

Ich hab die Macke und fahr des Nachts mit unbeleuchteten Schaltern.

Josef

 

[cosmo]

Ich sprühe mir Haarspray ins Visier, das ist dann wie Nebel, erinnert mich dann an meine erste Dragon Rallye - Bombe!

 

[Doug Piranha]

(…)
Wie gesagt is halt ne Macke von mir, hab keine Angst, sonst würd ich nicht mehr fahren.
Fühl mich so halt ein Stückchen sicherer, nach Murphy werd ichs, so vorbereitet, wahrscheinlich (hoffentlich) nie brauchen.

Das ist keine Macke, sondern ein Zeichen von Intelligenz.
Muß man da noch erwähnen, daß ich genau die gleiche Macke habe?

 

[Boxertyson]

Nachdem Ihr hier schon einige meiner eigenen Macken aufgezählt habt (z.B. den 7. Gang suchen),
fällt mir noch ein, das ich jedes mal wenn ich ein paar km gefahren bin nachsehe,
ob der Garagenschlüssel in der linken Aussentasche ist, und ob ich den Reißverschluß der Tasche
verschlossen habe.

Ab und zu werden aber auch die beiden Innentaschen nach Handy und Geldbörse abgetastet. Auch mehrmals.

 

[Gast 11390]

Hab natürlich ne D1 Karte von Telekom zum Telefonieren drin, funktioniert meistens auch in der Pampa

Da muss ich dich leider Enttäuschen selbst im Schwarzwald gibt es noch mehr als eine schöne Motorradstrecke wo du mit einem D1 Netz kein Empfang hast.

 

[mmo-bassman]

Ab und zu werden aber auch die beiden Innentaschen nach Handy und Geldbörse abgetastet. Auch mehrmals.

Kenn ich, grundsätzlich nach jedem Stop, könnte ja unbemerkt rausgefallen sein, oder an der Tanke vergessen.
Natürlich ist der Reißverschluß der Innentasche mit Geldbörse IMMER zu verschließen und die Druckknöpfe der Cargotasche der Hose mit Handyinhalt sind auch immer geschlossen. Auch das wird gern mehrfach kontrolliert.

Leute, ich krieg langsam Angst! Sind Motorradfahrer etwa bekloppter als alle Anderen?