TÜV (zB während dem Urlaub) im Ausland abgelaufen - Was nun?

[GS-Dirgi]

Bei mir ist die mittlerweile nicht mehr grün und ich bekomme sie als PDF zugesendet zum selber ausdrucken. Da habe ich auch eine Kopie in der Cloud.

 

[Nightwalker]

Die grüne Versicherungskarte habe ich in einem wasserdichten Plastikbeutel direkt auf der Batterie.
Ich habe sie vorher auch einige Male bei Auslandsreisen vergessen.

Gruß,
maxquer

Ach, das ist aber dämlich, so ein wichtiges Dokument zuhause zu lassen, da guckt man doch vorher nach!

Sorry konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.
Andere direkt oder indirekt (Beitrag 16) dämlich zu nennen, sollte man sich in einem Forum überlegen.
Nur wer nie Fehler macht, darf sich sowas erlauben, wenn überhaupt jemand. Und im zitierten Beitrag hast Du zugegeben, dass Du auch Fehler machst.
So, jetzt aber Schluss mit OT!
Ich habe aus diesem Thread jedenfalls gelernt, dass ich in Zukunft sehr genau auf den TÜV achten werde! Also vielen Dank dafür!

 

[Mister Wu]

Die grüne Versicherungskarte habe ich in einem wasserdichten Plastikbeutel direkt auf der Batterie.

So einen Beutel habe ich auch. Da ist auch das Zeug drin, was bei anderen Kontrollen gern verlangt wird.

 

[qtreiber]

Da ist auch das Zeug drin, was bei anderen Kontrollen gern verlangt wird.

erzähl!

 

[Mister Wu]

Na das Zeug für Lenkererhöhung, Stahlflexleitung, Fahrwerk, Reifen, etc.
Bei der 1150er kam im Laufe der Jahre etwas zusammen. Die 1300er ist noch original.

 

[qtreiber]

Passt bei der 1300er eventuell in das Handyfach.

Ich weiß gar nicht wo die Grüne Versicherungskarte für die 1300er abgeblieben ist. Habe ich überhaupt eine? Werde ich nachher mal suchen.

Der Platz unter der Sitzbank ist bei der 1300er sehr bescheiden. Üblicherweise habe ich auch alles auf dem Handy.

 

[Frangenboxer]

Berichtigt mich bitte, aber die grüne Versicherungskarte braucht man in der EU nicht mehr.

 

[Klausmong]

Theoretisch nein, aber ich wurde öfters an Grenzen aufgefordert die vorzuzeigen.
Zb In Lettland wie auch in Kroatien.

Bosnien und Albanien gehören aber nicht zur EU

 

[GS-Dirgi]

Ich hab' seit Jahren da nichts dabei. Meine Zusatzteile haben alle eingravierte E- oder KBA Nummern.

 

[ChrisAUT]

Auch bei uns in Österreich wird erklärt das die das nicht dürfen (nach unseren Gesetzen)

Es sind aber nicht unsere Gesetze gemeint, sondrrn die internationalen Verkehrsabkommen. Wenn sich die Beamten in diesen Ländern aber nicht drum scheren, hilft es halt nix.

Ich achte penibel drauf, dass mir das Pickerl nicht abläuft oder überzogen ist, bevor ich eine Auslandsreise mache.

Den Stress brauch ich nicht.

 

[GS-Dirgi]

So ist es.
Im Video ist es klar erklärt, was das Recht sagt - Aber wie schon so viele geschrieben haben, ist es manchen Polizisten nicht bekannt oder sie wollen es nicht kennen.
Dazu noch Ausland und andere Sprache, außerdem...Deutscher oder "Reicher" mit BMW...da geht was... - Ja, da zieht man meist den Kürzeren. In sofern ist es immer gut, wenn man
den ganzen "Krempel" mitschleppt. Habe ja auch schon für Frankreich seit Jahren das crit'Air Zeugs drauf und jetzt beklebe ich für dieses Land noch die Pflichtreflexstreifen.
Beides wird wohl nie Jemand interessieren. Außerdem karre ich immer so ein verhungertes Erste Hilfe Kästchen mit mir rum und zwei Warnwesten.
Gerade die letzteren Dinge passen bei meiner GS prima in diese Nierentasche, die ich unter dem Gepäckträger habe.

 

[Klausmong]

Bei uns in Österreich muss man ja das "Pickerl", auch §57a genannt, jährlich machen.

Ich habe meine Transalp ja ein Jahr in Ulaanbaatar stehen lassen und das Pickerl ist 07/23 abgelaufen.
Trotzdem bin ich normal damit heimgefahren, mit dem Wissen, das es in Polen bei einer Kontrolle ein problem geben könnte.

In so einem Fall einfach so fahren das man möglichst nicht aufgehalten wird
Hat geklappt, ich bin daheim und mein Motorrad hat wieder das "Pickerl"

 

[GS-Dirgi]

Jedes Jahr? Und was kostet bei Euch der „Spaß“?

 

[Klausmong]

45€

 

[GS-Dirgi]

Naja, dann sind wir ja fast gleich. Bei uns zwar nur alle 2 Jahre (außer Neufahrzeuge 3, Jahre) , dafür aber fast der doppelte Preis.

 

[BlackGremlin]

Berichtigt mich bitte, aber die grüne Versicherungskarte braucht man in der EU nicht mehr.

Das war, vorletztes Jahr in Südtirol, mit das erste wo die Polizei, nach einem unverschuldeten Unfall, nach gefragt hat.

 

[GS-Dirgi]

Berichtigt mich bitte, aber die grüne Versicherungskarte braucht man in der EU nicht mehr.

Wenn sie dich im Ausland kontrollieren, wollen sie das oft sehen

 

[WolleZ1]

Naja, dann sind wir ja fast gleich. Bei uns zwar nur alle 2 Jahre (außer Neufahrzeuge 3, Jahre) , dafür aber fast der doppelte Preis.

3 Jahre nicht beim Moped, auch beim Neufahrzeug nach 2 Jahren das erste mal zum TÜV.
PKW nach 3 Jahren.
Gruß

Wolle

 

[FlowRider]

Vielleicht sollten wir mal eine Forums-Urlaubs-Checkliste machen und die Erkenntnisse von weiter oben alle draufschreiben

(+ Gummibärchen!)

 

[ChrisAUT]

Das war, vorletztes Jahr in Südtirol, mit das erste wo die Polizei, nach einem unverschuldeten Unfall, nach gefragt hat.

Zitat des ÖAMTC (vergleichbar ADAC):

Auch in Italien reicht eigentlich das Kennzeichen als Nachweis einer bestehenden Haftpflichtversicherung für das Fahrzeug aus. Obwohl ein Erlass des italienischen Innenministeriums ausdrücklich festschreibt, dass Bestrafungen wegen fehlender oder abgelaufener IVK nicht zulässig sind, kommt es immer wieder zu Kontrollen und (ungerechtfertigten) Bestrafungen. Um Missverständnisse zu vermeiden, sollte daher unbedingt eine aktuelle IVK auf Italienreisen mitgenommen werden

Die grüne Karte ist übrigens jetzt weiss.