Spricht irgend was gegen eine ab Werk tiefergelegte GS1250 ?

[R75.5]

welche Beinlänge hast Du ?
das ist das entscheidende Maß
ich hab 79 cm Schrittlänge, wenn Du z.B. 83 cm hast, kommst logischerweise locker runter. Bin halt Kurzbeiner

Bei einer Schrittlänge von 80cm reicht ein tiefer Sitz der auch schmäler ist auf normaler Höhe oder ein normaler Sitz auf niedriger position.

 

[Rechtsfahrer]

Bild ist von einer normal hohen 2012er GS mit WESA. Der Vorderreifen ist nicht so angenagt wie der hintere. Reifen sind CRA3 mit 2,2 / 2,4

 

[R75.5]

..

 

[QVIENNA]

Hier bekommen die wenigsten dafür bezahlt, dass sie GS fahren - also sind wir alle Amateure.

 

[CarlosDegos]

welche Beinlänge hast Du ?
das ist das entscheidende Maß
ich hab 79 cm Schrittlänge, wenn Du z.B. 83 cm hast, kommst logischerweise locker runter. Bin halt Kurzbeiner

Hallo Slayer,

ich bin auch aus Regensburg, du kannst gerne zum Probesitzen vorbeikommen. Ich habe dir dazu hier im Forum ne Mail geschrieben.

Nachtrag: Eben meine Beine mit dem Meterstab gemessen: Auch 79 cm vom Boden bis zum Ho...

 

[Slayer]

ich hab ja aktuell eine 1200GS mit niedriger Sitzbank und komm , für mich, nicht ausreichend runter. Die 1250er ist nicht anders

 

[R75.5]

ich hab ja aktuell eine 1200GS mit niedriger Sitzbank und komm , für mich, nicht ausreichend runter. Die 1250er ist nicht anders

Hast Du die Sitzbankverstellungder K50 auch ganz unten? Oder redest Du noch von einer K25? Die kann man nur bedingt nach unten stellen

 

[Slayer]

Bei einer Schrittlänge von 80cm reicht ein tiefer Sitz der auch schmäler ist auf normaler Höhe oder ein normaler Sitz auf niedriger position.

a ja ? komisch
normaler Sitz in normaler Höhe hat 850 mm - das ist aber eine gerade Linie
Wie soll man mir 800 mm Beinlänge, die man wegen dem Sitz noch weit spreitzen muss, ausreichend runterkommen

 

[Slayer]

Hast Du die Sitzbankverstellungder K50 auch ganz unten? Oder redest Du noch von einer K25? Die kann man nur bedingt nach unten stellen

K50 ganz unten, klar

 

[R75.5]

Dann isses doch klar und brauchst eine Tieferlegung. Weiterhin kann ich das aber Werk nicht empfehlen die wird härter, hat auch nicht jeder den Poppometer dazu, und halt nur dann Wilbers oder Öhlins, die passen Dir das Fahrwerk auf Dein Fahrprofil an. Halt halt Jeder einen anderen Anspruch. problem ist wennde das tiefergelegte ab werk drin hast haste es drin und umbau ist sehr teuer. probiers doch erstmal bei einem händler aus.

 

[R75.5]

a ja ? komisch
normaler Sitz in normaler Höhe hat 850 mm - das ist aber eine gerade Linie
Wie soll man mir 800 mm Beinlänge, die man wegen dem Sitz noch weit spreitzen muss, ausreichend runterkommen

ist bei mir ausreichend. alles theoretische werte aber in der praxis alles abhängig von sitzbank hose und schuhe. das kannste so genau garnicht berechnen ich probiere aus und verkaufe dann die bänke wieder wenns nicht passt.

als vergleich, gleiche thema windschild, nicht immer hoch ist windschützender, kommt auch auf den stellwinkel und auch breite der scheibe an und auf die nähe zur scheibe zum kopf meist sind auch die handschutzprotektoren ein problem und der helm.

 

[ZTino]

Hab ne tiefergelegte 1200er LC. Man

Dann isses doch klar und brauchst eine Tieferlegung. Weiterhin kann ich das aber Werk nicht empfehlen die wird härter, hat auch nicht jeder den Poppometer dazu, und halt nur dann Wilbers oder Öhlins, die passen Dir das Fahrwerk auf Dein Fahrprofil an. Halt halt Jeder einen anderen Anspruch. problem ist wennde das tiefergelegte ab werk drin hast haste es drin und umbau ist sehr teuer. probiers doch erstmal bei einem händler aus.

Erklär mal warum härter? Ändert sich die Federrate? Oder ist die Feder nur kürzer um 20mm? Hab ne tiefergelegte und kann keinen Unterschied feststellen...
Anfangs wurde beschrieben dass die GS dann so hart wird wie ne XR, darüber kann ich nur müde lächeln

 

[R75.5]

a) ja kürzer und dadurch härter, sonst schlägt die durch.
b) nicht "wie" eine xr sondern "ähnlich" die xr wird "verdammt" hart bei werkstieferlegeung.

 

[Boxerpower]

a) ja kürzer und dadurch härter, sonst schlägt die durch.

R75.5, Interessant, kann man das irgendwo nachlesen? Hast da mal einen Link?

 

[Zörnie]

Mir mit 1,73 und ebenfalls 79 cm Schrittlänge reicht die GS in normaler Höhe und tiefgestellter Sitzbank bzw. der niedrigen Komfortsitzbank

 

[R75.5]

Genau das fahre ich auch und ist bestens.

 

[FausB]

Die ADV hat ein 20 mm höheres FW als die normale GS. Also müsste eine tiefergelegte GS doch 40 mm tiefer sein alls die ADV.

Die ADV setzt auf bei 47° Schräglage (macht Spass, muss man aber wirklich nicht täglich haben). Wieiviel schafft man dann bei 40 mm tiefer? 42°, 40°?

 

[R75.5]

Die ADV hat ein 20 mm höheres FW als die normale GS. Also müsste eine tiefergelegte GS doch 40 mm tiefer sein alls die ADV.

Ja

Die ADV setzt auf bei 47° Schräglage (macht Spass, muss man aber wirklich nicht täglich haben). Wieiviel schafft man dann bei 40 mm tiefer? 42°, 40°?

wird als besser, das ist doch käse, das hängt doch vom fahrergewicht noch ab und bodenwellen etc.... ich bin hier mitglied erst seit in paar wochen und habe versucht mich bei sowas zurück zu halten, aber wenn ich so was lese da wird soviel amatuer müll in foren verzapft, da kann man einfach die finger nicht stillhalten. schreibe doch dann besser niGS.

 

[R75.5]

R75.5, Interessant, kann man das irgendwo nachlesen? Hast da mal einen Link?

ich gebe nichts auf internet links, da kommt immer das gleiche raus wie hier.

1. es steht im service and repair manual heute air (nicht Rep Rom) und anhand der teilnummer ist das zu erkennen
2. ich habe das beim bmw händler bei der gs umbauen lassen
3. ich habe die xr selbst umgebaut von tief auf original höhe.
4. öhlins und wilbers sagen das auch da die die umbauten machen. bei umbauten ergib sich immer das der dämpfer gleich ist.

 

[YummiMOP]

Bin ADV gefahren. R1200GS ADV Luft 2013, und ADV 2018. Bei der ersten nur die Fussspitzen am Boden, bei der 2ten liefergelegt den Fuss komplett am Boden. Dieses sichere Standgefühl ist nicht zu ersetzen. Du kannst dann dann Fahrwerk hochfahren wenn du Lust am Abschleifen der Fussrasten hast, ansonsten ist wahrlich kein Unterschied zu bemerken. Beim Verkauf der Maschine macht sich das allerdings bemerkbar. Auf 20 normalen GS wird eine tiefergelegte verkauft. Da hast du dann nicht viel Spielraum.