Überarbeiteter Navigator 6 ???

[Sudelnupp]

Hallo Udo,

ich gehe davon aus. Zum einen hatte mir das der MA von Garmin gesagt, zum Anderen wird mein Finger schon vor dem Berühren des Displays erfasst.

Ja, das ist sehr empfindlich, möchte ich Timmelsjoch schreiben steht dort im Display "kadsKDASFKJSDFKJLSDALKJÖASDLKJKASDLJÖLKJÖSDA".

Drückt man ein a steht dort z oder 4x aaaa oder irgendwas anderes. Ich war jetzt 4 Wochen mit der Mopete unterwegs und nach paar Tagen habe ich wieder das 5er benutzt.

Bis man das eingetippt hat was man möchte, ist der Urlaub rum

Ich wollte meine 2 Navigator V verkaufen, ich behalte Sie.

 

[Burmi]

Immer mal wieder was Neues

Auf meiner letzten Tour habe ich die Gesamtstrecke in mehrere Touren aufgeteilt. Geplant waren nur Start und Ziel mit einigen Shapping Points.
Den Track habe ich parallel dazu auf der Karte eingeblendet um sehen zu können, ob ich von der Tour abweiche. Soweit ok.

Auf zwei Teilstrecken kam es dazu, das die Kilometerangabe die mir nachdem ich die Tour ausgewählt und gestartet hatte, deutlich von der Gesamtstrecke der Tour abwich. Anzeige im Dashboard.

Bin dann die Tour gefahren und die Streckenführung hat auch gepasst. Die Kilometeranzeige im Dashboard hat sich dann nach mehren Neuberechnungen (obwohl ausgeschaltet) geändert. Mal viel zu wenig Km, mal wieder zu viel. Gegen ende der Tour passte das dann wieder.
Unterwegs habe ich die Tour mehrfach neu gestartet, neu importiert, usw. Keine Veränderung.
Hat jemand eine Idee was das los war?

 

[Sudelnupp]

Hat jemand eine Idee was das los war?

Ja habe ich, Du musst die Routenpunkte umstellen auf "mit Alarm" und zusätzlich noch Routenpunkte an den Stellen setzen an den es in mehreren Richtungen an Dein Ziel gehen könnte. Du kannst das eingreifen der Routenpräferenzen leider nicht abschalten. Hast Du die Route auf Basis kürzeste Zeit gebaut und startest Sie z.b. mit kürzeste Strecke, interessiert sich Dein Navi nicht für Deine Routenpunkte, er muss die nur abfahren, wenn Du die umstellst auf mit Alarm.

Wenn ich so fahren möchte wie ich das konfiguriere.............--->>> Ich erstelle meine Routen in Basecamp immer auf Basis "kürzeste Zeit" und dort keine Vermeidung konfiguriert und stelle im Navi auch auf kürzeste Zeit ohne Vermeidungen und stelle die Routenpunkten dann an richtungsentscheidenden Stellen auf mit Alarm. Die Neuberechnung am Navi abschalten.

 

[Buskes]

Achtung, hier kommt die nächste "komische" Frage: Ist es normal, dass die Uhr sich nicht mehr aktualisiert sobald das Navi ausgeschaltet in der Garage ist und somit auch keinen Satellitenempfang hat? Bei meinem Navi (V9) ist das so!

 

[Blackbird69]

Hallo zusammen, ich habe hier zwei Navi 6 Hardware Version V8.
Beide ca. 2,5 Jahre alt.
Meine Frage dazu: Bei einem wird unter "Info" die BMW Motorrad Version 16.00, beim anderen 17.00 angezeigt.
Beide eben erst aktualisiert.
Kann man das was updaten?

 

[Frank_Pfalz]

das sind die BMW Servicepunkte (HändlerPOI)
und ja lässt sich updaten indem Du die D0743030m.gpi Datei (siehe Link) in das interne POI-Verzeichnis des Navigators kopierst und die alte .gpi löschst.

hier der Link --> Händler-POI-V18

 

[Blackbird69]

Vielen Dank!

 

[FinallyGS]

Hi,

Muss man beim aktuellen N6 V9 mit kapazitiven Display bezüglich Schutzfolie etwas beachten bzw eine andere verwenden als bei den älteren mit resistivem Display?

Danke, Gruß Manfred

 

[MSX]

Die Frage die sich mir stellt warum überhaupt eine Schutzfolie? Ich fahre seit Jahres und 6 stelligen Kilometern mit dem N6 durch die Welt, außer ghosting ist nie was gewesen. Ich denke aber das die Ablesbarkeit und Bedienbarkeit evt. leidet. Ich würde auf die Folie verzichten.

 

[Uwe62]

Meiner Meinung nach möchte BMW das leidige Thema Navigator 6 eh gerne beenden und komplett umschwenken auf CRN.
Neugeräte N6 gibt es nur zu absoluten Horror Preisen und der CRN wird supportet ohne Ende.

 

[qtreiber]

Wenn, würde ich mir eher einen gebrauchten Vorgänger-6er kaufen und diesen - falls erforderlich - bei GPS-Station aufpeppen lassen.

 

[3xschwarz]

Auf kleinanzeigen.de werden hin und wieder Navigator VI V9, welche als Austauschgerät an den Besitzer geschickt wurden, für einen fairen Kurs angeboten (~350.-€) - da habe ich jetzt zugeschlagen

 

[JoE_Seeve]

Wenn, würde ich mir eher einen gebrauchten Vorgänger-6er kaufen und diesen - falls erforderlich - bei GPS-Station aufpeppen lassen.

… da das kaum billiger wird als ein N6 HWV9, wo ist da der Sinn (siehe #1252). Das sehe ich weder technisch noch finanziell einen Vorteil, da ich auch die Preise von N6 V9 bei Kleinanzeigen sehe.

 

[Heidekutscher]

Ich habe gedacht, der N6 sei, wenn er denn doch gut läuft, die bessere Wahl und habe gebraucht gekauft, zusätzlich zu meinem nun wohl 10 J. alten N5.
Mit Folie fängt er an zu spinnen. ausserdem will die Folie auch nicht ordentlich haften auf dem welligen Screen. Also Folie runter und siehe da, er rennt seit etwa 8tkm störungsfrei. Bis jetzt gefällt mir die Kartendarstellung vom Design aber mmer noch nicht.

 

[qtreiber]

Bis jetzt gefällt mir die Kartendarstellung vom Design aber mmer noch nicht.

das lässt sich zumindest anpassen.

 

[Heidekutscher]

Ich weiss das. Es geht aber um farbliche Veränderungen gegen über dem N5, die sich nicht per Auswahl anpassen lassen.

 

[Ralf_GSX1400]

Es gibt aber im Netz z.B Unter Navibord Skins die auch auf dem Nav VI laufen
NAV VI Anpassungen

 

[JoE_Seeve]

Es gibt aber im Netz z.B Unter Navibord Skins die auch auf dem Nav VI laufen
NAV VI Anpassungen

… das sind nur neue Dashboards oder Cockpit-Anzeigen (und nicht mehr, also die Statusanzeige in der Kartenansicht).

 

[udo_muc]

… da das kaum billiger wird als ein N6 HWV9, wo ist da der Sinn

Es gibt Leute, die wollen lieber das resistive Display.

 

[udo_muc]

Neugeräte N6 gibt es nur zu absoluten Horror Preisen und der CRN wird supportet ohne Ende.

N6 werden immer noch verkauft. Und BMW verdient richtig fett an den Geräten.