Videos zur R1300GS....

[Gast 61448]

Wie soll denn sonst ein Sturzbügelhersteller die Qualität seiner Bügel nachstellen, wenn er nicht eine Maschine crasht?

Ja nee, is klar. Da macht jemand ein 10sec Video wo man nicht mehr sieht als eine crashende 1300, die Absicht dahinter ist wohl klar und jeder weiß sofort, das ist ein Sturzbügelhersteller mit einem seiner normgerechten Produktests!

Mann oh Mann!

 

[GS80XR]

Kann doch Outback Motortek nichts für wenn jemand sich deren Video bedient (wahrscheinlich auch ungefragt).

Hier ist der Originallink von Outback Motortek mit einem Hinweis

Crash bars Drop&Drag test didn’t go to plan. How do you think it ended? The full video is coming

 

[HarryS]

Hier zeigt sich wieder die GS ist nicht nur für Touren und im Gelände zu gebrauchen.
Pure Freude bei dem Typ!

 

[Frank1704]

Tolles Video! Danke fürs Teilen

 

[Yirga]

Andy erzählt, warum er KEINE 1300GS kauft: zu wenig GS-like.

 

[moldo29]

Für mich eines der besten 1300 Videos, es wird u.a. sehr genau der Zusammenhang von Fahrmodi und Fahrwerkseinstellungen erklärt:

So ab 10:30 Minuten erklärt er das DSA. Er sagt, er stellt Road auf -1 und macht es damit etwas softer, also weicher.

In der Anleitung ist beschrieben, dass bei -1 und -2 die Dämpfung verringert wird.

Passt das zusammen mit dem was der Typ im Video erklärt? Bin gerade etwas verwirrt

 

[GS80XR]

ja, hatte das auch mal hier gefragt, fand die Bedienungsanleitung da auch etwas unverständlich. Bei "-" wird die Dämpfung aber weicher und bei "+" härter. Bin auch mal auf +1 gegangen in Road, war schon merklich härter auf Rüttelstraßen.

 

[moldo29]

Ok, ich hab bisher da dran noch nichts verstellt. Denke ich zumindest. Werde bei der nächsten Fahrt mal nachschauen und es ggfs auch einmal versuchen. Denke dann probiere ich Dynamic +2 und Road -2.

 

[Maxell63]

Ok, ich hab bisher da dran noch nichts verstellt. Denke ich zumindest. Werde bei der nächsten Fahrt mal nachschauen und es ggfs auch einmal versuchen. Denke dann probiere ich Dynamic +2 und Road -2.

finde ich die beste Lösung. Wobei sie auf Dynamik gerne noch etwas härter werden könnte

Irgendjemand hatte mal geschrieben, dass "Road" der 1300er dem Dynamik der 1250er entspricht. Also das ist völlig falsch. Die 1300er ist insgesamt wirklich sehr soft und sehr bequem

 

[Oldenburger]

Ich habe Road auf -2 und muss sagen, dass meine vorige 1200 LC deutlich mehr weggefedert hat und entsprechend komfortabler war.
Im Allgemeinen und insbesondere bei Verwerfungen im Asphalt (quasi kurze, harte Huggel, z.B. von Baumwurzeln)

 

[Maxell63]

findest Du? kann ich Null bestätigen. Die 1200er/1250er hat heftige Stösse direkt in den Rücken geleitet.

 

[Oldenburger]

Ist ja auch nicht schlimm, aber bei mir schon ein Unterschied zur LC

 

[Yirga]

kurze Antwort auf die Titelfrage: nein.

 

[bitSchleuder]

Hier hat wer mal die Kuh fliegen lassen, auf der Lamas Rally:

 

[Gast 61448]

kurze Antwort auf die Titelfrage: nein.

Danke für das Summary, dann brauche ich mir das Video nicht anschauen.

 

[GS80XR]

zwei 1300er auf einer kleinen Trail Strecke

 

[Jack68]

zwei 1300er auf einer kleinen Trail Strecke

bis auf die großen Schlammllöcher, alles gut fahrbar...

 

[RogerWilco]

Also der Mann hat ja viele Mopeds schon vorher gehabt, auch LC, aber auch Tiger 900.

Ein paar "cons" hat er zwar gefunden, keine dealbreaker.

Nicht nur die "pros" haben ihn überzeugt, die 13er zu behalten. Er sieht dabei absenkbares Fahrwerk, Kardan, Quickshifter, el. Windschild, Radar-Integration, Schmiederäder als gut an.

EDIT:
Seine Liste mit Zeitangaben
00:00 Intro
00:45 Negativity?
02:14 Luggage Recall
03:15 Pro: Adaptive Height
05:46 Pro: Radar
07:48 Pro: Tech
09:29 Pro: Telelever
10:33 Pro: New Suspension
12:47 Pro: Wind Protection
14:09 Tires
17:06 Pro: Road Handling
20:07 Pro: Off Road Ability
29:18 Pro: Heating
29:35 Pro: Lighting
30:15 Pro: Forged Wheels
31:46 Pro: Shifting
32:53 Con: Controls
34:34 Con: Comfort
37:14 Con: Rebound Damping
37:58 Con: TCS
39:09 Con: Styling
40:02 Con: Price
42:56 Conclusion

 

[Yirga]

… und er basht ein bisschen gegen Fortnine - zu Recht (auch wenn ich diesen Kanal klasse finde - die Vids zur 1250er und 1300er GS sind inhaltlich Mist).

 

[groundcontrol]

Kleines Video von der Großglockner Hochalpenstraße falls Interessant...