MarinGS
Zentrale Fahrzeugelektronik / Funktionsumfang von Motoscan
Voll-LED Scheinwerfer mit E-Zeichen für F800GS..
Diskutiere Voll-LED Scheinwerfer mit E-Zeichen für F800GS.. im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Zentrale Fahrzeugelektronik / Funktionsumfang von Motoscan
Zentrale Fahrzeugelektronik / Funktionsumfang von Motoscan
A
Schau mal hier: Voll-LED Scheinwerfer mit E-Zeichen für F800GS... Dort wird jeder fündig.
Benno
Probiers aus.
Raider65
Sehr interessant. Dann muss ich mir wohl doch mal Motorscan besorgen. Danke für den Tipp !
MarinGS
Die Frage ist, ob die Umstellung der ZFE an dieser Stelle nicht Einfluß nimmt auf die Ansteuerung der anderen Aktoren aus der Liste.
Laut Motoscan gibt's da wohl Zusammenhänge ...
Laut Motoscan gibt's da wohl Zusammenhänge ...
MarinGS
MotoScan selbst gibt einen etwas anderen Lösungsansatz an - über Umcodierung statt Ändern der Ansteuerung
Aber alles etwas schwammig in Bezug auf LED Scheinwerfer
MotoScan
Ich hab daher aus Interesse eine Anfrage an MotoScan gestellt.
Aber alles etwas schwammig in Bezug auf LED Scheinwerfer
MotoScan
Ich hab daher aus Interesse eine Anfrage an MotoScan gestellt.
Zuletzt bearbeitet:
MarinGS
Hallo Benno
Ich hab die 1. LED Version - brauch es daher nicht. Es gibt auch keine IOS Version der App auf dem Markt.
Zweitens wird die Premium Version dazu benötigt.
Daher ... nein
Was man aber schon rauslesen kann ist die Ursache:
Die Glühbirnen werden durch die LEDs ersetzt. Da die Elektronik die intelligente Überwachung der Beleuchtung hat, merkt die Elektronik, dass der Widerstand der Lampe sich stark erhöht hat und meldet einen Fehler im Display. Der Hersteller hat aber noch bei der Entwicklung vorgesehen, dass die LEDs verbaut werden können* und das kann in dem Steuergerät eingestellt werden. Dann weiß das Steuergerät, dass der Widerstand der Lampe jetzt anders zu bewerten ist.
*Das wäre noch anhand der einzelnen Modelle und der Baujahre zu klären - oder zu bewerten
Codieren mit MotoScan
Zuletzt bearbeitet:
Benno
Bei uns ist es auch egal, wir haben auch die erste Version.
MarinGS
Motoscan hat geantwortet:
"Hallo,
bei dem Modell gibt es kein Xenon. Es wurde wohl auf LED umgestellt. Damit wird die Lampenüberwachung anders behandelt und wirkt nur auf die betroffene Komponente. Andere Bauteile sind davon nicht betroffen. "
Xenon sei eigentlich nicht möglich bzw. vorgesehen - somit muss es wohl noch eine andere Einstellung auf LED geben
Zuletzt bearbeitet:
Benno
Das ist unstreitig, das Modell gab es serienmäßig nie mit Xenon und auch nicht mit LED-Scheinwerfer.
Aber offenbar gibt es eine Einstellmöglichkeit Xenon, warum auch immer. Und die scheint dafür zu sorgen, dass die Fehlermeldung nicht kommt.
Mir soll es egal sein, aber vielleicht hilft es ja jemandem.
Aber offenbar gibt es eine Einstellmöglichkeit Xenon, warum auch immer. Und die scheint dafür zu sorgen, dass die Fehlermeldung nicht kommt.
Mir soll es egal sein, aber vielleicht hilft es ja jemandem.
Raider65
Ich werde das (im Sommer) mal probieren. Jetzt steht sie eingemottet. Ich gehöre nämlich auch zu den Saisonkennzeichenfahrern
.Bei BMW Autos ist das ja auch so, dass man nur die Kaltüberwachung abschalten muss, also die Funktion, die prüft, ob der Glühfaden noch Kontakt hat bzw. um es korrekt auszudrücken (sonst bekomme ich wieder Haue) die Funktion die den Widerstand der Leuchte prüft. Von daher könnte ich mir vorstellen, dass bei der Xenon-Einstellung auch nur genau das getan wird.
M
MAB
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Hi,
mit dem BMW "CIP" Programm kann der BMW-Betrieb die LED-Blinker für die F650GS "anmelden" (siehe Reprom).
So kann das auch mit dem Scheinwerfer gehen. U.U. auch mit Motoscan.
Viel Erfolg.
MlG
MAB
mit dem BMW "CIP" Programm kann der BMW-Betrieb die LED-Blinker für die F650GS "anmelden" (siehe Reprom).
So kann das auch mit dem Scheinwerfer gehen. U.U. auch mit Motoscan.
Viel Erfolg.
MlG
MAB
MarinGS
Sicher möglich - wobei laut Motoscan zu beachten ist:
Die aktuellen BMW Motorräder haben deswegen eine intelligente Überwachung von Scheinwerfer-, Rückleuchten- und Blinkerlampen. Es wird die Stromaufnahme gemessen und so geprüft, ob der Widerstand des Leuchtmittels korrekt ist.
Alle drei sind getrennt voneinander zu betrachten ... sprich zu kodieren.
Siehe #1.025
Zuletzt bearbeitet:
Spaetstarter69
Ich habe heute diesen Scheinwerfer an meiner F800R montiert.
LED Scheinwerfer Daymaker BMW Modelle F 650/700/800 GS und R Modelle E-Zulassung
Funktioniert ohne Probleme. Ich glaube der wird auch an der F800GS seinen Dienst verrichten.
LED Scheinwerfer Daymaker BMW Modelle F 650/700/800 GS und R Modelle E-Zulassung
Funktioniert ohne Probleme. Ich glaube der wird auch an der F800GS seinen Dienst verrichten.
andif62
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ist die erste Generation der LED Scheinwerfer, die für die F650/700/800 Reihe herauskam. Da gab es m.W. nie Probleme mit irgendwelchen Fehlermeldungen. Dafür zieht er auch mehr Strom als die neueren Modelle. Habe ihn seit mehreren Jahren im Einsatz und bin sehr zufrieden damit.
MarinGS
M
MAB
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Hi,
wir sind hier im TWIN Forum, also auch die F650GS Twin!
Es könnte auch bei der Einzylinder gehen. Das sollte der Meister der BMW-Werkstatt wissen.
MlG
MAB
wir sind hier im TWIN Forum, also auch die F650GS Twin!
Es könnte auch bei der Einzylinder gehen. Das sollte der Meister der BMW-Werkstatt wissen.
MlG
MAB
Raider65
DAS ist ja auch der ältere, der sowieso keine Probleme macht. Der passt an alle F650/F800 Modelle.
Spaetstarter69
Wo ist jetzt der Unterschied zwischen alt und neu. Kann das bitte mal jemand erklären?
MarinGS
Rest .... steht alles hier im Fred
H
Huebrator
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Hallo,
ich habe mir jetzt auch die neue Version des LED-Scheinwerfers bei BSB-Customs gegönnt.
Das Teil ist heute angekommen und funktioniert ohne Fehlermeldungen. Die Kontaktierung nicht direkt am Scheinwerfer stört mich nicht, da das Kabel ja eher im Keller verschwindet und mit einem Kabelbinder die Richtung grob vorgegeben werden kann.
Was aufgefallen ist, diese Variante baut circa 1 bis 2 cm weiter nach vorn raus. Ein bisschen was kann man den Scheinwerfer in den Langlöchern der Befestigung nach hinten schieben, dann geht es.
Fragen:
Wir habt ihr das gelöst, eher wieder mittig in den Langlöcher oder den Schweinwerfer weiter nach hinten geschoben?
Des Weiteren waren in der Verpackung zwei Gummischeiben dabei, welche man - wo auch immer - hin kleben kann, was haben diese für eine Funktion?
ich habe mir jetzt auch die neue Version des LED-Scheinwerfers bei BSB-Customs gegönnt.
Das Teil ist heute angekommen und funktioniert ohne Fehlermeldungen. Die Kontaktierung nicht direkt am Scheinwerfer stört mich nicht, da das Kabel ja eher im Keller verschwindet und mit einem Kabelbinder die Richtung grob vorgegeben werden kann.
Was aufgefallen ist, diese Variante baut circa 1 bis 2 cm weiter nach vorn raus. Ein bisschen was kann man den Scheinwerfer in den Langlöchern der Befestigung nach hinten schieben, dann geht es.
Fragen:
Wir habt ihr das gelöst, eher wieder mittig in den Langlöcher oder den Schweinwerfer weiter nach hinten geschoben?
Des Weiteren waren in der Verpackung zwei Gummischeiben dabei, welche man - wo auch immer - hin kleben kann, was haben diese für eine Funktion?
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