T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Harald_NDS]

Die X cape war gut

Zu zweit?
Kann ich fast nicht glauben …..

 

[Boschty]

Der Motor der Tuareg wurde bereits in der Tuono und RS verbaut. Wenn ich wenige Sekunden suche finde ich viele Berichte über Motorschäden und Elektronikprobleme die für mich persönlich mehr als "Mücke" sind. Zum CP2 finde ich dahingehend deutlich weniger obwohl es eine größere Community gibt und vermutlich auch deutlich mehr Fahrzeuge verkauft wurden. Honda kenne ich ebenfalls als problemlos und der Motor der TA hat sich, soweit ich weiß, in der Hornet bewährt. Für mich persönlich stellen Schäden die unabhängig von der Nutzung entstehen das größte Problem dar. Und dass "kann" der ein oder andere Hersteller ganz gut.

 

[mmo-bassman]

Zum CP2 findest Du gar nix!

 

[Harald_NDS]

Na dann lies mal im Honda Forum die dementsprechenden Berichte ….
Die kleineren Motoren von BMW hatten auch anfangs derbe Macken gehabt .
Hört man auch nix mehr……
Deswegen ist BMW Mist ?

Du kannst heutzutage alles ( gilt für 2 und 4 Räder ) fahren wenn du eine gute Werkstatt um die Ecke hast ..
Kannst natürlich auch ne alte xt 500 kaufen , die hat null Elektronik und geht dann nie kaputt
Real natürlich auch wie jede andere Kiste .

 

[Harald_NDS]

Zum CP2 findest Du gar nix!

Doch
Getriebe und co ….
Zwischen den Zeilen bei manchen Testern mal lesen und viel zu viel Lobhudelei ….
Nicht alle schreiben was drüber
Meine T7 habe ich mit nicht mal 1000 Km ( nicht durch Unfall sondern Benutzung ) beerdigt
Friede ihrer Asche ….
Bekannterweise war die WR dann nicht passend ….

 

[Boschty]

Ich werde mal intensiver im Honda-Forum schauen. Guter Hinweis - Danke. Ansonsten haben wir offensichtlich andere Erfahrungen mit Motorrädern gemacht oder sind unterschiedlich leidensfähig.

 

[Harald_NDS]

Ansonsten haben wir offensichtlich andere Erfahrungen mit Motorrädern gemacht oder sind unterschiedlich leidensfähig.

Ich fahre momentan ( unter anderem ) ein absolut technisch und qualitatives unhaltbares Fahrzeug mit rund 30000 Km was so derart in Foren schlecht geredet wird das man am besten nur zu Fuß unterwegs ist um weiter als bis um die Ecke zu kommen .
Der Herstellername hat drei Buchstaben
Angefangen vom undichten Motor , von allen Ecken , oben , unten Seitlich , beim Kettenritzel zig Fache Versuche das abzustellen inclusive Wasserverlust zu unmöglichen Fahrverhalten durch ruckeln weil man nicht im 6 Gang mit 50 fahren kann , einem Display was einem Aquaruim gleicht und während der Fahrt immer aussteigt , beim Starten bis zu 15 mal ausgeht bis die Kiste im Leerlauf endlich mal an bleibt über Motorschäden , Schäden an der Ölpumpe , Gefressenen Nockenwellen , nicht funktionierenden Bremsen vorn und hinten platzen die Bremsleitungen, mangelhafte Bremsscheiben , über verkehrt herum eingebaute Kolben und Motor rasseln als ob ein Sack Nägel im Motor wandert , zu losen Steuerketten Spannern die erst durch teuren Ersatz durch Tuning Spannern den Motor beruhigen, erst durch andere Tuning Steuergeräte der Motor richtig läuft und defekten Lambda Sonden an mass , schlecht zentrierten Rädern , undichten Federbeinen und Simmeringen der Gabel und was weiß der Teufel noch alles an Elektronik nichts ist und dauernd defekt ist .
Das Ist nur ein kleiner Auszug was mir grad so mal eben eingefallen ist .
Fazit
Ich habe nicht von alledem und bin mit der Kiste , einer der allerersten gelieferten und das muss wohl ein Montagsmodell sein ,absolut zufrieden .
Hab sie für mich noch ” etwas ” angepasst und fahr die bis sie sich zerlegt hat ….

Ich bin also nicht besonders leidensfähig aber sehe vieles nicht als Weltuntergang .
So ist ein undichtes Federbein mal das ergebnis harten Odfroad einsatzes und undichte Gabelsimmeringe sind bei touren mit dreck und Sand schon ein Verschleißteil wie vieles andere auch .
Ich habe übrigens immer noch die ersten Bremsscheiben
Und die erste Kette
ohne Kettenöler

 

[FF-GS]

3 Buchstaben Hersteller, das muss SWM sein.

 

[frank69]

Der CP2 hat den Nimbus des unzerstörbaren Motors.
Auch ein Grund, die Tenere zu kaufen.
Ich habe auch mit einer 690er KTM geliebäugelt, aber mich nicht getraut...

 

[Schaf]

also ich hatte auch eine von der Marke mit 790 ccm. Da war wirklich alles dabei und alles unter 10 TSD, undichte Kopfdichtung, undichte Getriebeausgangswelle, Motor ging während der Fahrt einfach immer aus (Ursache wurde nie gefunden), Steuerkettenspanner, Nockenwelle verbogen, komplettes Bremsversagen am Hinterrad usw. Habe sie dann auf Anraten meines Mechanikers nach einem Jahr wieder verkauft.

 

[Swt]

Zu zweit?
Kann ich fast nicht glauben …..

solltest Du aber
Klasse Verhalten auf der Probefahrt zu zweit
Und wir machen sie immer zusammen.
Landstraße war super gut.

Auch eine Affen Twin 1000 Adventure bj 2019 ist in der engeren Auswahl.
Nur fühlt sich die holde "zu hoch"
hinten drauf---da war die Norden und die X cape besser.
[Ich lass mich scheiden und das nach zwanzig Jahren---- nur wegen en Moped ]
Frauen--- es soll sie einer verstehen---tut man es nicht ---versteht man sich nicht

 

[-Michael-]

Das weiß ich nicht, über 2300m war ich noch nicht und ich bin zu unsensibel da etwas zu spüren. Das mag über 3500m anders sein.

Der Sommeiller hat 3000 m, ich konnte nichts negatives spüren, alles wie immer!

 

[Randyacres]

Motor ging während der Fahrt einfach immer aus (Ursache wurde nie gefunden)

bei der alten 990 Superduke war das der Anlasserfreilauf, das hatten die eigentlich alle

 

[Schaf]

bei der alten 990 Superduke war das der Anlasserfreilauf, das hatten die eigentlich alle

Die ging bei jeder Fahrt immer so 2-3 mal aus, sprang dann aber gleich wieder an beim starten. Bin im Herzen immer noch sehr verbunden mit der Firma, aber ich habe im Moment keine Lust die Qualitätskontrolle für die neuen Mopeds zu übernehmen. Und noch schlimmer die steten Gedanken an die Zeit nach der Garantie.

 

[svabo70]

Ich bin derzeit auch auf der Suche nach einem neuen Motorrad. Es gibt, so meine Einschätzung, in der Klasse viele schöne Motorräder. Ich sehe dass Problem darin, dass man Norden, Tenere etc. auch zum Reisen nutzt. Und dabei spielt die Zuverlässigkeit eine ganz andere Rolle als bei einem Motorrad, welches man lediglich für die Feierabendrunde nutzt.
Ich glaube das beste Gesamtpaket würde grundsätzlich die Aprillia Tuareg bieten, zumal derzeit für rund 10000€ erhältlich.
Allerdings wären wir dann wieder bei dem Thema Zuverlässigkeit.... und bei Aprillia und Ktm reden wir ja leider nicht von Kleinigkeiten die dann kaputt gehen, wenn man den Berichten im Internet glauben darf. Also bleibt die T7 und ggf.die Transalp.

Die neue 800er Suzuki übersehen? So als Alternative zur TA oder T7…

 

[Harald_NDS]

solltest Du aber
Klasse Verhalten auf der Probefahrt zu zweit
Und wir machen sie immer zusammen.
Landstraße war super gut.

Dann ist aber alles andere übermotorisiert und Overkill.
Scheidung ist doof
Zu teuer auch noch …
Für dich gibts dann wohl nur eine Lösung .
Nimm zwei ..denn ….
X Cape für zu zweit Touren
und eine andere schwarze für solo wohlfühlen

Aber die Entscheidung kann dir leider keiner abnehmen ..

 

[Harald_NDS]

Der CP2 hat den Nimbus des unzerstörbaren Motors.
Auch ein Grund, die Tenere zu kaufen.
Ich habe auch mit einer 690er KTM geliebäugelt, aber mich nicht getraut...

Ich sag’s mal so
nichts ist unmöglich
Aber Links zeigen was anderes

Motorschaden MT-07 nach 6000 km - Yamaha MT07-Forum

mt-07 Tracer - Motorschaden im 24. Monat - Yamaha MT07-Forum

2 neuere 701 laufen bereits 25 ooo ohne Probleme

 

[AmperTiger]

Bei Motorrad steht der CP2 auf Platz 1 und 2

MT-07 und Tenere

 

[mmo-bassman]

Bei Motorrad steht der CP2 auf Platz 1 und 2

MT-07 und Tenere

Markus, die sind doch alle gekauft!

 

[AmperTiger]

Markus, die sind doch alle gekauft!

Ach so, dann ist KTM einfach zu knauserig gute Tests zu kaufen