T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Gast 16234]

Ich bin bei Dir, die Flasche Wein rückt wieder alles zurecht!

 

[GS_Ralf]

Von Ruckel habe ich nichts geschrieben, Lastwechsel war das geschriebene Wort ! Damit ist das Spiel im Antriebsstrang bei Gas auf Gas zu gemeint.

Ähnliche Erfahrung habe ich bei meiner Probefahrt beim Travel Event gemacht.

Es ist sehr schwierig "ein ganz klein wenig" Gas zu geben. Entweder schiebt das Teil gleich mächtig nach vorne oder die Motorbremse schlägt zu. Das relativ große Spiel im Gaszug hat es dann auch nicht leichter gemacht.

Auch wenn zuviel Elektronik im Bike immer verteufelt wird, hier würde ein modernes E-Gas auf jeden Fall Abhilfe bringen. Honda hat das bei der Africa Twin vorgemacht, E-Gas kam dort als Modellpflege im 2018er Modell.

Das ist aber Jammern auf sehr hohem Niveau, alles andere an der T700 ist wirklich sehr gut gelungen.





viele Grüße
Ralf

 

[mobi1]

Um mal wieder vom Lastwechsel weg zu kommen .
Habt ihr irgendwelche Infos von euren Dealern, ab wann die Tenere für Probefahrten zur Verfügung stehen soll? Meiner sagte, er habe eine Bestätigung für Ende Juni / Anfang Juli ... andere sprechen wieder von September ...

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
am nächsten Sonntag eröffnet bei uns in der Nähe ein neues Yamaha-Center. Die haben für die Eröffnung keine da
Somit bleibt es wohl bei der Aussage meines Händler - nach der Sommerpause in Frankreich.

Unverbindliche Händlerbestellungen wurden lt. meinem Händler wohl gegenüber verbindlichen Kundenbestellungen hinten an gestellt

 

[gstreiberstgt]

Hallo Wolf!

Kann das ebenso bestätigen. Du warst bei L&L, oder? Wenn ja, verstehe ich deren Preispolitik aber nicht. Sie preisen die T7 mit gut 9600 Euro an. Keine Rede von den 300 Ocken, die eigentlich noch wegfallen. Zudem auch keine Auskunft über die Nebenkosten. Sind quasi noch "Frei schwebend"!

Bei einem anderen Händler bekomme ich sie inclusive Nebenkosten für 9689 Euro. Hast Du schon eine feste Preisbindung inclusive aller Kosten???

Gruss aus dem Schurwald.

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin Alex,

ja, war gestern beim Limbächer. Hatte nur gefragt, ob sie am nächsten WE eine da haben. Nach dem aufgerufenen Preis habe ich nicht gefragt - ich hab´ ja schon beim Walz bestellt. Ev. haben die schon die Nebenkosten mit eingepreist? Ich bezahle beim Walz den reduzierten Frühbestellerpreis zzgl. NK. Wäre dann etwas teurer.

Egal - support your local dealer .

Und wenn sie zum Service muss, kann ich zu Fuss rüberlaufen. Ist ja auch was wert

 

[AmperTiger]

Der Wolf soll nicht fehlen

 

[DerFlo]

Ich habe die Händler in München abgeklappert. Der eine rechnet mit einem Vorführer im September, der andere eher mit Ende Oktober.

Naja egal, ich habe ja ein Bike das mir taugt.

 

[AmperTiger]

Die verwegenen Fahrwegenen

 

[mobi1]

Es gibt Händler, die haben sich eine Tenere über Umwege vorab online bestellt ... quasi als normaler Kunde, um eine irgendwann im Laden zu haben, denn die Händler werden wohl tatsächlich erst nach den Online-Vorbestellungen beliefert. Komische Praxis bei Yamaha, ist aber so!

 

[AmperTiger]

und die Gabel knickt nicht gell Harald

 

[supasonic]

Ich meine ich hätte heute Morgen eine schwatte an mir vorbeifahren sehen. Neuss ist ja jetzt nicht sooooo weit weg

 

[AmperTiger]

und hier mal hart rangenommen......nein, es folgt kein P.orno. Nur ein Pole, der ne kleine Probefahrt macht stell mir das Gesicht des Händlers vor, wenn du nach ner Std Probefahrt so zurück kommst.
bei 4:00min wirds lustig.

 

[bezetausoer]

29990 Zloty brutto-> 7025€ ....soo günstig!? (bei 11:50 eingeblendet)
...ansonsten mal ne ordentliche Testfahrt

 

[supasonic]

29990 Zloty brutto-> 7025€ ....soo günstig!? (bei 11:50 eingeblendet)
...ansonsten mal ne ordentliche Testfahrt

Nein. 41.000 zł. Bei einem geilen Kurs von 4,20 bist du bei 9761€. Und das ist der Vorteilspreis!
Ansonsten ist er sehr zufrieden mit der Maschine und bemängelt im Grunde nur die Reifen fürs Gelände. Zumindest für sehr grobes Gelände. Und er rät davon ab mit dem Ding alleine sehr schweren Gelände zu scouten, da er sie etwas zu schwer findet (siehe das Wasserloch ).


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[bezetausoer]

..dann hab ich mich verpolt...äh verguckt...danke für die Zusammenfassung!

 

[AmperTiger]

Und er rät davon ab mit dem Ding alleine sehr schweren Gelände zu scouten, da er sie etwas zu schwer findet (siehe das Wasserloch ).

ich habe mal meine KTM 400 Supercomp in so ein Loch gestellt. kniehoher Schlamm ( Panzerwasserloch) danach fand ich sogar die zu schwer. wir mussten die zu dritt mit Seil bergen...

dabei sah das früher bei "Crusty demons of dirt" so einfach aus.

 

[supasonic]

Ich habe da keine Erfahrung, denke aber, dass ich mir zb mit einer 250er CRF zu helfen wüsste. Hoffentlich

Was er übrigens noch gesagt hat ist, dass er nicht versteht, warum das ABS vorne auch abgeschaltet wird.

Denkt ihr dafür wird es einen Workaround geben? Das fände ich als Laie ganz geil, wenn ich mir um das Vorderrad keine Gedanken machen müsste.

 

[AmperTiger]

Ich finde das nur konsequent, ABS aus. Man kann im Gelände, auch auf Schotter und auch hangabwärts eigentlich schon gut Bremskraft übertragen, muß man nur üben.

 

[DerFlo]

Ich habe letztes Jahr mein E-Bike auf einer Panzerringstraße in Tschechien ähnlich versenkt. Tretlager, Motor, Bremssättel, ... alles im Modder versunken. 25kg können ganz schön schwer werden ...

Dass das Rad noch fährt, wundert mich aber viel mehr. Der Gestank als ich daheim die Motorabdeckung zum sauber machen abgenommen habe, war auch nicht von schlechten Eltern.