Lumi
Der N6 wäre auch nicht teurer als ein 550 wenn nicht einkalkuliert wäre das die über Jahre alle getauscht werden müssen.
Überarbeiteter Navigator 6 ???
Diskutiere Überarbeiteter Navigator 6 ??? im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Der N6 wäre auch nicht teurer als ein 550 wenn nicht einkalkuliert wäre das die über Jahre alle getauscht werden müssen.
A
Schau mal hier: Überarbeiteter Navigator 6 ???. Dort wird jeder fündig.
G(Andi)S
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Hat den schon jemand Erfahrung mit dem neuen Modell ? Ist es wirklich besser hinsichtlich Ghosting ?
NanoR1250R
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mein neues Austausch Gerät hat jetzt ~1`000km abgespult
bis jetzt keine Probleme
aber der Vorgänger hatte ja auch über 35`000km keine Probleme
daher, eine Vage Aussage
werde diese Woche eh mal auf das WunderLINQ wechseln
der N6 mal zurseite legen
gsjocker35
Arbeitest Du mit BaseCamp, wenn ja, funktioniert es wenn der N6 am Rechner mit angeschlossen ist?
NanoR1250R
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Touren Planung mit BaseCamp nie genutzt.
Alter N6 nur damit ausgelesen für Backup
Irgendwo im Bericht hier hab ich Einträge betreff BaseCamp und neuer N6
BaseCamp schliesst mit Fehler sobald N6 erkannt wird
Und irgendwo steht wenn suchst, hat ein User auch Tipps wie es zum funktionieren kommt
C
ConiKost
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Kurzfassung: Cyclops Dateien im Ordner POI irgendwo temporär verschieben.
BITTE MELDET DAS ALS FEHLER AN GARMIN!
phuLphiL
Kann jemand mit dem neuen N6 mal die Cockpit-Dateien hochladen?
Das "Standard"-Design, schwarz mit den orangenen Strichen (eben wie das TFT) gefällt mir.
Aber dafür muss ich meinen funktionierenden 6er ja nicht eintauschen
Das "Standard"-Design, schwarz mit den orangenen Strichen (eben wie das TFT) gefällt mir.
Aber dafür muss ich meinen funktionierenden 6er ja nicht eintauschen
Zuletzt bearbeitet:
gsjocker35
Habe ich bereits gemacht.
Dann wirst Du mit dem neuen N6 feststellen, auslesen geht mit BaseCamp aktuell nicht. Dazu müssen die gpi. Dateien aus dem POI Ordner raus.
gsjocker35
Meinst Du dieses?Kann jemand mit dem neuen N6 mal die Cockpit-Dateien hochladen?
Das "Standard"-Design, schwarz mit den orangenen Strichen (eben wie das TFT) gefällt mir.
Aber dafür muss ich meinen funktionierenden 6er ja nicht eintauschen
Anhänge
phuLphiL
ja genau, einfach über den Datei-Browser unter
BMW Motorrad Navigator VI\Internal Storage\Dashboards
die entsprechende Datei, oder im Zweifel gerne alle
Das wäre super!
BMW Motorrad Navigator VI\Internal Storage\Dashboards
die entsprechende Datei, oder im Zweifel gerne alle
Das wäre super!
gsjocker35
Hast ne PNja genau, einfach über den Datei-Browser unter
BMW Motorrad Navigator VI\Internal Storage\Dashboards
die entsprechende Datei, oder im Zweifel gerne alle
Das wäre super!
phuLphiL
Klappt leider nicht.
Die Cockpits sind dann auf meinem Gerät, genau wie die "originalen", hab die also nun 2x.
Schade, ist aber irgendwie seltsam. Eigentlich stehen dort doch genau diese Informationen drin.
Die Cockpits sind dann auf meinem Gerät, genau wie die "originalen", hab die also nun 2x.
Schade, ist aber irgendwie seltsam. Eigentlich stehen dort doch genau diese Informationen drin.
manfred180161
Modernste Plug-n-play-Technik sozusagen
gsjocker35
Ist die Dateigröße auch identisch ?
phuLphiL
Ja. Das würde zwar erklären, warum das gleich aussieht / die gleichen sind, aber nicht, wo das Design deines Cockpits her kommt.
Ich hab mal alle Dashboards gelöscht. Dann hab ich trotzdem noch zwei zur Auswahl. (Eins davon sieht so aus wie deins, nur halt anderes Farbschema)
Die müssen also irgendwo anders liegen.
Jetzt ist nur noch die Frage wo.
Ich hab mal alle Dashboards gelöscht. Dann hab ich trotzdem noch zwei zur Auswahl. (Eins davon sieht so aus wie deins, nur halt anderes Farbschema)
Die müssen also irgendwo anders liegen.
Jetzt ist nur noch die Frage wo.
gsjocker35
Wenn ich durchklicke gibt es 10 verschiedene Ansichten, aber nur 8 Dateien im Ordner. Zwei müssen sich also wie Du vermutest, irgendwo versteckt sein.
Stormmaster
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Ich stehe auch vor der Entscheidung ob ich jetzt noch einen N6 anschaffen soll. Das Garmin zümo XT mit dem 5,5-Zoll-Display hat es mir auch angetan.
Ist die Befestigung an der Handyhalterung der GSA 1250 Triple Black (Modell 2021) möglich, bzw. wird dieses dann mit Dauerstrom versorgt? Wie wichtig ist die Bedienung über das Drehrad am Lenkrad? Welche Nachteile hat das zümo XT noch gegenüber dem N6?
Ist die Befestigung an der Handyhalterung der GSA 1250 Triple Black (Modell 2021) möglich, bzw. wird dieses dann mit Dauerstrom versorgt? Wie wichtig ist die Bedienung über das Drehrad am Lenkrad? Welche Nachteile hat das zümo XT noch gegenüber dem N6?
Reimund
Wie wichtig die Bedienung vom Drehrad aus ist, kann man pauschal nicht sagen.
Für mich ist es der einzige Grund, daß ich nochmal einen neuen gekauft habe.
Für mich ist es der einzige Grund, daß ich nochmal einen neuen gekauft habe.
udo_muc
Das Drehrad wurde ja schon gesagt.
Dann wäre da noch das Auslesen und Zeigen der Fahrzeugdaten. Das macht das XT natuerlich nicht.
Es gibt da einen Adapter für die Anbindung am BMW Halter. Wurde hier im Forum auch schon rauf und runter diskutiert.
Ansonsten ist das XT technisch im Vorteil.
Sobald klar ist, dass die neue Software auch auf alten N6er geladen werden kann hole ich mir ein junges günstiges N6 aus der Bucht und hoffe auf einen Ghosting-Austausch.
Bis dahin muss das N5 noch seinen Dienst machen. Ausserdem habe ich immer noch ein wenig Hoffnung auf einen N7.
Thomas MZG
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Ich habe den abschließbaren Adapter aus Italien. Strom bekommt das XT dann über den Adapter und schaltet sich nach Motorabstellen innerhalb von 2 Minuten aus.
Drehrad funktioniert nicht mehr ( hab ich ab und zu mal zum Zoomen gebraucht, aber mehr nicht benutzt). Deshalb hab ich nun Autozoom am XT eingestellt, so zoomt er in Ortschaften oder Kreuzungen dann ein.
Display ist fantastisch, 5,5 Zoll, hochauflösend und hell. Ich hab mir über ein Programm eine tolle Ansichtskarte gebastelt und eingespielt. Da ich Fan von Michelinkarten bin, habe ich Autobahnen rot/gelb, Bundesstraßen rot und Verbindungsstraßen gelb gemacht. Jetzt hab ich ne Kartenansicht wie auf einer Michelinkarte.
Hab es also nicht bereut vom N6 weg zu gehen.
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