Vorstellung - BMW - M 1000 XR

[Jomar59]

denke da ist die Navivorbereitung nicht freigeschalten, war bei meiner F 900 XR auch so. Die langen Federwege der XR haben schon was für sich, bügeln vieles weg, so wie die große GS, nur der Spassfaktor liegt mehr bei der XR, lange Touren mit Gepäck ist eher GS Revier.

 

[RoGe]

denke da ist die Navivorbereitung nicht freigeschalten,

.... das könnte durchaus auch der Fall sein

Die langen Federwege der XR haben schon was für sich, bügeln vieles weg, so wie die große GS, nur der Spassfaktor liegt mehr bei der XR, lange Touren mit Gepäck ist eher GS Revier.

Mit langen Federwege meist du sicherlich deine F900XR (170/172mm) oder auch die einer GS (190/200mm)
Die S1000XR ist mit ihren 150/150mm schon deutlich strammer und bei der MXR mit 138/138mm diese ist ein Supersportler mit aufrechtsitzender Position völlig andere Liga

 

[Jomar59]

die r Modelle haben noch weniger Federweg, also wirklich stramm. Meine GS hat auch 30mm weniger Federweg (Werkstieferlegung) und ist nicht wirklich strammer als die normale GS, es kommt halt auf viel mehr an als nur der Federweg, andere Shims oder anderes Öl bewirken auch so einiges. Generell ist es so das die XR Modelle sanfter sind.

 

[RoGe]

die r Modelle haben noch weniger Federweg, also wirklich stramm. Meine GS hat auch 30mm weniger Federweg (Werkstieferlegung) und ist nicht wirklich strammer als die normale GS, es kommt halt auf viel mehr an als nur der Federweg, andere Shims oder anderes Öl bewirken auch so einiges. Generell ist es so das die XR Modelle sanfter sind.

Sanfter als eine GS ?

 

[WorldEater]

 

[Jomar59]

ich meine die XR Modelle sind sanfter als die R Modelle, meine GS auf Hard eingestellt ist auch nicht so sanft die F900XR, die man vorne nicht verstellen kann, was ich schon gerne hätte.

 

[BMWKarl]

Hallo,

interessiere mich total für die MXR. Habe alle Berichte/Videos gesehen bzw. gelesen.

Bin mir aber total unsicher ob die zu meinem Fahrstil und meinem bevorzugten Gebiet passt. Hatte letztes Jahr die neue GS 1300 gekauft und war froh die Rappelkiste nach 1000 Kilometern wieder los zu sein.

Ist es möglich mit der MXR auch „normal“ zügig zu fahren??? Mir geht es mehr um die technische Perfektion beim Handling, Bremsen
und Fahrdynamik als um die reine Motorpower….
Koffer brauche ich keine….

Danke für eure Antworten……

 

[FF-GS]

Normal zügig (wie zügig? ) geht auch mit der XR ohne M. Die Mehrpower der M ist nur in Drehzahlsituationen und Strassensituationen präsent, wo du dich nur sehr sehr sehr selten aufhalten wirst.

Aber haben ist ja immer beser als brauchen, z.B. Carbonfelgen.

Viel Grüße von einem Rappelkistenfahrer!

 

[gstrecker]

Hallo,

interessiere mich total für die MXR. Habe alle Berichte/Videos gesehen bzw. gelesen.

Bin mir aber total unsicher ob die zu meinem Fahrstil und meinem bevorzugten Gebiet passt. Hatte letztes Jahr die neue GS 1300 gekauft und war froh die Rappelkiste nach 1000 Kilometern wieder los zu sein.

Ist es möglich mit der MXR auch „normal“ zügig zu fahren??? Mir geht es mehr um die technische Perfektion beim Handling, Bremsen
und Fahrdynamik als um die reine Motorpower….
Koffer brauche ich keine….

Danke für eure Antworten……

Persönlichkeit/Charakter des Fahrers ist da wohl ausschlaggebend.

 

[WorldEater]

Sieht man ja an der GS, von ar...lahm bis sau schnell ist da auch alles dabei.

Ich bin mir sicher, dass man mit einer XR, egal welcher, auch ganz entspannt fahren kann.

 

[Black-Sunshine]

@BMWKarl, ich denke Du wirst um eine Probefahrt mit der MXR nicht herumkommen. Ich hatte die MXR zur Probe gefahre, da ich von einer S1RR auf eine GS umgestiegen bin und mir auf der GS etwas zur RR fehlte. Ich erhofte dieses könnte mir die MXR wiedergeben. Aber da habe ich festgestellt und für mich entschieden, Sitzposition und Fahrdynamik meiner R1250GS passen besser zu meinem Charakter...