Voll im Gegenverkehr

[Gast 32829]

.......da trennt sich halt die Spreu vom Weizen und jahrelange Trainings, Test, Forschungen alles für´n Eimer, hier wird gerade alles auf den Kopf gestellt und die Kurventechnik neu erfunden, bin immer wieder von dem enormen Wissensstand begeistert. Aber bitte, wer meint er muss in Rechtskehren diese auch rechts anfahren soll das tun Fahrradfahrer haben ja auch diese Linie.
Und Woche für Woche muss man sich das mit anschauen wie Linkkurven von sehr vielen mittig, manche sogar schon vorher auf der Mittelline unterwegs sind, ganz toll

RoGe, so meinst du:

Josef

 

[Gast 32829]

Ich muss ehrlich gestehen - manchmal hab ich einen schlechten Tag und dann fahre ich manche Kurven wie ein Anfänger ... da bin ich dann froh, wenn ich überhaupt ne einigermaßen flüssige Linie hinkriege.

Gruß
Serpel

Serpel das habe ich auch ab und an mal, dann halte ich an laufe ein paar Schritte ( nur 1 - 2 Minuten reichen)
um den Töff herum, steige dann wieder drauf und in mindestens 9 von 10 Fällen nützt es was.
Im 10 Fall habe ich auch schon umgedreht und bin wieder nach Hause gefahren.

Josef

 

[Gast 11390]

RoGe, so meinst du:

Anhang anzeigen 413769

Josef

Jetzt lass den Fahrradfahrer mal hinter der Kurve sein und du bretterst da rechts fahrend um die Ecke

Roland,

ich denke Du wirfst hier zwei Sachen in einen Topf die da nicht rein gehören.
Das man Linkskurven so weit wie möglich außen fährt, ist unstrittig. Schon alleine wegen der Breite einer GS/A in hoher Schräglage.
Dein Fahrrrad Agrument zieht in soweit nicht, als das man nicht einsichtige Kurven immer nur so fährt, das man jederzeit Bremsen oder die Kurvenlinie ändern kann.

Ich für mich (der auch nicht erst seit Gestern fährt) halte es so, das ich Rechtskurven so weit wie möglich rechst fahre, was i.d.R. die Fahrbahn Mitte ist. Ist die Kurve uneinsichtig, werde ich zur Schwuchtel.....

Andi ich weis nicht alles was früher OK war muss heute auch noch sein.

Die sicherste Fahrlinie auf öffentl. Straßen ist immer noch die wo ich durch meine Blickführung das frühe erkennen vom Gegenverkehr habe, dies ist nun mal bei einer Rechtskehre nicht wenn ich diese mittig sondern soweit wie möglich nahe Mittellinie (nicht drüber) anfahre. Hier setze ich auch bewusst den Einlenkpunkt und peile Zeitgleich den Scheitpunkt an (auch wieder der sicherste Punkt und Vorbereitung für die nächste Kurve) das etwas späte Einlenken kennt man heute auch als Hinterschneiden von Kurven.

Ist schon etwas älter aber gut erklärt, vielleicht hilft das Video ein wenig

 

[Uli G.]

Fahre immer +- dort wo das Kurvenäussere Rad eines Autos laufen würde, das löst viele Probleme.

Josef

Also in einer Rechtskurve ziemlich weit links, da wo Dir der die Kurve schneidende Idiot entgegen kommt?
Naja, der kommt dann wahrscheinlich rechts an Dir vorbei, völlig problemlos (wenn man von Koffern absieht ).

Uli

 

[Andi#87]

Die sicherste Fahrlinie auf öffentl. Straßen ist immer noch die wo ich durch meine Blickführung das frühe erkennen vom Gegenverkehr habe, dies ist nun mal bei einer Rechtskehre nicht wenn ich diese mittig sondern soweit wie möglich nahe Mittellinie (nicht drüber) anfahre.

Uli hat es auf den Punkt gebraucht. Ich denke das der Schutz vor Idioten hier wichtiger ist als das frühe einsehen der Kurve...
So oder so gilt bei uneinsehbaren Kurven...passiv fahren....

 

[PropellerAtze]

Was für ein Alptraum.
Ich denke aber nicht das der Überholende es absichtlich gemacht hat. Es war ein riesiger Fehler und er ist zum Glück für alle gut verlaufen.
Ich finde manche Kritik überzogen, den ich denke mal nicht das da Vorsatz dabei war, schließlich erkennt man den Fehler meist erst wenn man ihn gemacht hat, den sonst würde man ihn ja nicht ......

 

[Gast 54259]

Ist schon Geil was bei euch Forum Profis abgeht

 

[Pinky]

Jetzt lass den Fahrradfahrer mal hinter der Kurve sein und du bretterst da rechts fahrend um die Ecke

Das ist das Problem, du gehst selbstredend davon aus, daß man durch uneinsichtige Kurven "brettert", du willst immer möglichst schnell sein. Ich bin der Meinung, daß man besser etwas Tempo rausnimmt, dann braucht man Kurven nicht schneiden.

Wenn du die Rechtskurve links außen anfährst, dann fährst du frontal auf den Motorradfahrer zu, der dir auf deiner Spur entgegen kommt. Ob du dann noch reagieren kannst? Du siehst den Aufprall evtl. nur etwas früher.

 

[LilleSael]

YouTube, 12.05.2021, 21.00 Uhr, Live "Brennraum" mit Zonko. Direkter kann man sich mit dem Betroffenen nicht austauschen!

 

[moubeli]

Meine Güte. Man fährt eine Rechtskurve von links außen an, und nicht links außen durch. Dann zieht man nach Innen zum Scheitelpunkt, und somit gerade weg vom potentiell gefährlichen Gegenverkehr und dessen Spur. Und diesen sehe ich durch das späte einlenken auch noch früher. Das ist doch eigentlich gar nicht so schwer zu verstehen, dem meine Linie schneidenden Deppen fahre ich doch gerade durch das hinterschneiden aus dem Weg!

 

[Mr.Oizo]

Wenn du noch "hinterschneiden" kannst und der andere nicht "brettert".....
Ich fahr passiv und den Gegebenheiten entsprechend.
Und im öffentlichen Straßenverkehr wo alles an Fehlverhalten passieren kann.
DAS hab ich immer im Kopf-seit 42 Jahren unfallfrei.

 

[Mr.Oizo]

Aber nur soweit, das Du keine Plastepöller abräumst

Wie denn....?

 

[*Topas*]

YouTube, 12.05.2021, 21.00 Uhr, Live "Brennraum" mit Zonko. Direkter kann man sich mit dem Betroffenen nicht austauschen!

Brennraum 205: Überholen deluxe
2 warten
•Geplant für: 12.05.2021

erst 2? da geht noch was....

 

[MikeG]

Morgen !

Ist schon etwas älter aber gut erklärt, vielleicht hilft das Video ein wenig

Tatsächlich, sehr anschaulich und auch für mich als Wiedereinsteiger verständlich erklärt !
Danke für den Link zum Video.

BG
Michael

 

[Heidekutscher]

Wenn ich nach einem Tag Eifel alle diese Situationen zur Anzeige bringen würde, würde ich den Folgetag nur mit Schreiben verbringen .

Besonders Krass sind diesebezüglich die Pensionäre, die Radfahrer überhollen und voll auf die Gegenfahrbahn ausscheren...ist ja nur ein Motorrad was entgegen kommt

Warum musste das mit den Pensionären jetzt sein?

 

[*Topas*]

sitzen die im Auto oder auf dem Bock?.... is ja auch noch wichtig

 

[Andi#87]

Wie denn....?

In dem man Kurven fährt?

 

[Gast43993]

Ich fahr immer da wo genug Platz für mich ist. Was nützt mir eine Linie, wenn da schon was Anderes ist

Bevor es Missverständnisse gibt: Ich meine damit, nicht immer ist die Ideallinie die Ideallinie

 

[Andi#87]

Warum musste das mit den Pensionären jetzt sein?

Weil es so ist....Was soll ich sonst schreiben? Männer im nicht zeugungsfähigem Alter? Fahrer mit Schiebermütze? Oder basecap? Oder besser "Deutlich über 70 Jährige"?

Es ist echt belustigend,. Kaum nimmt man das Wort Pensionär oder Rentner in den Mund, fühlen sich alle die auf Rente sind angesprochen.
Also betrifft es euch? Oder nicht? Dann steht ihr doch wohl da drüber oder doch nicht?

 

[CCM]

Wenn ich nach einem Tag Eifel alle diese Situationen zur Anzeige bringen würde, würde ich den Folgetag nur mit Schreiben verbringen .

Besonders Krass sind diesebezüglich die Pensionäre, die Radfahrer überhollen und voll auf die Gegenfahrbahn ausscheren...ist ja nur ein Motorrad was entgegen kommt

Wie erkennt man denn Pensionäre mit Helm ?

Gruß
Ronald