Umstieg vom Boxer auf die F?

[rd07]

Bei dieser Diskussion kommt bei mir dir Frage auf: was versteht man unter Langstrecke. Mehr 500 -600 km in einem Rutsch, oder wochenlanges Reisen mit kurzen Etappen? Ich bin mit der V-Strom 650 an einem Tag 906 km gefahren, das würde ich mit meiner F 700 GS niemals schaffen, auch nicht mit der 1200 GS. War ein Test, kommt sicher nicht mehr vor. Für Strecken von 300 km - 400 km tut es auch meine Komfortsitzbank, trotzdem muss ich auch Pausen einplanen (auch zum tanken), was ja nicht schaden kann. So extrem lange Touren ohne Pausen machen doch eh keinen Spass. Somit ist die Wahl beim Motorrad doch eher eine Entscheidung aufgrund Sympathie, gefallen und auch sich leisten wollen.

 

[Larsi]

Fast alle Motorräder sind langstreckentauglich.
Unterschiedlich ist die notwendige Leidensfähigkeit der Fahrer.

 

[finepixler]

Also, mit meiner Maschine bin ich letztes Jahr an den Genfer See gefahren. Waren so um die 650km Autobahn. Hat gut funktioniert und bin am Abend auch nicht vom Bock gefallen. Ein F-Modell kann langstreckentauglich sein.

 

[rd07]

Bin mit meiner F 700 heuer nur 2000 km gefahren, dann war Schluss (Bruch eines Handwurzelknochens). Darum freue ich mich schon auf die nächste Saison, wo es sicher wieder nach Kroatien geht. Da kann ich dann die Langstreckentauglichkeit erproben. Wobei Langstrecke ja unterschiedlich interpretiert wird. Plan Wien - Raum Zadar mit 1 Tankstopp müsste passen.

 

[GS_Rentner]

Fast alle Motorräder sind langstreckentauglich.
Unterschiedlich ist die notwendige Leidensfähigkeit der Fahrer.

Genau,
wie langstreckentauglich ist der Fahrer denn.
Da wird am Moped rumgenörgelt aber das Problem sitzt drauf

Grüsse Andy