Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

[sampleman]

@ sampleman: Ist mir schon öfter aufgefallen. Du wirst schnell persönlich, besonders, wenn man Deine Behauptungen widerlegt. Schlechter Stil.

Wenn du meine Behauptungen wenigstens widerlegen würdest. Was mich bei dir ärgert, und deswegen kriegst du von mir Freuer, ist dein andauerndes Tesla-Fanbunnytum. Und ich bin es mittlerweile müde, jedes Mal wieder irgendwelche Weisheiten thematrisieren zu müssen, die unter Teslahörigen nur deshalb als gesetzt gelten, weil ihr Elon sie zum Besten gegeben hat.

Ehrlich, ich finde das größte Problem an Tesla ist nicht die bescheidene Verarbeitungsqualität der Autos (hey, ich fahre einen Citoren, was soll ich erst sagen), sondern seine verstrahlten Fans. Und das darfst du ruhig persönlich nehmen.

 

[nERDANZIEHUNG]

Das was du Tesla Fanbunnys vorwirfst machst du in gleichem Maße in die andere Richtung. Alles ist schlecht sobald der Name Elon oder Tesla fällt. Vielleicht trefft ihr euch in der Mitte!?

Elon Musk ist definitiv nicht der Heilsbringer, aber immerhin jemand der Themen eine Dynamik geben kann wie nur wenige Menschen. Ich glaube nicht, dass Elektroautos allgemein so präsent in den Medien wären ohne Musk. Ähnliches gilt für die Raumfahrt mit SpaceX. Ob das jetzt alles gut ist, darüber kann man sicher streiten bzw. sich an Untersuchungen und Studien orientieren die es zu diesem Thema gibt.
Ob die deutschen Hersteller den Markt verschlafen oder nicht wird sich in 10 Jahren zeigen, ob Tesla auch mal Gewinn mit dem Model 3 macht, oder überhaupt mal ausliefert und das Konkurrenzfähig ist wird sind alsbald zeigen, aber alles was man jetzt dazu sagt sind Spekulationen/Vermutungen, vielleicht auch Wünsche.

sondern seine verstrahlten Fans.

Die gibt es doch überall wenn etwas zur Religion erhoben wird... Flat Earther, Klimawandel Leugner, Chemtrails Idioten, und natürlich auch unter Tesla Interessenten, aber eben auch unter V8 Fans, und und und.

 

[Capricorn]

Das was du Tesla Fanbunnys vorwirfst machst du in gleichem Maße in die andere Richtung. Alles ist schlecht sobald der Name Elon oder Tesla fällt. Vielleicht trefft ihr euch in der Mitte!?

Entschuldige, aber das tut er gar nicht.

 

[Foo'bar]

Nein, er macht es geschickter.

 

[nERDANZIEHUNG]

Bosch gibt Forschung zu neuen Autobatterien auf
http://www.sueddeutsche.de/wirtscha...hung-zu-neuen-autobatterien-auf-1.3886227!amp

Der Ausstieg kommt laut Bulander nicht wegen technischer Probleme, sondern aus finanziellen Gründen: Bosch hätte mindestens 20 Milliarden Euro investieren müssen, um eine wesentliche Rolle zu spielen - und dies "in einem mehr als herausfordernden Markt", in dem die führenden fünf asiatischen Hersteller durch ihre Erfahrung "signifikante Wettbewerbsvorteile" hätten. Deshalb sei ein Einstieg zu riskant und "nicht.vertretbar".

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[Gast 32829]

Bosch gibt Forschung zu neuen Autobatterien auf
Bosch gibt Forschung zu neuen Autobatterien auf - Wirtschaft - Süddeutsche.de

Gesendet vom Schmartfon

Bosch, Conti, Mercedes, BMW, VW und all die andern, jeder forscht für sich alleine,

warum nur konzentrieren die Ihre Kräfte nicht in einem grossen Forschungszentrum ?

Hinterher beschweren sich wieder die gleichen über die pösen, pösen Asiaten & Co.


Josef

 

[Lewellyn]

Dazu hätten sie sich auch vor Jahren schon mal auf einen Zelltyp einigen müssen. Den dann die deutsche Automobilindustrie auch abnimmt. Aber jeder hat für sich selbst mehr oder weniger unlustig vor sich hin gewurschtelt (der i3 Akku und der Smart-Akku sind beide technisch echt top, aber grundverschieden) und jetzt ist es zu spät.

Bosch hat das wohl durchgerechnet und sie haben eingesehen, dass die Asiaten (kosten-)technisch nicht mehr einzuholen sind.

Wäre sonst so ähnlich wie der Megabitchip von Robotron.

 

[Foo'bar]

...wobei wir wieder beim Thema "verpennt" wären.

 

[Zörnie]

Wäre sonst so ähnlich wie der Megabitchip von Robotron.

So weit zurück in der Geschichte muss man gar nicht gehen. Das Beispiel Solarmodule reicht. Gut, da war Deutschland mal führend, aber die Chinesen haben ihre Vorteile von günstigerer Herstellung und gelenkter Wirtschaft genutzt und den Weltmarkt von hinten aufgerollt. Und der irre abgabenfinanzierte deutsche Solarboom hat ihnen noch die Taschen gefüllt.

 

[sampleman]

...wobei wir wieder beim Thema "verpennt" wären.

Weiß ich nicht. Neulich las ich die Meldung, dass Nissen, derzeit immerhin der Weltmarktführer bei E-Autos, sich aus einem Joint Venture zur Batteriefertigung zurückzieht, das sie mit einem chinesischen Partner hatten. Statt dessen haben sie mit dem Partner jetzt einen Liefervertrag.

Und ich gehe mal davon aus, dass bei Nissan schon Leute sitzen, die sich mit dem E-Auto-Thema auskennen;-)

 

[Foo'bar]

ich bezog mich da eher auf Bosch und andere deutsche Hersteller.

 

[Bazinga]

Vielleicht ist Bosch auch nur extrem clever und hat erkannt dass das Batterieauto eine Totgeburt ist?

 

[Zörnie]

Vielleicht ist Bosch auch nur extrem clever und hat erkannt dass das Batterieauto eine Totgeburt ist?

Frevler und Ketzer.

 

[nERDANZIEHUNG]

Batterien wollen sie ja trotzdem bauen, nur eben keine eigenen Zellen.

 

[Foo'bar]

Vielleicht ist Bosch auch nur extrem clever und hat erkannt dass das Batterieauto eine Totgeburt ist?

Die Zeit wird's zeigen. In 5 Jahren sind wir schlauer. Bis dahin wird es diesen Fred wohl schon noch geben.

 

[Lewellyn]

Jaguar trommelt schon mal...

 

[sampleman]

ich bezog mich da eher auf Bosch und andere deutsche Hersteller.

Ja, aber warum ist etwas immer dann "verpennt", wenn es ein deutscher Hersteller macht und nicht, wenn es ein nicht-deutscher Hersteller macht?

 

[sampleman]

Bosch, Conti, Mercedes, BMW, VW und all die andern, jeder forscht für sich alleine,

warum nur konzentrieren die Ihre Kräfte nicht in einem grossen Forschungszentrum ?

Hinterher beschweren sich wieder die gleichen über die pösen, pösen Asiaten & Co.

Es könnte dafür einen ganz banalen Grund geben: Das Bundeskartellamt. VW ist der größte Autohersteller der Welt, Mercedes-Renault-Nissan der zweitgrößte. Stell dir mal vor, die schmeißen ihre Entwicklung (und evtl, auch die Fertigung) von EV-Akkus zusammen. Das wäre nicht so ganz im Sinne der freien Marktwirtschaft;-)

Dass die Chinesen da anders drauf sind, da müssen wir nicht drüber reden. Aber unter anderem deshalb haben sie ja gerade Ärger mit Mr. Orange.

 

[PatrickH]

Ich persönlich glaube nicht, dass E-Autos die Autos der Zukunft sind. Dazu ist der Bau der Batterien selbst viel zu umweltschädlich und tatsächlich sind sie nur "besser" für die Umwelt, als alles was wir jetzt haben, nach vielen Jahren Einsatzzeit. Ist im Moment nur ein Hype, um von den gegenwärtigen Probleme abzulenken und als Allheilmittel zu verkaufen. Man muss nur die Stimmen einiger japanischer Autobauer hören, die schon jetzt eher mit Abstand mitspielen und auf andere Lösungen setzten.

 

[Lewellyn]

Welche anderen Lösungen? Wasserstoff ist in Japan eine stark subventionierte Technik, weil Japan das eben politisch möchte.
Das ist im wahrsten Sinne des Wortes eine Insellösung ohne Relevanz für Europa.