Tankrucksäcke für die BMW R1300 GS

[4rerOpa]

Moin
Ich benutze den kleinen BMW Tankrucksack von der 1250gs weiter.
Tankring und Erhöhung passen.
Gruß Stefan

 

[GS80XR]

Hatte auch nochmal den SW Pro City probiert auf der 1300er GS. Haut auch den Killschalter bei mir rein wenn ich den Lenker nach rechts einschlage. SW Motech schreibt zwar das der Lenkeinschlag mit dem Tankrucksack leicht eingeschränkt ist, das mit dem Killschalter muß ich engen Kehren aber nicht haben.

Da ich aber dieses Pro Tankring System von SW Motech auch sehr mag, wurden jetzt mal die kleinen Seitenbags entfernt. Der City gefällt mir so schlank auch sehr gut. Die Konturen von den Seitentaschen werden bestimmt auch bald nicht mehr sichtbar sein, stört mich aber auch nicht. Morgen dann damit mal zum Mopped und sehen ob so alles einwandfrei funktioniert.

 

[Grinser]

Dann teste mal..... habe ja auch den City.
Habe in den kleinen Seitentaschen nichts drin....könnte ich evtl. auch entfernen.

 

[Gast 61448]

Und wo soll ich jetzt meine Zigarillos und die Regenhaube unterbringen?

Kann man natürlich machen, sind die Seitentaschen angenäht und hast Du dann die Nähte mit einem Cuttermesser aufgetrennt?

Ich frage mich langsam, welchen Fortschritt die "große" GS gegenüber meiner "kleinen" GS hat, was die Auswahlmöglichkeiten von TR angeht. Bei der 750 bringe ich Engage, City und GS völlig ohne Probleme unter.

Ist das der Preis eines modernen Designs, dass die Alltagstauglichkeit leidet? Ist die neue GS nur was für Kurzheck-Fans und Folienkleber?

 

[Grinser]

Mach dir doch ein Topcase drauf

 

[GS80XR]

ja, sind angenäht. Habe ich mit einem dünnen Cuttermesser gemacht. Natürlich vorsichtig, ging aber ganz gut und zügig.

 

[qtreiber]

ja, sind angenäht. Habe ich mit einem dünnen Cuttermesser gemacht. Natürlich vorsichtig, ging aber ganz gut und zügig.

das war auch mein Plan. Steht irgendwo weiter vorne. Gut, dass du das jetzt probiert hast.

 

[Gast 61448]

Die Idee ist gut und kommt zumindest auf meine ToDo-Liste, die Tankring-Lösung von sw-motech ist ansonsten ja auch sehr gut.

 

[Grinser]

Habe jetzt zu der 6mm Erhöhung nochmal 1,5 cm drunter gelegt.... nur mal so zum testen.
Mein Lenker steht aber schon höher....diesen habe ich auf die 10 hochgedreht.
Jetzt werden die kleinen Täschchen nur noch leicht berührt.
Schön ist aber anders.

 

[BMW-GIXXER]

Schön ist aber anders.

Stimmt, sieht nicht gut aus.

 

[Frank1704]

@Grinser

Danke fürs Testen!

 

[Inot]

Hatte auch nochmal den SW Pro City probiert auf der 1300er GS. Haut auch den Killschalter bei mir rein wenn ich den Lenker nach rechts einschlage. SW Motech schreibt zwar das der Lenkeinschlag mit dem Tankrucksack leicht eingeschränkt ist, das mit dem Killschalter muß ich engen Kehren aber nicht haben.

Da ich aber dieses Pro Tankring System von SW Motech auch sehr mag, wurden jetzt mal die kleinen Seitenbags entfernt. Der City gefällt mir so schlank auch sehr gut. Die Konturen von den Seitentaschen werden bestimmt auch bald nicht mehr sichtbar sein, stört mich aber auch nicht. Morgen dann damit mal zum Mopped und sehen ob so alles einwandfrei funktioniert.

Anhang anzeigen 665571

Danke fürs testen.
Habe meinen heute auch von den Seitentaschen befreit.
Danach seitlich ordentlich eingenäßt und in der Sonne getrocknet. Dann 3x S100 Imprägnierung.

 

[GS80XR]

@ inot danke, wenn hier die Sonne scheint werde ich das auch mal machen mit dem nachbehandeln

anbei noch meine Bilder von dem SW Pro City mit den gekappten Seitentaschen auf der GS. Killschalter scheint nichts mehr zu passieren. Bilder links und rechts mit vollem Anschlag vom Lenker. 6mm Erhöhung ist verbaut

 

[Gast 61448]

Danke euch beiden fürs zeigen der kastrierten Tankrucksäcke, das müsste mit dem GS doch genauso gehen, die Breite ist in etwa identisch.

 

[Frank1704]

@ inot danke, wenn hier die Sonne scheint werde ich das auch mal machen mit dem nachbehandeln

anbei noch meine Bilder von dem SW Pro City mit den gekappten Seitentaschen auf der GS. Killschalter scheint nichts mehr zu passieren. Bilder links und rechts mit vollem Anschlag vom Lenker. 6mm Erhöhung ist verbaut

Anhang anzeigen 665761

Anhang anzeigen 665762

Anhang anzeigen 665764

Hier hast Du den Tankrucksack aber dennoch relativ weit hinten montiert.
Liegt also nicht so schön am Tank an, wie er eigentlich könnte.
Gefällt es Dir so besser, oder was ist der Grund?

Grüße, Frank

 

[Gast 61448]

Wusstet ihr, dass es einen PRO-TR von sw-motech gibt, der in etwa die Größe des City hat und KEINE Seitentaschen ab Werk, dafür aber 50,- Euro günstiger ist? Das Modell heißt Engage, gibt es nicht auf der Webseite, aber bestellbar bei diversen Händlern.

 

[Inot]

Wusstet ihr, dass es einen PRO-TR von sw-motech gibt, der in etwa die Größe des City hat und KEINE Seitentaschen ab Werk, dafür aber 50,- Euro günstiger ist? Das Modell heißt Engage, gibt es nicht auf der Webseite, aber bestellbar bei diversen Händlern.

Habe ich mir vor dem City versuchsweise montiert. Ist einiges länger. Paßt von der Form überhaupt nicht am Tank.

Siehe Beitrag #97

 

[Gast 61448]

Habe ich mir vor dem City versuchsweise montiert. Ist einiges länger. Paßt von der Form überhaupt nicht am Tank.

Danke für diesen Hinweis, ich konnte den Engage nur locker auf den Tank auflegen, da ich noch keinen PRO-Tankring habe. Da sah die Passform am Tank ok aus, aber wer weiß wie es wird wenn es mal montiert wird.

Noch eine Ergänzung zu meinem Post von #216: Wenn man "Engage" auf der sw-motech Seite in das Suchfeld eingibt, findet man ihn auch, nur nicht mit dem Filter der 1300.

 

[Kreidlermustang]

So sieht der epic13 von Hepco&Becker aus kann noch weiter nach vorne montiert werden, soweit alles freigänig

 

[GS80XR]

Hier hast Du den Tankrucksack aber dennoch relativ weit hinten montiert.
Liegt also nicht so schön am Tank an, wie er eigentlich könnte.
Gefällt es Dir so besser, oder was ist der Grund?

Grüße, Frank

Hi Frank,

eigentlich ist der fast ganz vorne, würde nur einen Raster weiter nach vorne gehen dann bin ich mit der Platte ganz vorne.

Mir passt es so, vielleicht fällt der Spalt auch etwas mehr auf weil das Foto tiefer gemacht wurde von der Seite, als wenn man daneben steht.

VG