Alpenrand - wo fängt der Spaß an?

Diskutiere Alpenrand - wo fängt der Spaß an? im Reise Forum im Bereich Unterwegs; Bitte nicht vergessen bei der Touren-Planung für die Berge: Die Durchschnitssgeschwindikgkeit verringert sich rapide und ist kaum über 50 km/h. Da...
udo_muc

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Wenn ich meine Hausstrecke fahre, komme ich in ca. 2 Stunden an den meisten guten Kurven hier in der Gegend vorbei
Bitte nicht vergessen bei der Touren-Planung für die Berge: Die Durchschnitssgeschwindikgkeit verringert sich rapide und ist kaum über 50 km/h. Da sind Touri-Stau und Co. noch gar nicht eingerechnet.

250-300km Tagesetappen sind vernünftig zu machen ohne Überstunden in den Abend schieben zu muessen. Das ist dann auch recht unfallanfaellig: Müdigkeit, Kondition, tiefstehende Sonne......
 
JoE_Seeve

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Die Durchschnitssgeschwindikgkeit verringert sich rapide und ist kaum über 50 km/h.
… meine schnelle Gruppe schafft da zwischen Brenner und Monte Grappa im Durchschnitt 56km/h, was heißt, dass zwischen den nicht gerade oft vorhandenen Pausen sehr schnell gefahren werden muss und damit auch nicht mit der vorgeschriebenen niedrigen Geschwindigkeit auf fast allen Pässen übereinstimmt.
 
juekl

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Ich fahre nach Südtirol um dort zu fahren, da muss ich nicht an jeder Milchkanne vorbei auf dem Hinweg.
Auch für 3 Wochen ist die Gegend dort ausreichend.
 
JoE_Seeve

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@Dangermouse Hier noch mal ein paar Tipps zu den von Dir gezeigten Touren:
  • Der Plöckenpass ist noch gesperrt und soll Anfang 2025 wieder geöffnet werden. Ich würde aber rechtzeitig schauen ob er wirklich wieder geöffnet wird.
  • Den Manghen würde ich entweder sehr früh morgens oder sehr spät abends und nicht am Wochenende fahren, da er sehr überlaufen ist und für Anfänger dann doch zur Qual werden kann.
  • Vom Manghen zum Tonale würde ich über den Mendelpass fahren (über San Lugano, Auer mit Kehrenpause, Kreither Sattel) und vieleicht im Panoramahotel Penegal (mit Sicht auf das Etschtal) übernachten (oder wenigstens einen Kaffee auf der Terasse nehmen).
  • bevor ihr über den Manghen fahrt, würde ich den Monte Grappa, Passo Vezzena und den Kaiserjägerweg (und von dort über den Manghen) einbauen.
  • Die Sella-Runde und den Passo Giau würde ich so fahren, dass man dort keinen der Pässe auslässt (siehe GPX-Datei und Bild, Bild zeigt aber 2,5-Acht). Da fährt man zwar kleine Stücke doppelt, was aber durchaus gefällt (sagen meine Mitfahrer).

24 Sella_Cortina_DoppelAcht_387km.jpg
 

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qtreiber

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Im Vercors war ich so häufig, dass dies für einige Jahre reicht. Im erwähnten Hotel habe ich 2x übernachtet, auch das reicht.

Speziell für Neulinge halte ich Südtirol für interessanter. Gleiches gilt für Sozias. Meine reizt das Vercors nicht mehr. Der „Ausblick“ auf den meisten Pässen in den Dolos ist für viele beeindruckender.
 
BommiADV

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Ich fahre Dolos, RdGA, oder Vercors möglichst nur während der Woche. An den Wochenenden immer abseits der Tourirouten.
Wenn man Samstag oder Sonntag Mittag die "berühmten" Pässe hoch muss ist man selber schuld. Das gilt aber ja mittlerweile für fast alle Mopedregionen. Ich schau jetzt im Winter mal was so alles bei YouTube läuft und genau da fahre ich dann möglichst nicht hin.
 
wuppertal

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Ich überlege, im Sommer von der dänischen Grenze aus nach Südtirol zu fahren - z.B. diese drei Touren:

https://www.motorradonline.de/static-download/news/9/6/7/2/9/2/8/roadbook-karte.pdf

https://www.motorradonline.de/static-download/news/9/6/7/2/9/3/3/roadbook-karte.pdf

https://www.motorradonline.de/static-download/news/9/6/7/2/9/3/1/roadbook-karte.pdf

Wir fahren mit dem Anhänger an. Meine Frage ist nun: Wo steigt man am besten aufs Motorrad um? Schon irgendwo in Deutschland? In Österreich? Oder erst direkt in Südtirol?

Wenn die letzten paar hundert Kilometer schon schön sind, möchte ich die nicht im Auto verschwenden. Vielleicht gibt es ja ein nettes Hotel am Alpenrand, wo man sogar Auto und Anhänger stehen lassen kann? Sonst suche ich mir gemäß euren Vorschlägen einen öffentlichen Parkplatz irgendwo.

Z.B. ab Gegend Passau.......
 
John_Stiles

John_Stiles

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Vielen Dank für die vielen guten Tipps! Wir hatten überlegt, ca. 7 Tage unterwegs zu sein, aber mal sehen, ob das reicht.

Ich habe jetzt auf jeden Fall viele gute Vorschläge, die ich mir mal genauer anschaue: Achensee, Füssen, Allgäu, Österreich, diverse Hotels - super!

Ich weiß, dass das Stilfser Joch voll sein wird, aber ich möchte es sehr gerne mal fahren, weil ich hier schon so viel darüber gelesen habe. Und da bin ich auch ganz uneitel: Wenn ich tatsächlich Pech haben sollte und das Motorrad ablege, weil sich der Verkehr irgendwo staut, sehe ich das als Lehrgeld an - man kann auch wieder aufstehen :)
(Die Tipps kenne ich dank Forum: In den Kehren weit vorausschauen, wenns sein muss, das kurvenäußere Bein raus).

Vielen Dank für die Hilfe und schöne Weihnachten euch allen!
Was willst du denn mit dem kurvenäußeren Bein anstellen? Neben der Tatsache, dass du so ein Schiff mit Beinchen rausstellen eh nicht abfängst, dir stattdessen im worst case das Bein, den Knöchel o.ä. brichst, ist das einzige was hilft, wenn du keinen sauberen Strich fahren kannst, der sensible Umgang mit dem Kupplungshebel.

Leider kennt der moderne Motorradfahrer den zunehmend nur noch zum Anfahren und Anhalten. Ein Großteil der Hinfaller in den engen Kehren am Stilfser Joch wären vermeidbar, wenn die Leute mit der Kupplung umgehen könnten. Und nein, die verbrennt nicht gleich, wenn man sie mal schleifen läßt.
 
maxquer

maxquer

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Worauf Du bei der Planung auf jeden Fall achten solltest, sind im Sommer die Pässesperrungen wegen Radrennen.
Ich habe das Gefühl, dass das von Jahr zu Jahr mehr wird.
Hier im Forum gab es mal einen Thread dazu.
Link habe ich im Moment nicht gefunden.
Da wir relativ früh im Jahr fahren, betrifft uns das nicht so sehr.

Gruß,
maxquer
 
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