Unterschiedliche Streckenlängen Kuviger-Shaping-Nav6

[qtreiber]

Es wird dann eine Route bis START berechnet und ab START die geplante Route automatisch gestartet und abgefahren.

ich kenne dies so, dass die Route dann komplett neu, nur zum Start, berechnet wird. Ich möchte in vielen Fällen nicht erst zum Start sondern auf die Route fahren.
Teste ich bei Gelegenheit gerne wieder. Vielleicht wurde durch Softwareänderungen etwas geändert.

Das Prozedere von Golem ist mir bekannt und wird so umgesetzt.

 

[KJB]

ich kenne dies so, dass die Route dann komplett neu, nur zum Start, berechnet wird. Ich möchte in vielen Fällen nicht erst zum Start sondern auf die Route fahren.
Teste ich bei Gelegenheit gerne wieder. Vielleicht wurde durch Softwareänderungen etwas geändert.

Das Prozedere von Golem ist mir bekannt und wird so umgesetzt.

In dem Fall einfach den Startpunkt überspringen. Ab dem nächsten anzufahrenden Zwischenziel passt die Restroute dann wieder.

 

[Reimund]

In dem Fall einfach den Startpunkt überspringen. Ab dem nächsten anzufahrenden Zwischenziel passt die Restroute dann wieder.

??
beim Abfahren von Tracks gibt es keine Zwischenziele.

 

[KJB]

??
beim Abfahren von Tracks gibt es keine Zwischenziele.

Ach ja stimmt, habe ich übersehen. Meine Vorgehensweise funktioniert nur bei gesetzten Zwischenzielen. Nutze keine Tracks.

 

[rumbrummer]

• in Kurviger 731km (keine Autobahn)
• in GPXShaping 729,2km

Ich vermute, Du hast ein GPX aus Kurviger exportiert. Darin ist keine Information der Streckenlänge enthalten - sie wird in gpxshaping durch Aufsummieren der Strecken zwischen den Trackpunkten errechnet.
Dabei rechne ich, als ob die Erde eine ideale Kugel mit konstantem Radius ist - dies ist etwas ungenau, aber eine Abweichung wie in Deinem Fall (0.25%) sollte kein Problem sein.
Wenn Du die Kilometrierung von Kurviger genau haben willst, kannst Du auch das .kurviger File exportieren und einlesen:
Help GPX shaping

 

[Reimund]

Ich vermute, Du hast ein GPX aus Kurviger exportiert. Darin ist keine Information der Streckenlänge enthalten - sie wird in gpxshaping durch Aufsummieren der Strecken zwischen den Trackpunkten errechnet.
Dabei rechne ich, als ob die Erde eine ideale Kugel mit konstantem Radius ist - dies ist etwas ungenau, aber eine Abweichung wie in Deinem Fall (0.25%) sollte kein Problem sein.
Wenn Du die Kilometrierung von Kurviger genau haben willst, kannst Du auch das .kurviger File exportieren und einlesen:
Help GPX shaping

Danke dir! Auch noch einmal für Shaping.

Ich habe meine Route in Kurviger erstellt. Zur Zeit teste ich den direkten Weg auf dem iPad: Kurviger - Shaping - N6.

Eine kleine Abweichung ist wirklich kein Problem. Es scheint aber auch davon abhängig zu sein, woher die Route verläuft. Jetzt habe ich einmal in Kurviger eine Route von München nach Alba über Bormio/Gavipass etc. gelegt, die aus Shaping mit 712km heraus kommt. Nach direktem Import im N6 werden daraus 779km. Also ca. 10% mehr. Wenn ich den Verlauf der Route zwischen Shaping und N6 optisch vergleiche, sehe ich erst einmal keine auffälligen Unterschiede. Allerdings ist das direkte Anschauen eines Routenverlaufs auf dem N6 auch nicht komfortabel.

 

[KJB]

Kann es nur wiederholen, stell die Route hier rein. Dann könnte man sich das anschauen. Alles andere ist nur Kaffeesatzlesen.

 

[qtreiber]

Nur eine kleine Anmerkung weil der Gavia hier ins Spiel kommt und falls dieser befahren werden sollte: Garmin, besser gesagt das 6er und auch einige andere Garmins weigern sich von Bormio kommend beharrlich über den Gavia zu routen. Mehrfach in 2021 selbst erlebt. Erst wenn sich das Navi auf dem Gavia befindet klappt es mit der "richtigen" Streckenführung, vorher werden etliche Kilometer Umweg geroutet.

 

[Reimund]

Hier der Export aus Kurviger (Stützpunkte viele)

 

[qtreiber]

394 Punkte.

 

[KJB]

Interessant, meinem Navigator ist die Route zu lang:



Werde ihn mal aufladen und dann Satelliten suchen lassen.

 

[Reimund]

Also:

hier km-Werte meiner oben eingestellten Route:

Kurviger (Wegpunkte 14, Länge 712km)>:

GPXShaping, (Import aus Kurviger Stützpunkte viele, Länge 709km):

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Basecamp: Importe hier nur zum Vergleich:

GPX-Import der Route direkt aus Kurviger, Länge 706km:

GPX-Import der gleichen Route aber aus Shaping, Länge 790km:

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nav6 (ohne Zwischenschritt über BC, alle Vermeidungen auf Null)

Direkter Import der gleichen Route aus Shaping in den N6, 819km:

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

... und hier einmal die jeweiligen Km der gleichen Route, allerdings habe ich jetzt die Stützpunkte beim Export in Kurviger auf 0 (Null) gesetzt:

Kurviger: 712km
Kurviger-Export direkt in Basecamp: 696km
Shaping-Export direkt in Basecamp: 801km
Shaping-Export direkt in N6 (wieder ohne BC): 781km

 

[Reimund]

Interessant, meinem Navigator ist die Route zu lang:

Anhang anzeigen 482862

Werde ihn mal aufladen und dann Satelliten suchen lassen.

Die Route, die ich hier eingestellt habe ist die aus Kurviger. Also viel zu lang für den direkten Import in den N6. Man muss über "Shaping" von Rumbrummer gehen. Darum geht es bei meinem Test ja.

 

[KJB]

Es lag an den Zwischenzielen, die auf 69 reduziert und es ging. Komisch, dachte es sind bis zu 125 möglich. Allerdings kommt mein Navigator auf schlappe 844 km. Ursache einerseits wie vom Bernd vermutet der Gavia-Pass und andererseits der gesperrte Passo del Vivione.



Rest von der geplanten Route passt.

Gruß

 

[Reimund]

… hatte ja bereits geschrieben: alle Vermeidungen auf Aus.

 

[Reimund]

Nur eine kleine Anmerkung weil der Gavia hier ins Spiel kommt und falls dieser befahren werden sollte: Garmin, besser gesagt das 6er und auch einige andere Garmins weigern sich von Bormio kommend beharrlich über den Gavia zu routen. Mehrfach in 2021 selbst erlebt. Erst wenn sich das Navi auf dem Gavia befindet klappt es mit der "richtigen" Streckenführung, vorher werden etliche Kilometer Umweg geroutet.

du musst die saisonalen Sperrungen auf dem N6 rausnehmen

 

[Gast 11529]

Ich habe ja keine Ahnung........aber ich habe mir angewöhnt keine allzu langen Strecken zu planen. Selbst wenn ich
über 900 km fahren will....mache ich daraus drei Abschnitte. Die vielen Kilometer wie oben beschrieben, über 800
halte ich für problematisch alleine wegen den Wegpunkten...........aber wie gesagt...........ich bin ein Vermute- und einfach Draufklick-Mensch.........Wissen ist da keines.............

 

[hoechst]

800-900km in Basecamp direkt und direkt als Route auf N6 macht etwa 35 Wegpunkte und ist nicht schlimm. Da muss man keine 3 Teile draus machen... Ich verstehe weiterhin nicht die komplizierten Umwege, nur um seine BC-Allergie auszuleben

 

[qtreiber]

du musst die saisonalen Sperrungen auf dem N6 rausnehmen

NEIN, der "Fehler" über den Gavia hat nichts damit zu tun! Ist, ich meine auch hier im Forum, mehrfach diskutiert worden.

Saisionale Sperrungen sind immer deaktiviert.

 

[Reimund]

800-900km in Basecamp direkt und direkt als Route auf N6 macht etwa 35 Wegpunkte und ist nicht schlimm. Da muss man keine 3 Teile draus machen... Ich verstehe weiterhin nicht die komplizierten Umwege, nur um seine BC-Allergie auszuleben

Woher nimmst du das? Habe nichts gegen Basecamp. Ganz im Gegenteil, nutze ich seit Jahren. Es geht hier um etwas ganz anderes.