T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Gast62911]

Kaum ist ein Mopped auf dem Markt, wollen die Leut schon das Modell der nächsten Serie... was für wohlerzogene Konsumenten. Nun ja, das ganze Leben lang Werbung, da wird´s schwierig sich nicht "materiell depriviert" zu fühlen. Dazu sage ich, als Mensch mit Drang nach Frischluft um die Nase, jetzt erst mal fahren - bevor wieder haben.

Bei meiner T700 fehlen noch der Unterbodenschutz 8mm aus dem Bihr-Katalog, das Original-Transportrack, der Hinterreifen Mitas E-07 und eine Idee für die extra Verstrebung zwischen den beiden 45 Liter Koffern, damit die nicht "rum-bambele" wenn´s etwas holprig wird. Gecheckt? Das wird ein Overland-Outback Transport-Motorrad.

 

[Mr.Oizo]

Meine wunderbare und leichte T7 Rally darf einfach schlank und rank bleiben und das tun was sie am besten kann:

 

[bmwtreiber]

Meine auch

 

[Harald_NDS]

Das stimmt so nicht. Das Rally Fahrwerk (incl. längerer Bremsleitung und Seitenständer) kostet 4500 Euro und Du bekommst noch 2000-2500 Euro für das alte R Fahrwerk wenn Du es an einen S Fahrer verkaufst der upgraden will.

Wenn du nur Federbein und Gabelbeine kaufst liegst du schon bei knapp 5k
ohne versand ohne Gabelbrücken , Kotflügel , leitungen , Schützern und was noch alles benötigt wird wenn du eine @ umrüstest .
Deine Ersparnis für einen weiter verkauf ist ein Witz .
Sorry aber ist auch egal .................................

 

[PuettGs]

Ok, meine ist da schon etwas pummeliger.
Ist aber noch „mittelschlank“.
sollte auch so bleiben, oder doch noch ein größerer Tank?

 

[frank69]

Ach, lass sie lieber so. 16 Liter reichen doch locker bei unserer Tankstellendichte.
Wenn Du mal aus dem Pott in die Knüste fährst, kannst Du das machen.
Deine T7 sieht gut aus wie sie ist!

 

[XTZ1960]

Sehe ich auch so in 2 Jahren gibt es bestimmt noch andere Tank Varianten ,oder weniger Fossile

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Wenn du nur Federbein und Gabelbeine kaufst liegst du schon bei knapp 5k
ohne versand ohne Gabelbrücken , Kotflügel , leitungen , Schützern und was noch alles benötigt wird wenn du eine @ umrüstest .
Deine Ersparnis für einen weiter verkauf ist ein Witz .
Sorry aber ist auch egal .................................

Meine Angaben beziehen sich auf des Rally Fahrwerk Upgrade einer 890 R und stimmen soweit. Aber das ist ein KTM Thema im T7 Thread und insofern OT, gern also weiter per PM.

 

[Harald_NDS]

also weiter per PM

ne lass mal ................ auch die org. Ktm ist Geschichte ..........

 

[bmwtreiber]

Nicht immer nur dem Neuen hinterherlaufen. Da der Winter sich noch anstellt und viel Zeit ist die Tenere aus dem Winterschlaf zu holen, mal um was älteres kümmern. Sie stand fast 20 Jahre und die Artrose ist bedenklich. Bremsen fest, Kupplung verklebt, Tank, Hähne und Vergaser nur noch Honig, Reifen platt, Batterie leer ...
Die Fam. ist jetzt fast komplett.
XT 600 Z Tenere
XTZ 700 Tenere
XTZ 750 Tenere

 

[frank69]

Du solltest Deinen Namen ändern in
Teneretreiber !
Viel Spaß und Erfolg mit der älteren Dame!!!

 

[WorldEater]

Ich vermute mal, Du hast Dir das Standzeug gerade erst zugelegt. Viel Spaß damit.

Aber Schande! Wie kann man ein Mopped nur so lange unbewegt/ungepflegt stehen lassen...
Spätestens nach 3-4 Jahren hätte ich sie schon aus Mitleid verkauft.

 

[bmwtreiber]

Stimmt, aber in dem Fall Glück für mich. Gerne schrauben vorausgesetzt. Ist eigentlich auch kein Hexenwerk. Meistens nur ein beigehen.

 

[bmwtreiber]

Laufen am Tropf tut sie schon. Leider nur mit Choke. Also doch der Vergaser raus? Och....aber egal, es soll ja Stürmen und Regen kommen.

 

[Mr.Oizo]

Alles in Ruhe zerlegen und wieder zusammensetzen.
Was nicht mehr gut ausschaut ersetzen.
Schwinge würde ich auch ausbauen-da hat`s bei meiner gar nicht schlecht ausgeschaut (Lager) aber das wenige Fett was noch vorhanden war konnte man für nix mehr gebrauchen-also alles gereinigt und frisch abgeschmiert.

Du hast eine Klasse-Maschine geschossen-ich vermisse meine....trotz T7....

 

[bmwtreiber]

Hast du schon Mal den Chokekolben bei XTZ gewechselt? Kommt man da so drann, oder muss der Versager raus?

 

[Mr.Oizo]

Ausbauen.
Vergaser muß so oder so raus-deine Leerlaufdüsen sind zu und die Gänge zu den Leerlaufgemischregulierschrauben wahrscheinlich auch.
Ich hab damals Keyster Vergasersätze verbaut - brauchte anschließend einen Liter weniger und schnurrte wie ein Kätzchen.

Also das lohnt in jedem Fall.

 

[bmwtreiber]

Hab es geahnt. Werde berichten.

 

[XTZ1960]

Hab es geahnt. Werde berichten.

Verhärtete Ansaugstutzen mit Silikon-Öl einsprühen ,dann flutscht es besser und erleichtert den Ausbau und Wiedereinbau Ich habe mir bei meiner DR Big richtig trocken einen Abgequält .

 

[Mr.Oizo]

Und schau dir`s Ventilspiel an-bei meiner war`s kurz vor knapp....