Verstellbarer Schalthebel

[Andi#87]

Hinzu kommt, dass beim OEM Gleitlager eine Teflonbuchse (o.ä.) eingepresst ist und auf gar keinen Fall dort Fett dran soll...Zieht den Schmutz an wie die Fliegen und wirkt wie Schmirgel.
Und wie FF-GS schrieb: Gekapselte Rollenlager und Ruhe ist

 

[Robber]

Fehler meinerseits

 

[Robber]

Ok, das mit dem Fett nehm ich sofort zurück. Stimmt die Lagerung ist PTFE beschichtet.
Schande über mich .

 

[FF-GS]

Dann sorgt Schmiere zusammen mit Dreck nur für ein Aufreiben der Teflonschicht.

 

[G650X]

Hallo Dirk,

das ist kein Problem.

Zuerst musst die Fussraste ausbauen um später an die Schraube zu kommen. Dann musst Du den Splint entfernen.

Anhang anzeigen 562976

Am besten geht das mit einer spitzen Zange

Anhang anzeigen 562975

Die Feder kannst kann man gut aus- und einhängen. So viel Spannung ist da nicht drauf und wenn Du mit den Fingern um den Rahmen herum greifst ist das nicht so schwierig. Ich finde es einfacher zuerst unten am Hebel einzuhängen und dann nach oben in den Halter zu ziehen. Den oberen Halter trifft man blind, was bei dem Loch am Hebel schwieriger ist.

Anhang anzeigen 562974

Hallo Michael,

D A N K E!!! Ich hoffe, dass es klappt und ich klar komme. Die Hebel sind heute bei mir eingetroffen. Ich würde mich über die gleiche Erfahrung mit dem neuen Schalthebel freuen. :-)

Viele Grüße
Dirk

 

[woodworm]

also ich hab die Hebelei von SW-Motech dran. Bin sehr zufrieden damit. Schaltung wesentlich präziser wie mit dem Originalhebel. Anbau auch problemlos. Und wer's gern breiter mag, der kann die Rolle noch optional verbreitern.

 

[Inot]

Habe heute bei der ADV und der Multi das Umkehrspiel vom Originalschalthebel nachgemessen. Liegt bei beiden bei ca. 3 mm an der Schaltrolle. Wer es spürt?
Runter ist es über die Schwerkraft sowieso spielfrei.
Rauf ? Etwas tiefer gestellt und es paßt.
Denke das Spiel ist gewollt, um bei allen Witterungsbedingungen und Schmutzverhältnissen, ein Rückstellen des Schalthebels sicherzustellen.
Auf der Rennstrecke mit kurzen Schaltzeiten schaut es vielleicht anders aus. Meine bescheidene Meinung dazu. Brems und Kupplungshebellagerung haben auch leichtes Spiel. Ist sicher der gleiche Grund.
Bei der Bearbeitung wäre es sicher kein Problem und auch kein Kostenfaktor ein geringeres Lagerspiel herzustellen. Da es aber bei allen Motorrädern im Serienzustand ähnlich ist, dürfte das schon einen Grund haben.

 

[G650X]

Hallo in die Runde,

kann mir bitte mal jemand eine bessere Beschreibung oder ein Bild senden, auf dem zu erkennen ist, wie der Sicherungsbügel lt. Bild wieder verbaut? An die Gewindestange? Was wird damit wie gesichert?

Danke für Eure Unterstützung.

Viele Grüße
Dirk

 

[Inot]

Sollte so ähnlich ausschauen, sieht man im eingebauten Zustand leider nicht.
Ist ein Drahtbügel der den Kugelkopf in der Pfanne hält.

 

[Leverkuser]

 

[GSLudwig]

 

[G650X]

D A N K E Euch ALLEN

Ihr hab mich vor einer "schlaflosen Nacht" bewahrt.

 

[schlork]

Beim festen Druckstück reibt das dann halt auf dem Stiefel, finde ich nicht so gut.

Ich habe heute auch die HP Hebelei montiert. Toll durchdacht aus meiner Sicht. Das Einzige was mir nicht so toll gefällt ist dieses Druckstück ohne Gummi. Ich bin heute nicht mehr gefahren, aber irgenwie sehe ich meinen Schuh an diesem glatten Alu abrutschen. Gummiert auch ohne Rollenlager wäre glaub besser. Hat schon mal jemand überlegt, wie man das ändern könnte? Man könnte das Teil vom Originalhebel nehmen, das ist nur irgendwie genietet. Dann das HP Teil bis auf einen Stummel absägen, Loch und Gewinde rein und das original dran schrauben. Ich traue mich aber nicht das HP Teil zu zersägen, es sei denn man könnte das als Ersatzteil irgendwo kaufen.

 

[MichaelBC]

Wenn es nur eine Gummierung sein soll, dann kannst Du ja 2 Lagen Schrumpfschlauch darüber ziehen. Ich persönlich komme mit dem glatten Alu sehr gut klar.

 

[Pit17]

Ich habe von einer RT ein Gummi drübergezogen

Ersatzteilnummer:
23417717108

Es müsste auch eines von Louis oder Polo passen.

 

[Andi#87]

Ich habe heute auch die HP Hebelei montiert. Toll durchdacht aus meiner Sicht. Das Einzige was mir nicht so toll gefällt ist dieses Druckstück ohne Gummi. Ich bin heute nicht mehr gefahren, aber irgenwie sehe ich meinen Schuh an diesem glatten Alu abrutschen.

Ist mir letztes Jahr auf über 30.000km nicht passiert. Fahr doch erstmal und dann entscheide....

 

[cdi1965]

Hallo,
aufgrund meiner Schuhgröße (51) habe ich so ziemlich alle Schalthebel getestet die es gibt.
BMW Option 719, Wunderlich, AliExpress, SW-Motech, ....
Der einzige Hebel, der bei meiner Schuhgrösse zu 100% funktioniert ist der Hebel von SW-Motech.
Kein Wackeln, kein Schleifen am Seitenständer und passend für meine Schuhgrösse.

 

[Dabebbe]

Beim festen Druckstück reibt das dann halt auf dem Stiefel, finde ich nicht so gut.

dafür gibt's eine Lösung im ChinaShop

 

[Pit17]

dafür gibt's eine Lösung im ChinaShop
Anhang anzeigen 564854

 

[body58]

dafür gibt's eine Lösung im ChinaShop
Anhang anzeigen 564854

Für diejenigen die mit Badelatschen fahren...