Tenere 700 vs KTM 690 Enduro R

[Mr.Oizo]

Yamaha TT600 R Belgarda

Yamaha TT 600 R 6000km Original

Yamaha TT 600 R Belgarda (DJ01)

Nur mal so.

 

[qhammer]

@ GS- Tourenfahrer : kommt immer darauf an wo man beheimatet ist. Immer mit Trailer los zu ziehen ist nervig. Hier geht das Noch..... 20 km aus der Stadt raus und Spaß haben.

 

[Polly]

das befürchte ich eben auch

Ich kann die Kombination Ktm 350 EXC + 701 Husqvarna empfehlen, passt für alles außer Autobahn.

 

[Mr.Oizo]

Er sucht was fürs Grobe und ist noch nie Enduro gefahren....bitte daran denken.
Deswegen meine Vorschläge.
Eine 690er Kati bringt vielleicht mehr Angst als Spaß und die E-Teile kosten auch a bisserl Geld beim hinschmeißen.
Bis jetzt habt ihr nur Sportgeräte vorgeschlagen die im Unterhalt wesentlich aufwändiger sind ....

Weiter geht`s.

 

[qhammer]

Da bleibt nicht viel - - - ne 620er oder 640er will sich keiner wirklich mehr antun. Mit ner 520 525 530 wird er erst recht überfordert sein. Was noch eine verträgliche robuste Alternative wäre.... YAMAHA WR 400 und nachfolgende Modelle..... muß man schauen ob sie passen. Kann er letztlich nur selbst entscheiden nach Probefahrt und Budget.

 

[Polly]

Bevor ich anno 92 von der 2KF auf die Husqvarna 610 TE umgestiegen bin, ist die arme XT oft gelegen, sie war halt an den Grenzen ihrer Möglichkeiten angelangt. Spätestens als mir der Entlüftungsnippel des Bremssattels ein Loch in den Auspuff gestanzt hat, war klar, da muss was besseres her.
Und eine 690 oder 701 ist von einer XT 600 technisch genau die 30 Jahre entfernt, die sie älter ist.

 

[Mr.Oizo]

Die WR...klar.
Hab ich vergessen...sowas....

Aber : ANFÄNGER

Wieder Sportgerät, 5 Titanventile Chim-Steuerung, etc....etc...

Einfaches läßt sich besser pflegen, instandsetzen und hinschmeißen....

Schrauben muß er auch lernen (Da kommste nicht drumrum wenn du ernsthaft ins Gelände willst...).

Jedesmal zum Händler wird sehr teuer...

 

[Mr.Oizo]

ist die arme XT oft gelegen,

Das spricht jetzt aber eher gegen dich......und deine Möglichkeiten....

 

[Mr.Oizo]

Sowas bin ich probegefahren und hat mich auch überzeugt.
Die beste Gabel die jemals gefahren habe-komfortabel und trotzdem Reserve.
40PS sind auch munter.

Suzuki DR-Z 400 S Enduro

 

[qhammer]

Wo ist der Unterschied zur WR oder YZ?

 

[Polly]

Hallo zusammen, es geht um o.g. Fahrzeuge. Ich suche neben meiner 1250 ADV noch ein Spaßgerät für's Grobe. Bin noch nie Enduro gefahren möchte mich aber mehr mit dieser Materie beschäftigen. Aus diesem Grund suche ich ein geeignetes Fahrzeug für Schotter, Endurowandern oder im Winter einfach bei Wind und Wetter eine kleine Eifelrunde drehen und mich danach so gar nicht groß drum kümmern zu müssen... Was könnt Ihr empfehlen... Ich muss dazu noch sagen das ich neben Körpergröße auch entsprechend Gewicht mitbringe...

Um zur Eingangsfrage zurückzukommen, für Schotter und Endurowandern kann ich dir die 690/701 ans Herz legen, mit Verstand gefahren standfest und zuverlässig, Fahrwerk etwas arg straff, Dämpfung also eher auf- als zudrehen.
Für die Erkundung der heimischen Feldwege, die hinteren Ecken von Sardinien oder Albaniens ideal, vollgetankt unter 160 kg. Reichweite liegt bei einem Verbrauch von 4,5 l/100km bei über 250 km, da kann man im Klein-Klein mit einem Tankstopp in der Mittagspause viel Spaß haben.
Auch die abendliche Hausrunde auf kleinen und kleinsten Sträßchen macht einen Heidenspaß, und entgegen weit verbreiteter Meinung geht das auch gemütlich, du schaust eh permanent links und rechts nach einer Feldwegabzweigung oder einer zu erkundenden Baustelle.
Die Tenere 700 wäre mir dann zu nah an der GS, es sei denn du willst Schotterspaß mit weiter Anreise auf eigener Achse.

Mit der 1250-er bist du weit über 100 PS gewohnt, da werden dich die 75 KTM-PS auf der Straße oder Feldweg nicht schocken, bei den ersten Steinplatten und Steilauffahrten wirds dann spannender.

 

[Mr.Oizo]

@ qhammer:

Keine Sportenduro.
4 Ventiler mit chims aber nix Titan.
Wurde mit 2 Jahren Garantie verkauft-der Motor hat "nur" 40 PS.
Eine normale Enduro für alle Tage und Gelegenheiten.

Später kam die Sportversion mit über 50PS und nix Garantie.

 

[Mr.Oizo]

Mit der 1250-er bist du weit über 100 PS gewohnt, da werden dich die 75 KTM-PS auf der Straße oder Feldweg nicht schocken, bei den ersten Steinplatten und Steilauffahrten wirds dann spannender.

Ich fürchte schon viel früher.
Der Single mit seinen 75 PS wird ihn überfordern und das wars dann mit Gelände.
Er wird wieder auf der Straße damit fahren und die BMW verkaufen....

Leut-er ist A n f ä n g e r - was kommt ihr den dauernd mit 75PS ?
Die versauen den Spaß und beschneiden den Mut - er ist nicht Pol Tarres.....

 

[Polly]

Das spricht jetzt aber eher gegen dich......und deine Möglichkeiten....

Nö. Ich habe sie wirklich geliebt die 2KF. Die Motorräder die danach kamen, waren dann halt eher Gebrauchsgegenstände.
Aber die XT ist kein Motocrosser und auch keine Sportenduro; das hat eine Weile gedauert, bis ich das eingesehen habe. Die XT hats weggesteckt und wir haben uns in aller Freundschaft getrennt.

 

[qhammer]

Alternativ schaut er sich mal nach nem Trail Bike ( Beta /Gasgas o.ä) für ~2000 € um und übt im heimischen Wald und Feld.

 

[Mr.Oizo]

Ich lieb sie noch immer -die TT -R genauso-ich vermisse sie....

Beste Wheely Maschinen und unzerstörbar.
Ich hab hinten in der 2KF allerdings `ne andere Feder drin-keine Probleme.

 

[qhammer]

Und Vorne einen Zubehör Koti - - - - das geht ja gar nicht

 

[Mr.Oizo]

Doch -siehste doch.

ACERBIS!

Das original "Häng auf dem Vorderrad" - Teil geht garnicht....

 

[hollimoto]

@all ...Guten Morgen zusammen, vielen vielen Dank für alle eure Erfahrungen, Eindrücke und Empfehlungen bzgl meiner Anfrage Jeder von Euch hat für mich als Enduro Einsteiger/Anfänger das Thema von beiden Seiten betrachtet und mir entsprechend die jeweiligen Vor- und Nachteile der einzelnen Modelle und Alternativen aufgeführt. Für mich wird es aller Voraussicht nach zum Herbst hin die KTM 690 werden. Ich werde mich bewusst gegen eine Gebrauchte entschieden. Die Zeit bis dahin nutze ich um mich noch tiefer mit dem Thema zu beschäftigen und zum anderen um vielleicht noch das ein oder andere Kilo zu verlieren Vielen Dank an euch alle für den freundlichen Erfahrungsaustausch

 

[AmperTiger]

Hallo zusammen, es geht um o.g. Fahrzeuge. Ich suche neben meiner 1250 ADV noch ein Spaßgerät für's Grobe. Bin noch nie Enduro gefahren möchte mich aber mehr mit dieser Materie beschäftigen. Aus diesem Grund.....

Aus diesem Grund würde ich dir von der KTM abraten, dringend. Ich würde dir auch von der Tenere 700 abraten, du hast schon eine Reiseenduro. Wenn du richtig Endung fahren willst, kaufe ne Sportenduro bis 350 cm, die sind aber fast alle wartungsintensiv.
Oder suche dir, wie von Oizo empfohlen, eine alte japanische 600er für den Anfang. Vergiss das mit lahmen Motor und dergleichen gleich wieder, als Anfänger ist für dich im Gelände alles über 30 PS Luxus.
Such dir jemand , der dich vielleicht mal sowas Probefahren lässt. Wenn du eine extrem taugliche, fast unzerstörbar Enduro mit 125kg suchst und 30 PS nimm die WR 250R von Yamaha . Damit fährst du im schwierigen Terrain nach der dritten Runde um eine 690 Kreise, weil die dir körperlich alles abverlangt, da geht der Spaß bald flöten, frag mal, woher ich das weiß ..