Tiefergelegte 750er noch zu hoch!

[GSNightrider]

Hallo erstmal ,hier ist mal wieder Carmen u. Bernd( inzwischen 1250er Fahrer),
und Carmen immer noch mit der 700er unterwegs..Wir wollen nur mal Wissen wer von der kleineren Fraktion auch das Problem hat wie wir .
Die neue 750er ist trotz Tieferlegung und niedriger Sitzbank immer noch zu hoch .
die breite des Rahmens unter der Sitzbank ist breiter ausgefallen einschl.Sitzbank..d..H. nur noch mit Zehenspitzen am Boden...ich kenne Fahrschulen die haben große Probleme mit dieser Sache und legen sich andere Fahrzeuge zu...sind wir die einzigen hier?
meine Frau und ich Reisen sehr gerne ..bedeutet das jetzt Endet hier unsere Reise mit der 700er?
Wir würden gerne upgraden Carmen (1.57m)
Grüße aus dem Raum Nürnberg

 

[Bajaman]

Hallo Ihr beiden,

ggf. mal mit den Daytona Lady Star sowie einer anderen tiefen Sitzbank probiert?
TT, Wunderlich oder Jungbluth sind schmaler und besser für den Schrittwinkel.
Ggf. geht ja auch ein Wilbers Fahrwerk auf die entsprechende Höhe angepasst.

VG Martin


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[zyklotrop]

Man kann vieles versuchen. Nur sollte man aber notfalls auch einsehen, wenn etwas gar nicht passt und dann nach der richtigen Lösung suchen. Vielleicht mt-07 oder ähnliches. Sich mit Gewalt an etwas klammern, was absolut nicht passt, muss nicht sein. Ist eher auch noch gefährlich. 1,57 m ist eben klein.

 

[GSNightrider]

Erstmal danke für die Antworten,also Schuhe hat sie bereits wie die meisten Frauen mit diesem Problem, wir haben bereits andere Motorräder probiert ..es scheitert dann aber immer an der Fahrbarkeit der Fuhre ...Bis jetzt war halt BMW die einzige die auch sehr gut Fahrbar ist ...da wir halt auch gerne große Reisen machen wollten wir auch wieder ein Reiseenduro haben.

 

[assindia]

Du kannst noch die Gabelholme ca. 2 - 3 cm durch stecken. Das reduziert auch noch ein wenig die Höhe.

Ist denn die Lenkerbreite okay für die Größe? Nur mal so gefragt. Oder passt das?

 

[GSNightrider]

das haben wir auch schon bei unserer 700 gemacht ..ja der Lenker und alles andere gut, nur beim Schrittbogen scheiterts jetzt warten wir mal ab vielleicht kommt noch was vernünftiges von T T oder anderen Herstellern, danke für den Tipp

 

[KlausB]

Meine Frau fährt aus diesen Gründen einen tiefergelegte MT-07. Sie ist 1,60 m groß und hat kräftige Oberschenkel, daher brauchte sie ein Motorrad, mit dem sie Beine möglichst eng am Rahmen beim Stehen führen kann. Die MT-09 hat eine Sitzbank, die vorne am Tank sehr schmal ist, das hat ihr geholfen. Vielleicht probiert ihr das mal.
Gruß
Klaus

 

[Rohrpostix]

Seit langem rätsele ich mit meinen 1,92m über die weit verbreitete Ansicht, die BMW F-Modelle seien typische Frauenmotorräder. Ich habe vor meiner aktuellen F 750 4 Jahre lang eine Ur-F 650 von 1993 gefahren und viele meiner (männlichen) Bekannten kamen nicht mal auf das Ding drauf. Die 700er kann ich nicht beurteilen, habe ich nie gefahren. Die 750er halte ich nicht für eine Maschine, die für kleinere Menschen gemacht ist, da hilft auch alles tricksen nicht. Es wäre ja auch irgendwie seltsam, wenn ein Mensch mit 1,90m Größe sagt "ich sitz da prima drauf" und gleichzeitig soll die Maschine, mit ein paar Kniffen tiefergelegt, für Menschen unter 1,60m geeignet sein.

 

[GSNightrider]

Also ich finde schon das die F Modelle sehr wohl Frauenmotorräder sind vor allem die 700er,würde sagen die 800er eher das Moped für Größere Personen.
Wenn ich unterwegs bin sehe ich sehr viel kleine Frauen mit dieser Maschine da es die einzige ist die mit tiefergelegten Fahrwerk noch sehr gut fahrbar ist..vor allem mit den Koffern und Gebäck drauf.
Oder in Fahrschulen oft die 700er genommen wird (Wegen der Größe der Frauen!)
Will damit nur sagen das BMW mit dem neuen Modell bisschen geschlafen hat.Es gibt Frauen die mögen keinen Chopper oder ähnlich
die Auswahl ist da sehr dünn...bei vielen Bikes die mann tieferlegt neigt sich der Umlenker so arg das die Sache nicht gut bzw gar nicht mehr fahrbar ist..schade ...vom Gebäcksystemen ganz zu schweigen...

 

[GSLudwig]

Ich habe die Sitzbank der Tiefergelegten 750er meiner Frau etwas Abgepolstert und die Gabelholme so 3 cm durchgesteckt. Lenkererhöhung wurde auch noch raufgeschraubt und die Federvorspannung auf minimum gestellt. Jetzt passt es Ihr. Sie jammert nur das die 750er nicht so spritzig ist und locker ein wenig PS Zuwachs bekommen könnte.

 

[Fluke110]

Hallo,

kann aus eigener Erfahrung bzw. die meiner Mutter berichten, dass bei unter 1,60 fast alles ausscheidet, was zwei Räder hat....
Wir sind dann bei der Honda CMX 500 Rebel hängen geblieben....

Nicht Jederfraus Geschmack, aber das Ding fährt bei uns seit 12.000 km problemlos und ist ideal für Kurzbeinige!!


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[QVIENNA]

Glaube nicht, dass bmw geschlafen hat. Sie bauen halt keine Motorräder für sehr kleine Menschen. Mit 1,57 muss man sich halt was anderes überlegen. Wären die Motorräder darauf konzipiert, wären sie ja meilenweit von den gewünschten Fahreigenschaften entfernt.

 

[Kruisr]

Meine Frau ist auch klein. Mit 1,62 hat sie auf der diesjährigen BMT in Berlin alles Probe gesessen was ging. Und so seltsam es klingt: am wohlsten hat sie sich auf einer 2019er Vulcan von Kawasaki gefühlt. Denn dort kann man relativ umfangreich die Sitzposition konfigurieren. Ist jetzt nicht so meins aber jeder soll sich auch wohlfühlen beim fahren.

Kann man hier gut sehen:

 

[GSNightrider]

das ist deine Meinung Qvienna, mir hat aber ein BMW Mitarbeiter bereits gestanden das die Verkaufszahlen der neuen 750 er sehr gesunken sind aus diesem Grunde, Fahrschulen wenden sich bereits ab (Und gerade bei vielen Fahrschulen ist fasst ausnahmslos immer eine F700 GS dabei. Angeblich arbeitet bereits BMW mit Touratech zusammen an einer Lösung.
So ganz nebenbei die 700 er lässt sich mit Tieferlegung sogar sehr sportlich fahren. (Also geht's doch)
Mann sollte doch auch kleineren Menschen auch eine Chance geben hmm
Gruß Bernd (doch geschlafen)

 

[GSNightrider]

danke Ludwig für den Tipp,lässt sie sich auch noch gut fahren ..meine Frau fragt gerade wie groß deine ist ;-)
Gruß Bernd

 

[b_amf]

Also ich finde schon das die F Modelle sehr wohl Frauenmotorräder sind vor allem die 700er,würde sagen die 800er eher das Moped für Größere Personen.
Wenn ich unterwegs bin sehe ich sehr viel kleine Frauen mit dieser Maschine da es die einzige ist die mit tiefergelegten Fahrwerk noch sehr gut fahrbar ist..vor allem mit den Koffern und Gebäck drauf.
Oder in Fahrschulen oft die 700er genommen wird (Wegen der Größe der Frauen!)
Will damit nur sagen das BMW mit dem neuen Modell bisschen geschlafen hat.Es gibt Frauen die mögen keinen Chopper oder ähnlich
die Auswahl ist da sehr dünn...bei vielen Bikes die mann tieferlegt neigt sich der Umlenker so arg das die Sache nicht gut bzw gar nicht mehr fahrbar ist..schade ...vom Gebäcksystemen ganz zu schweigen...

Süß, diese Hardcoreklischees
Rein von der Größe betrachtet ist die R12xxGS dann also auch eher was für die Damenwelt? Ich mein ja nur, weil die F8xxGS noch ein Stückchen höher ist..

Es soll auch Frauen geben, die keine Nakedbikes oder Enduros mögen. Trotzdem haben die Fahrschulen keine 6 Modelle in der Garage. Bisweilen noch nicht mal verschiedene für Mann und Frau, wieso auch. Es geht schließlich um maximales Handling und Beherrschbarkeit!

Selbstverständlich gibt es in der Fahrpraxis Mittel und Wege, auch eine hochbeinige Maschine sicher zu beherrschen. Selbst ist die Frau (mit 1,68 cm auf der 87,5 cm F850GS): https://www.instagram.com/p/Bmxb1QvHO_O/?igshid=46c2kvyupfme
Wem diese Taktik nicht gefällt, muss sich nach einer Alternative umschauen.

 

[RunNRG]

Die 12XXGS ist aber von der Schrittbogenweite deutlich übler als die eher schmalen F-Modelle.

Meine zierliche Holde mit 178 cm kommt jedenfalls auf den Fahrersitz meiner R 1200 DS LC AdV nur mit Mühe drauf! (Sitzbank natürlic hhoch eingestellt für mich!)

Ein Moped für richtig kleine ist z.B. auch die Suzuki LS 650 Savage, darauf sitzt man wie Affe auf dem Schleifstein, für kleine also goldrichtig!

 

[GSLudwig]

danke Ludwig für den Tipp,lässt sie sich auch noch gut fahren ..meine Frau fragt gerade wie groß deine ist ;-)
Gruß Bernd

So an die 162 cm und Sie fährt schon recht zügig damit. Sie sagt das die Fahreigenschaften besser sind als mit der Tiefergelegten 800er die Sie vorher hatte.

Sie übt noch, aber schön langsam wird es.

 

[b_amf]

Die 12XXGS ist aber von der Schrittbogenweite deutlich übler als die eher schmalen F-Modelle.

Nein, das ist leider auch ein Irrglaube...

...und lässt sich das für die 4 in Frage kommenden Modelle relativ schnell recherchieren.
Zum Glück relativierst du dich gleich selbst, denn selbstverständlich beziehe ich mich auf die Sitzbänke in normaler bzw. unveränderter Höhe ab Werk. Schlanker ist die F höchstens am Motor und damit gleichzeitig besser geeignet für dramatischen Geländeeinsatz. Aber das ist ja ein anderes Tabuthema

 

[MoppedHeike]

Als ebenfalls kurzbeinige und ehrlicherweise eher vollschlanke Fahrerin habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Angaben auf dem Papier hinsichtlich Sitzhöhe und Schrittbogenlänge irgendwie nicht weiterhelfen.

Ich bin knapp 1,70 m groß und für mich kamen bei der Suche nach einer Reiseenduro nur zwei Maschinen in Frage: die F750GS oder die Triumph Tiger 800 in tiefergelegter Variante. Obwohl ich von den Zahlen her eine "normale" 750GS fahren können sollte, ist's dann nach der Probefahrt eine tiefergelegte geworden.

Nach 3 Wochen Schottland mit 4.000 km kann ich sagen, dass das wunderbar passt. Ach ja, die Daytona Lady Star zieren natürlich auch meine Füße. Die zusätzlichen CM nimmt Frau gern mit.

DLZG
Heike