Tödlicher Crash Stuttgart-Degerloch

[Mulle]

Wenn es denn so war, ist Unachtsamkeit nicht ganz zutreffend. Eher gnadenlose Ignoranz.

Eventuell hat das doch etwas mit dem Alter zu tun?
“Hier hab ich noch nie solange warten müssen, dann fahr ich halt mal“

 

[DirtySanchez]

Es war halt einfach saudumm und mindestens grob fahrlässig. Und im Ergebnis unglaublich traurig.

 

[sigmali]

Naja, wenn da was blau (oder auch "nur" orange) blinkendes im Weg steht, fahre ich nicht dagegen, und drumrum, links oder rechts dran vorbei erst dann, wenn die Situation klar ist, nicht vorher (und falls hinter mir irgendwer drängelt, hupt, steige ich ggfs. auch aus, um mich nach den Problemen des Hintermanns zu erkundigen. Ev. kann ich ja helfen, sozial eingestellt wie ich bin ).

Uli

Ich bin da voll bei dir. Aber ich habe leider nicht nur ein Mal erlebt, dass meine eindeutigen Weisungen, Handzeichen, ja sogar mündliche Anweisungen in ähnlichen Situationen missachtet wurden. Egoismus und Starrsinnigkeit ist bei manchen Fahrern unglaublich.

 

[gshogi]

Also in meinem Original ist es raus.

In jedem Nachruf und Bericht der regionalen Zeitungen wird heute der Name genannt und der Verstorbene wegen seiner Vedienste geehrt.
Ist eigentlich auch normal.

 

[FroeMa]

In jedem Nachruf und Bericht der regionalen Zeitungen wird heute der Name genannt und der Verstorbene wegen seiner Vedienste geehrt.
Ist eigentlich auch normal.

Dann wurde es recherchiert und ist gesichert. Namen auf Grund einer Mutmaßung zu veröffentlichen kann jedoch einiges an unerwünschten Effekten bewirken. Das möchte sicher keiner erleben wollen.

 

[bswoolf]

Wohl richtig. Ich bin etwas schockiert, ich habe ihn bei der Paneldiskussion in Hannover kennengelernt.
Ich gebe zu, ich konnte seiner Argumentation nicht annähernd zustimmen, aber er war ein ruhiger sachlicher Typ.

 

[manfred180161]

Heute in der Zeitung

 

[*Topas*]

Eine Bitte, keine Fullquotes.... ein Link auf die Quelle reicht, dann haben Alle die Möglichkeit es nachzulesen

 

[AlpenoStrand]

Eignungstest ab 70 Jahren

Hätte bei diesem tragischen Vorfall leider auch nicht geholfen, da die Verursacherin "erst" 69 war und somit noch nicht in diese Regelung hineingefallen wäre. Freiwillig würde niemand früher zu so einem Eignungstest gehen, wenn damit der dauerhafte Entzug der Lenkerberechtigung am Spiel steht. Da müsste man deutlich früher und regelmäßig solche Eignungstests durchführen (so mancher Anfang 20 ist auch nicht geistig fähig, ein KFZ zu lenken), aber das bringst politisch niemals durch.

 

[FroeMa]

Eventuell hat das doch etwas mit dem Alter zu tun?
“Hier hab ich noch nie solange warten müssen, dann fahr ich halt mal“

Also das mit dem Alter ist auf jeden Fall ein Aspekt. Allerdings kann man das halt nicht am Alter ausmachen, wie fit man noch für den Straßenverkehr ist.
Bei uns im Dorf ist der Anteil der älteren Mitmenschen recht hoch. Hier war mal eine Durchgangsstraße gesperrt, da hat es viele in die Sackgasse getrieben, welche durch Blumenkübel für einspurige Fahrzeuge noch passierbar ist, ein Wenden unmöglich, dafür muss man zurücksetzen. Getreu dem Motto: Hier fahre ich auch mit dem Fahrrad durch, haben sich gleich mehrere Senioren daran versucht erst durchzufahren. Als die Blumenkübel sich deutlich am Fahrzeugblech bemerkbar gemacht haben, wurde versucht zu Wenden mit ebenfalls gut wahrnehmbaren metallischen Geräuschen. Einer ist in Panik dann durchgefahren und hat sich das Auto gleich auf beiden Seiten mächtig beschädigt und fuhr ohne Rückspiegel einfach weiter.
Anstatt also stehen zu bleiben und Hilfe zu holen, wird einfach irgendetwas versucht. Viele Ältere haben auch Gleichgewichtsprobleme und erkennen somit den Unterschied zwischen Beschleunigung und Verzögerung nicht rechtzeitig, wenn sie Gas und Bremse vertauschen.

Es ist schade, dass so etwas immer wieder passiert. Aber in einer so mobilaffinen Gesellschaft wie in Deutschland wird man wohl lange darauf warten müssen, bis sich Gesetze ändern, die das Problem in Angriff nehmen, weil man lieber um seine Wählerschaft buhlt, als sinnvolle Regelungen durchzusetzen. Dazu zählt neben Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen und Landstraßen, durchgängige Tempo 30 Zonen in Wohngebieten dann eben auch eine Eignungsprüfung für Menschen ab 55-60 Jahren für jegliche Art von motorunterstützten Fahrzeugen (also auch E-Bikes).
Ich wäre somit auch schon in der Zielgruppe.

Da der Titel des Fadens nicht speziell auf den gestorbenen Polizisten abzielt habe ich mir diesen Ausflug als Stellungnahme zu vorherigen Beiträgen erlaubt.
Für ihn tut es mir sehr leid und mein Beileid gilt den Angehörigen, Freunden und Kollegen. Erst recht vor dem Hintergrund, dass mein Sohn auch Polizist ist.

 

[Rex Krämer]

Die Verursacherin war erst 69. In Zukunft werden viele in diesem Alter noch HighTech Bearbeitungszentren bedienen, LKW fahren oder auf Gerüsten rumturnen. Also tun wir nicht so als wäre das Alter die Ursache für den Unfall. Wenn ich das richtig gelesen habe, ist sie bewusst aus der Warteschlange ausgeschert und losgefahren.
Ich finde das sollte nicht vergessen werden.

Aber auch mein Mitgefühl gilt den Angehörigen.
Gruß HG

 

[sigmali]

Heute in SWR Nachrichten

Stuttgart: Schweigeminute für verstorbenen Motorrad-Polizisten eine Woche nach tragischem Unfall

 

[sigmali]

Heute kam es wieder zu einem Unfall mit einem Polizeimotorrad in Stuttgart. Bei einem Einsatz wegen eines Radrennen.

Erneut ein Unfall in Stuttgart, bei dem ein Motorrad-Polizist im Einsatz schwer verletzt wird

 

[Goofy196]

Das "gefällt mir" verkneife ich mir mal. Und gute Besserung für den Kollegen (so von ÖD zu ÖD). Anscheinend kein Hubi-Transport, das stimmt schonmal etwas hoffnungsvoll. Kenne aber auch die örtlichen Gegebenheiten was Landemöglichkeiten angeht nicht.

 

[Larsi]

Hoffen wir das Beste ...

"Schwer verletzt" bedeutet mW, dass eine Behandlung im Krankenhaus erfolgte.
Das könnte dann alles von Platzwunde an aufwärts sein.

 

[hobiell]

Wünschen wir erstmal schnelle und vor allem gute Besserung

 

[Topfpflanze]

Hallo,

….
Es ist schade, dass so etwas immer wieder passiert. Aber in einer so mobilaffinen Gesellschaft wie in Deutschland wird man wohl lange darauf warten müssen, bis sich Gesetze ändern, die das Problem in Angriff nehmen, weil man lieber um seine Wählerschaft buhlt, als sinnvolle Regelungen durchzusetzen. Dazu zählt neben Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen und Landstraßen, durchgängige Tempo 30 Zonen in Wohngebieten …

Kraftfahrer, die sich nicht an geltende Regelungen im Straßenverkehr halten mittels weiterer Geschwindigkeits - Begrenzungen einbremsen zu wollen, ist als ob man die am Strand ankommende Welle anhalten wollte.

Wer zu schnell fahren will tut das, obwohl er weiß, das er zu schnell unterwegs ist. Da hilfst es nicht noch mehr Schilder aufzustellen.

Wer sich mit Alkohol ans Steuer setzt, er weis, dass das nicht erlaubt ist.

30 km/h in Wohngebieten hätten den schrecklichen Unfall in Stuttgart und den anderen am Wochenende leider nicht verhindert.

Bei mir in der Gegend werden an der Sulzbacher Steige immer wieder Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt. Das hält die Blödmänner aber nicht davon ab mit 182 km/h bei zugelassenen 100km/h einen neuen offiziell bestätigten Rekord zu fahren. Wie weltfremd muss man da sein???

Insofern, ein mehr an Geschwindigkeitsbeschränkungen wird die Straße nicht wirklich sicherer machen.

Topfpflanze