Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

Diskutiere Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS.... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; meine Lieben erste Ausfahrt und nach ca 50km kommt die Meldung <<LAMPF!>> es gehen aber alle LED^s hatte dies schon jemand?
aeschbi

aeschbi

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ist nun verbaut :-)

leider keine vorher Bilder, dies ist ja bekannt :-)

ist wie ein Thelicht zum vergleich

bisschen schlechte Bilder ;-)
meine Lieben

erste Ausfahrt und nach ca 50km kommt die Meldung <<LAMPF!>>

es gehen aber alle LED^s

hatte dies schon jemand?
 
wpaschukat

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erste Ausfahrt und nach ca 50km kommt die Meldung <<LAMPF!>>

es gehen aber alle LED^s

hatte dies schon jemand?
Jo. Hatte den Scheinwerfer für zwei Monate und zahlreiche Ausritte dran ohne Probleme; dann Lampf ohne Funktionsbeeinträchtigung... und 20 Min später war Abblendlicht aus. Ausgebaut, alles auf Fehler meinerseits überprüft, nix, wieder eingebaut - gleiches Phänomen.
Lastwiderstände durchgemessen, sind bis auf 0,2 Ohm in Toleranz, sonst alles unauffällig.

Kämpfe gerade mit BSB um Gutschrift oder Austausch.....
/edit: Wenn mehrere das gleiche Problem haben, sollte ich vielleicht lieber eine Gutschrift verlangen......
 
guenniguenzelsen

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Ich hab den von Loyo seit 22.000km drin.
Keine Fehlermeldung, keine Ausfälle bisher
 
Qui-Gon

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erste Ausfahrt und nach ca 50km kommt die Meldung <<LAMPF!>>

es gehen aber alle LED^s

hatte dies schon jemand?
Ich hatte die letzten 400 km kein Problem und letzten Montag gab es dann die Fehlermeldung während der Fahrt,

irgendwann ist sie mir während der Fahrt ausgegangen und dann ging das Abblendlicht nicht mehr.
Angehalten, Moped aus, Moped an…
Alle LEDs finden wieder… 3 km später „LAMPF“ 😡🤦🏼‍♂️🤨
 
Mikef

Mikef

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Hatte auch mal den LAMPF-Fehler. Lag letztendlich nicht am LED-Scheinwerfer, sondern an Kontaktproblemen im Standlichtstecker, dort eher an Kontaktproblemen des Originalsteckers (nicht des Steckerteils vom LED). Den Stecker einfach überarbeitet und die Kontakte gesäubert und verstärkt (neue Drähte eingezogen, mit Schrumpfschlauch stabilisiert). Dann war Schluss mit LAMPF.
 
Golem

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Ja der Standlichtstecker ist problematisch. Wenn man Glück hat macht man schon beim ersten Einbau den Fehler den Stecker um 180Grad verdreht einzustecken, dann kommt Lampf sofort und man achtet beim Zusammenstecken auf festen Halt.
Kann natürlich auch sein dass der nach ner Zeit losevibriert.
 
Bogsermark

Bogsermark

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Dieses Problem war mir auch bekannt. Deshalb habe ich schon bei der Montage auf guten Kontakt geachtet und ebenfalls mit Schrumpfschlauch gut fixiert. Ich habe bislang kein Problem. Seit zwei Jahren alles tip-top.
 
guenniguenzelsen

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Nagut, diese wackelige Verbindung habe ich schon beim Einbau eliminiert und dort einen gedichteten KFZ Stecker verbaut
 
Bogsermark

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Nein, der ist es zwar nicht, aber das Problem mit dem Standlichtstecker haben die Scheinwerfer wohl alle.
 
dator

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Die Standlichtverbindung ist wacklig, das stimmt. Bin darauf vorbereitet da was zu tun (tun zu müssen). Bis jetzt allerdings kein LAMPF. Betriebsdauer: Komplette Saison 2023 (ca. 6000 km).
 
wpaschukat

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Nein, der ist es zwar nicht, aber das Problem mit dem Standlichtstecker haben die Scheinwerfer wohl alle.
Das mag stimmen; unser Problem ist aber, daß das Abblendlicht (!) ausfällt und auch Codes gesetzt werden für das Abblendlicht.
Ich wünschte, es wäre 'nur' der Stecker für das Standlicht :(
 
DonauGStreiber

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Das mag stimmen; unser Problem ist aber, daß das Abblendlicht (!) ausfällt und auch Codes gesetzt werden für das Abblendlicht.
Ich wünschte, es wäre 'nur' der Stecker für das Standlicht :(
Soweit ich mich erinnere, fällt der komplette LED-Scheinwerfer bei mangelndem Kontakt des Standlichtsteckers aus... (Siehe weiter oben "LAMPF bei falscher Polung Standlichtstecker)
Da funktioniert meiner auch nicht.... So gar überhaupt nicht 😉
 
guenniguenzelsen

guenniguenzelsen

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Richtig
Daher auch der Tipp, diese Schwachstelle pauschal zu ersetzen
 
Qui-Gon

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Aber wieso erscheint dann „LAMPF“ und alles läuft wie gewöhnlich weiter?
Abblendlicht, Standlicht und Fernlicht leuchten ganz normal!

Könnte es auch ein Fehler in den Blinkern sein?
 
V

veressg

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Hallo,
Ich habe von Motea den LED Scheinwerfer gekauft. Alles funktioniert aber es gibt ein Problem. Das Abblendlicht leuchtet viel zu nah. Das Fernlicht ist viel besser, aber auch nicht beeindruckend. Ich habe das Gefühl, wie das Lichtbild nach links verschoben wäre. Ich habe keine Einstellmöglichkeit gefunden.
Hat jemand solche Probleme gehabt?
Danke.
Bikergruß,
Gabir
 
wpaschukat

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Aber wieso erscheint dann „LAMPF“ und alles läuft wie gewöhnlich weiter?
Abblendlicht, Standlicht und Fernlicht leuchten ganz normal!

Könnte es auch ein Fehler in den Blinkern sein?
Wenn Du die Möglichkeit hast, dann lies doch mal den Fehlercode aus. Bei mir war es A2FD / A2FE, beides für das Abblendlicht. Meine lief damit dann noch ein Viertelstündchen, und dann war das Abblendlicht aus. Codes löschen, alles wieder gut, bis es 2-20 Minuten dann wieder von vorne losgeht.

Meine Scheinwerfer gehen jetzt wieder zurück; ich habe jetzt bei Amazon die Loyo gefunden, die ich eigentlich haben wollte, aber nirgendwo mehr zu bekommen waren.
 
hoechst

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Hallo Gabir,
ja, das ist bekannt. Du nimmst eine Feile oder einen Dremel und schleifst ( nach Ausbau des Scheinwerfers) unten und rechts die Löcher zu Langlöchern. Von mir aus auch noch links dazu.
Dann erst kannst du den Scheinwerfer einstellen. Ab und zu die Position kontrollieren und vielleicht Schrauben nochmal nachziehen
 
hoechst

hoechst

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Ich hatte mir auch die LOYO bestellt und eingebaut. Da ist bei meinen wohl ein Kabelsalat drin. Deshalb fahre ich aktuell wieder Motea.
Es leuchtete entweder ALLES beim Motorlauf oder nur das flackernde Standlicht. Die Lampe nehme ich mal auseinander und verkabele das neu. Die Helligkeit und Ausleuchtung ist etwas anders als beim Motea, obs besser wäre kann ich erst später nach Einbau bei einer Nachtfahrt testen.
 
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