Testfahrt auf Leihmotorrad beendet... was soll ich sagen? Wow

Diskutiere Testfahrt auf Leihmotorrad beendet... was soll ich sagen? Wow im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Naja abstinent bin ich ja nicht... Werde halt jetzt nur Markenuintreu :-) :-) Ich sage Danke!!! Ich werde sie sicherlich haben... Aber Du kennst...
Derringer

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Gratuliere zu deiner Entscheidung, ich habe mich auch nach fast 20 Jahren Motorradabstinenz auf eine GSA gesetzt und wusste, die musst du haben.
Naja abstinent bin ich ja nicht... Werde halt jetzt nur Markenuintreu :-) :-)


Also meiner Meinung nach, hast du mit der Entscheidung für eine 1250er alles richtig gemach. Gratuliere, und viele schöne Momente wünsche ich dir.
Ich sage Danke!!! Ich werde sie sicherlich haben... Aber Du kennst das sicherlich... Momentan geht das alles nicht schnell genug :-)
 
udob

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Tea_Bee

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…Das mit der Original Sitzbank schein wohl normal zu sein, wie ich überall lesen kann. OK, da kann man ja Abhilfe schaffen...
Ja, hört man immer wieder mal, ich kann dagegen auf der Seriensitzbank quasi endlos lang sitzen. Kenne ich so von anderen Moppeds nicht, da gab es immer mehr oder weniger schnell Popo-Aua. Das, und die auch sonst konsequente Tourentauglichkeit waren für mich am Ende ausschlaggebend.
Dass meine 1250er herausragender fährt als andere Motorräder, würde ich nicht unterschreiben. Es gibt etliche, die sich für meine Begriffe wunderbar fahren lassen und die GS gehört halt auch dazu. Ein prima Gesamtpaket, was will ich mehr.

Na dann, gönnt euch das gute Stück und viel Spaß damit 😎
 
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Ich werde dran arbeiten... Erst das alte Moped weg und bis dahin findet sich schon was.
 
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Um GS-man zu antworten. Vorweg, ich mag die AT immernoch. Aber beim Fahren zu Zweit ist der Telelever beim bremsen nicht zu schlagen. Die AT taucht da sehr stark ein und der (die) Sozia kommt da fast oben drüber. Der Motor sammt Kette kann bei niedrigen Touren schnell schlagen. Soundso geht der GS-Motor eh saugeil. Auch ist vieles an der GS besser durchdacht. Versuche mal an die Batterie bei der AT zu kommen. Verkleidungteile bekommt man ohne Youtube bei der AT auch nicht ab. Sie ist außerdem sehr kopflastig. Da gibt es noch paar Sachen mehr. Trotzdem hatte ich die AT geliebt. Sie ist einfach sehr schön und klingt klasse. War mir aber fast zu laut. Beide Moppeds sind top. Gar keine Frage.
 
Berlin65

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Ich bin seit 2006 von der GS infiziert, habe jetzt meine dritte GS eine 1250ger. Alle bisher gebraucht gekauft und glücklich damit, aber wie einige andere habe ich bei jeder das Sitzmöbel gewechselt um mein Hinterteil zu schonen:giggle:. Viel Glück beim finden deiner zukünftigen Liebe (GS).
 
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Huebrator

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Man kommt irgendwann in das Alter, da ist einem das Image egal. Irgendwer hat immer was zu meinen und das Leben ist zu kurz für solchen Kindergarten. Ich hatte bis 2007 eine 1150er ADV, zwischendurch mal 1,5 Jahre eine 800er GS und habe 2023 ohne Probefahrt eine 1250er ADV beim Händler gekauft. Bereut habe ich es nicht.
Gestühl habe ich Jungbluth, Wunderlich und nun Touratech probiert, bei Touratech werde ich wohl bleiben.
 
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@Derringer Gerd
Du/Ihr müsst mehr GS fahren, dann brennt der A... nicht mehr, der gewöhnt sich nämlich daran. :bounce:
Ich hatte in der Vergangenheit immer Zubehörsitzbänke (mit Geleinlage), aber der Komfortsitz von BMW ist echt gut (für meinen Popes). Auch 500-600 km am Stück kein Problem.
 
Derringer

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Ich bin seit 2006 von der GS infiziert, habe jetzt meine dritte GS eine 1250ger. Alle bisher gebraucht gekauft und glücklich damit, aber wie einige andere habe ich bei jeder das Sitzmöbel gewechselt um mein Hinterteil zu schonen:giggle:. Viel Glück beim finden deiner zukünftigen Liebe (GS).
Vielen Dank für Deine Wünsche. Wird sich schon was finden. Bin da sehr zuversichtlich und dann wird der Sitz getestet und notfalls ausgetauscht oder bei Sattler optimiert. ;-)
 
Derringer

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Ich hatte in der Vergangenheit immer Zubehörsitzbänke (mit Geleinlage)...
Ich habe immer Probleme mit weichen Sitzbänken gehabt. Daher habe ich schon 1991 angefangen mit Corbin Sitzbänken. Auch bei der jetzigen ist eine solche Bank verbaut. Die sind Knallhart und passend für unseren Boppes :-)
 
FAM

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Man muss öfter mal die Motorräder wechseln, es gibt einfach zu viele geile Kisten! Es sei denn, Du bist bei einer Triumph Scrambler gelandet, dann hast Du den Olymp erreicht:wink:
 
trailsurfer

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Tja... da stehe ich nun mit meinem Talent.
Nachdem ich mich hier vorgestellt habe und man mir geraten hat, doch mal eine Probefahrt zu machen, bin ich diesem Rat gefolgt und habe mir übers Wochenende eine 1250 GS geliehen. Nach 600 km über die Dörfer, habe ich folgendes festgestellt:
1. Meiner Frau und mir tat sowas von der Ar... weh
2. Das Teil macht höllisch Spaß
3. Sowas muss ich haben grins

Das mit der Original Sitzbank schein wohl normal zu sein, wie ich überall lesen kann. OK, da kann man ja Abhilfe schaffen.
Musste ich an meinem Moped auch. Dass aber das fahren solch einen Spaß macht, das wir abends beschlossen haben, dass wir eine GS brauchen, wenn man sie mal gefahren hat, hätten wir nicht gedacht.

Nun werden wir mal sehen, was der Markt so her gibt.
Ich bedanke mich auch hier nochmal für die Tipps, welche ich bereits bekommen habe und sage:
Ihr hattet echt recht.
Allen einen schönen Abend
600 km das sind bei einem 70er-Schnitt, das wäre schon flott über die Dörfer, 8,5 Stunden im Sattel. Da darf sich der Poppes melden. Hat eher nix mit dem Sattel selbst zu tun.
Wir fahren auf unserer 1250er-Rallye die Originalsitze (BMW-Soziuspaket) und haben damit auf Langstrecken (Tagesetappen bei etwa 350km bis 450km) kein Problem.
 
Derringer

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Neulich ist hier doch einer von der GS auf die GL umgestiegen :rolleyes:
Das mag sein... Ich habe das Thema Goldwing nach 47 Jahren abgeschlossen...
Und dann kam wie gesagt die Probefahrt auf der GS... Da war es passiert.
Sind ja auch 2 total unterschiedliche Maschinen.
 
Derringer

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600 km das sind bei einem 70er-Schnitt, das wäre schon flott über die Dörfer, 8,5 Stunden im Sattel.
Waren sogar knapp 11 Stunden Reise :-)


Da darf sich der Poppes melden. Hat eher nix mit dem Sattel selbst zu tun.
Der Boppes tat uns beiden schon nach knapp 50 Km weh...
Aber wie gesagt, scheint das normal zu sein, wenn ich hier so nachlese.

Wir fahren auf unserer 1250er-Rallye die Originalsitze (BMW-Soziuspaket) und haben damit auf Langstrecken (Tagesetappen bei etwa 350km bis 450km) kein Problem.
Das mit den Paketen sagt mir noch nicht viel... Bin halt ein Newcomer :-) :-) wasGS angeht.
Fakt ist, es muss dann eine harte Bank her. Aber das ist erst an der Reihe wenn die Maschine da ist... ;-)
 
Juescho

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1200 GS - ADV - 2017 1250 GS Trophy 2023
Übe Dich vor allem in Geduld Gerd ... nix ist bei Ver- und Ankauf eines Motorrades teurer und schlechter als ein überstürztes, weil ungeduldiges Handeln.
Die letzten 4 meiner 5 Motorräder habe ich gebraucht gekauft, alle von privat. Dafür habe ich mir Zeit gelassen und bin einige KM in Deutschland gefahren um das Bike und auch den Besitzer kennenzulernen.
Ich bin kein Schrauber, besitze aber ausreichend technisch/mechanische Kenntnisse, zumindest für das Grobe. Fast wichtiger war und ist mir immer der Besitzer selbst und dessen Umfeld. Wenn es ringsum das Motorrad aussieht wie bei Hempels unter'm Bett, ist für mich der Drops schon gelutscht.
Andersrum habe ich bei meinen letzten beiden Käufen meiner GSen ('17+'21) erlebt was eine rundum passende Chemie zwischen Käufer und Verkäufer bewirken kann. Ehrliches, von beiden Seiten faires Verhandeln, das Geld war kein Streitpunkt bei entsprechender Argumentation ... Fahrzeugübergabe bei Kaffee und Kuchen, heute noch Kontakt.
Von daher ... viel Erfolg und Geduld beim Suchen ... das wird schon ... toi toi toi :wink:

Nachtrag: Ein guter Sattler kann Dir die oberste der 3 Schichten am Sitz durch eine härtere ersetzen und dabei gleich die Kanten im Schrittbogen anpassen ... hat bei mir 200 € gekostet ... und alles ist gut.
 
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