Spricht irgend was gegen eine ab Werk tiefergelegte GS1250 ?

Diskutiere Spricht irgend was gegen eine ab Werk tiefergelegte GS1250 ? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Verständlich.
PopeyeDerSeemann

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BMW R 1250 GS 2021
Maschine wurde von Privat gekauft.

"Triple Black".19.000 Euro. EZ 06/2019. 10.000 km gelaufen. Dynamik-, Komfort-, Touren- und Lichtpaket. Sitzheizung. Tieferlegung und niedriger Sitz. Neue Reifen.
Abholung März...500 km entfernt :D.
Yuhuuuu.
 
carioca

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Glückwunsch, aber EZ Juni 2019 ?
Da gab es doch noch gar keine Triple Black , Lichtpaket und Sitzheizung.
 
PopeyeDerSeemann

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carioca

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"Triple Black".19.000 Euro. EZ 06/2019. 10.000 km gelaufen. Dynamik-, Komfort-, Touren- und Lichtpaket. Sitzheizung. Tieferlegung und niedriger Sitz. Neue Reifen.
Abholung März...500 km entfernt :D.
Yuhuuuu.
ok - EZ 2021
Aber wohl hoffentlich auch inkl. RDC ?
Das ist ja seit einigen Jahren nicht mehr in einem Paket enthalten.
 
PopeyeDerSeemann

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ok - EZ 2021
Aber wohl hoffentlich auch inkl. RDC ?
Das ist ja seit einigen Jahren nicht mehr in einem Paket enthalten.
Yep. Hat auch RDC. Frästeile auch. Leider weiß ich nicht welches Paket. Motorschutzbügel fehlen mir noch. Da werde ich die Bucht ansteuern. Aber 19000 sind schon echt viel Kohle für ein Moped. Hoffe, dass sie mich lange und mit wenig Werteinbußen begleiten wird 😂
 
Ace

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Manche sollten sich einfach eingestehen nicht die erforderlichen Abmessungen oder nötige Kraft zu haben für eine GS, wenn jemand nur mit den Zehenspitzen auf den Boden kommt würde das für mich bedeuten daß derjenige bei 50% der Notbremsungen auf dem Boden liegen würde, also bei der Führerscheinprüfung wäre das ein klares durchgefallen
Sooo ein Quatsch ….. also mal ehrlich …. Eingestehen // nötige Kraft // Notbremsungen auf dem Boden liegen ?
Boar was muss man für ein 2 Meter 160 Kilo KuvenschuhMensch sein wenn Mann auf eine Technische Frage solch Unsinn schreibt ??
Hier mal ein Video ..,
Wenn Du auch nur annähernd so fährst …. ……DIE hat wahre Größe und mentale Kraft !

 
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Ace

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Nach dem Video bin ich raus gegangen und von rechts aufgestiegen ( nach x versuchen :-)
Cowboy Mount is nun auch Save )
all das hat mir echt geholfen ( und seit 2 Jahren bin ich dadurch noch sicherer unterwegs
Einfache Übung Mega Effekt !!

Ich bin 174 komme mit den Zehenspitzen auf den Boden …
Schiebe Dir das Teil auf nem Hänger
Hebe Sie auf ( manchmal auch mehrmals )
und bin garantiert nicht langsam 🤪 Trotz Stolle … auf Asphalt

Wünsche mir das eine oder andere mal aber mehr Bodennähe 😂 und manchmal wenn der Unterbodenschutz schrammt wieder mehr Bodenfreiheit 😂😂

Eine Tiegelege ADV hat die Höhe einer normalen GS
 
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ducato

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Eine Tiegelege ADV hat die Höhe einer normalen GS
Das Fahrwerk selbst hat bei Adventure mit Tieferlegung und normale GS mit Tieferlegung die selben Ersatzteilnummern für die Federbeine, muss also gleich hoch sein. Auch die Ständer haben bei ADV tief und GS tief die selben ET Nrn.
Die Sitzhöhe zwischen ADV tief und GS normal ist nur dann gleich, wenn du auf der ADV einen höheren Sitz verwendest.
 
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Das Fahrwerk selbst hat bei Adventure mit Tieferlegung und normale GS mit Tieferlegung die selben Ersatzteilnummern für die Federbeine, muss also gleich hoch sein. Auch die Ständer haben bei ADV tief und GS tief die selben ET Nrn.
Die Sitzhöhe zwischen ADV tief und GS normal ist nur dann gleich, wenn du auf der ADV einen höheren Sitz verwendest.
Naja von der Logik:
Die ADV ist 2 cm höher als die Normale gs

Wenn ich also in beide eine Absenkung um ca2cm einbaue ( dieselbe Nummer )

kommt die ADV um 2 cm tiefer ( alte Höhe der normalen )
Kommt die normale 2 cm tiefer( also wieder 2 cm tiefer )

oder habe ich einen Denkfehler ?
 
ducato

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Bei der ADV mit Tieferlegung sind die Federwege 158/170 mm (ADV Ohne Tieferlegung: 210/220)
Bei der GS tiefer sind die Federwege gleich wie ADV tiefer

GS Betriebsanleitung:

1645890835636.png


ADV Betriebsanleitung:
1645891140176.png
 
ducato

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Federwege vergleichsweise S1000XR 150/150 mm, F900XR 170/172 mm
 
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