Triumph Scrambler 1200 XC und XE

Diskutiere Triumph Scrambler 1200 XC und XE im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo Stefan, zur R Nine T kann ich Dir nur den Tip für die Sozia / den Sozius geben: Falls der Kniewinkel hinten zu klein ist, es gibt...
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Hallo Stefan,
zur R Nine T kann ich Dir nur den Tip für die Sozia / den Sozius geben: Falls der Kniewinkel hinten zu klein ist, es gibt "Soziusrasten-Tieferlegungssätze" von Wunderlich und MV-Verholen. Die "entspannen" etwas den Kniewinkel.
Zum Sitzkomfort aller R Nine Ts sei gesagt dass es keine Tourenmaschinen sind und somit der Sitzkomfort entsprechend für Leidensfähige konzipiert ist.
Aus eigener Erfahrung kann ich Dir nur den Tip gegen für den Fahrersitz:
1741364842259.png


für den Beifahrer:
1741364880069.png


Wenn Du noch mehr zum Sitzkomfort suchst, schau im R Nine T Forum, da wird Dir sicher geholfen:
Dashboard - BMW R nineT & R 12 nineT Forum

Gruß

Stephan
 
S

Staubenb

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Danke für den Tip mit den Sitz und Fussrasten.
Hat jemand einen Vergleich zwischen R12 RNineT und Scrambler RNineT?
Nachdem ich nun die R12 RNineT, die RNineT Scrambler und die Scrambler 1200X gefahren bin (alles BJ2024), bin ich momentan bei der R12 RNineT (die 1200X/ XE ist raus) jedoch finde ich optisch die RNineT Scrambler noch hübscher.
Aber im Vergleich der beiden ist die RNineT Scrambler wesentlich härter, richtig unangenehm und hat weniger elektronische Helferlein wie Schaltassistent (ja ich mag das, bin auch mal DCT gefahren). Die Bremsen waren gefühlt bei der Scrambler etwas weniger griffig, aber vielleicht war ich auch nur zu schnell unterwegs 🤔. Bei der R12 war die Sitzposition etwas mehr zum Vorderrad geneigt als bei der Scrambler und der Kniewinkel etwas spitzer. Vom Sound schreiben ja viele die R12 wäre schlechter geworden, dass empfand ich nicht so. Ja die Scrambler ist gefühlt lauter aber ich hatte den Eindruck bei der R12 höre ich mehr Motorsound hingegen bei der Scrambler mehr den Auspuff. Bei der R12 hörte ich als Fahrer mehr Motor, war angenehmer.
Noch ein Satz zum Bremslicht der R12, ich verstehe nicht warum das in den Sitz integriert worden ist, denn sollte ein Sozius mitfahren oder auch Gepäck oder eine Gepäckbrücke montiert werden dann ist doch die Gefahr groß dass das Bremslicht verdeckt wird.
Nun nochmal meine Frage, kann das jemand mit dem Fahrwerk bestätigen zwischen R12 NineT und RNineT Scrambler?

Grüße
Stefan
 
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mkra6

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R9T Scrambler, KTM 690 Enduro R, R1250RS
Für die R9T Scrambler gibt es auch eine höhere Sitzbank. Wie bereits gesagt, ich kann problemlos lange Tagestouren damit fahren. Das Fahrwerk der alten R9T Serie wird von vielen als hart/unkomfortabel oder auch unzureichend bewertet. Ich komme gut damit klar bzw. ist das neben der "Knorrigkeit" des Motors für mich der Charakter des Motorrads. Wenn die Straßen zu uneben sind, fahre ich halt was langsamer, fahre ja keine Rennen.
 

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bezetausoer

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Für die R9T Scrambler gibt es auch eine höhere Sitzbank. Wie bereits gesagt, ich kann problemlos lange Tagestouren damit fahren. Das Fahrwerk der alten R9T Serie wird von vielen als hart/unkomfortabel oder auch unzureichend bewertet. Ich komme gut damit klar bzw. ist das neben der "Knorrigkeit" des Motors für mich der Charakter des Motorrads. Wenn die Straßen zu uneben sind, fahre ich halt was langsamer, fahre ja keine Rennen.
Schönes Moped!
 
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Randyacres

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Ein Freund hat vier PKW Oldtimer/Youngtimer im Ahrwasser gehabt, eine schreckliche Geschichte...
finde ich jetzt bei ca. 180 Toten im selben Zusammenhang eine etwas sehr drastische Übertreibung von Dir. Ich würde es als etwas Pech gehabt beschreiben, oder mir blauem Auge davongekommen
 
bezetausoer

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finde ich jetzt bei ca. 180 Toten im selben Zusammenhang eine etwas sehr drastische Übertreibung von Dir. Ich würde es als etwas Pech gehabt beschreiben, oder mir blauem Auge davongekommen
Mit "schreckliche Geschichte " war natürlich das Gesamtereignis gemeint, bestimmt nicht 4 defekte Autos. Da kann man aber auch selber drauf kommen...interessant wie du mich einschätzt...
 
flood

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Moin,

Um noch einmal auf die Rninet zurückkommen zu wollen.
Ich hatte vor Jahren ne Rninet Srambler und konnte mich nicht an das schlechte Fahrwerk gewöhnen. Besonders hinten übel hart. Auch ein anderes Federbein hat nicht den erhofften Komfort gebracht.
Vor ein paar Tagen durfte ich die neue R12 Ninet fahren.
Eine ganz andere Welt.
Habs sie dann auch gekauft.
Mit ner schwarzen Cockpitverkleidung.
Sie sieht dann fast so aus, wie eine R12S.
:-)

Gruß an alle.
 
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Staubenb

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Hallo zusammen, hab mich nun für eine R12 NineT entschieden wg. Fahrwerk und elektronische Helferlein. Am Freitag erhalte ich das gute Stück. Bin gespannt wie Sie mir dann wieder gefällt im Vergleich zu der Testfahrt.
 
AmperTiger

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Hat mal wer den silbernen ScheinwerferHalter ausgebaut? Ist der wirklich zwischen die Gabelbrücken geklemmt? Saublöd
 
AmperTiger

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Sehr schick Glückwunsch
 
ZTino

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R 1200 GS LC, Triumph Scrambler XC, Triumph Speed Twin
Hat mal wer den silbernen ScheinwerferHalter ausgebaut? Ist der wirklich zwischen die Gabelbrücken geklemmt? Saublöd
Hab ihn ausgebaut, du musst die obere Gabelbrücke abziehen. Ziemliche Frickelei Wenn du eine Nuß benötigst für die zentrale Mutter kannst dich melden
 
FAM

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Triumph Scrambler XE 1200, Yamaha Tenere 700 Rallye
Liebe Scrambler Freunde,
ich hätte da eine Frage zur Soziustauglichkeit der RNineT: Funktioniert das auch zu zweit, denn die Sitzbank sieht mir arg klein aus für die Sozia. Müssen jetzt keine Tagestouren sein, aber 4-5 Stunden sollte das schon erträglich sein. Frage deshalb da ich gerade vor der Wahl stehe XE1200 vs. RNineT Scrambler und wenn die bessere Hälfte nie mitfahren kann oder will, wird das mit der Argumentation für das Mopped schwierig. Kurzer Erfahrungsbericht aus der Praxis wäre wünschenswert. Danke.
Ich bin bin mit 1,95 cm etwas überdurchschnittlich groß, mein Sohn mit 1,46 m dafür noch unter Durchschnitt. Wir passen zusammen perfekt auf die XE. Das geh mehrere Stunden ohne Probleme. Habe eine aufgepolsterte, sehr bequeme Sitzbank, ist aber nur höher, nicht größer.
 
dmax1212

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Triumph Srambler 1200 XE & Honda VT1100C3
Hallo in die Runde,

hat von euch schon jemand eine 1200 Scrambler auf einem Hänger transportiert?
War beim letzten Verladen nicht so glücklich mit der Verzurrlösung. Zwei Mopeds
(Eine 1200 Tiger u. eine 1200 ScramblerXE) auf einem relativ kleinen Hänger mit wenig Platz - vor allem in der Breite und daher bedingt steile Verzurrung am Hinterrad. Die Hinterradschlaufen mit denen man das Bike direkt über das Hinterrad auf den Hänger spannt, funzen nicht, da auf der rechten Seite die Kette und der Kettenschutz im Weg sind. Und alternativ das Bike vorne und hinten "in die Federung zu spannen" bin ich eigentlich kein Freund von...:schulterzucken:

Habt ihr einen Tipp oder Idee? - ...bitte nicht auf Achse fahren...:verwirrt_2:
Würde ich zwar am Liebsten, aber leider zu wenig Zeit (Ausgang...) für die km bis nach Livorno an die Fähre und dann wieder zurück. Und in einem Rutsch durch ist mir dann doch zu ambitioniert...
 
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