Speiche oder nicht Speiche ?

Diskutiere Speiche oder nicht Speiche ? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Natürlich Speichen !!! :D ( Achtung Putz intensiver als Gussfelgen ;) ) :P
C

Cuvo

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Natürlich Speichen !!! :D
( Achtung Putz intensiver als Gussfelgen ;) )

:P
 
BadenRT

BadenRT

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Ich konnte mich nicht entscheiden, ob schwarze oder verchromte Speichenfelgen.
Jetzt habe ich 2 Sätze! :D
 
Huck

Huck

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Mach et Max :)
 
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Kwibus

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@ Lubrikation:

Bilder? Aber gerne.
Heute abend um 20.30 gemacht deswegen mit Aufhellblitz.
Mein R1100GS mit Adventure Räder.
Räder sind 7 Jahre alt haben 60 Tkm.
Vor zwei Tage gereinigt mit Reinigungsmittel und HDR.
Nachher schon wieder 700 Kilometer gefahren.

Schön nicht?
 

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Lubrikation

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Thanks for the pics.
 
Arik

Arik

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Ich konnte mich nicht entscheiden, ob schwarze oder verchromte Speichenfelgen.
Jetzt habe ich 2 Sätze! :D
Schwarze Speichen fuer die LC wuerden mich auch reizen, was kostet der Spass ungefaehr und wo bekommt man die ?

Gruss, Arik
 
K

kasv6

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Speichen natürlich, oder habt ihr Fahrräder mit ALU schon gesehen ;-)

Kas grüßt
 
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Kwibus

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Mit Alu?

Ja selbstverständlich.

Aber Speichenräder sind schöner.
Pflegen ist auch kein Problem solange man edelstahl Speichen hat :o:o
 
svabo70

svabo70

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@ Larsi
Geile Maschine !!! Wahnsinn...
 
Jonni

Jonni

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So, mal eben auf die Kreuzspeichenfelgen meiner LC geschaut. Da steht u.a. die Buchstabenkombination "GLM". Könnte Giant Light Metal Technology Ldt. aus Kunshan/China sein. Schade, früher kamen die zumindest die Kreuzspeichenfelegen noch von Behr aus Deutschland.

CU
Jonni
 
Spark

Spark

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R 1200 GS(LC) ADV & R 1250 RT
hhmm...dann schau mal wo die heute fertigen oder teilfertigen lassen...
Ich erlebe das tagtäglich mit technischen Komponenten wo Made in GER oder USA drauf steht....dazu muss nur die Endfertigung oder abschließende Qualitätsprüfung als Wertschöpfung in GER oder USA liegen...
..wenn du das berühmte Ei-telefon hast..schau mal da auf die Platinen...
 
S

Sifi59

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Also um es vorwegzunehmen, ich habe mit Kreuzspeiche bestellt. Weil ich es einfach schöner finde. Übrigens das erste mal, das ich investiere nur aus optischen Gründen, ohne sonstigen Nutzen für mich. Bin halt Ingenieur.

Ohne weiter Vorkenntnisse denkt der Ingenieur in mir:

1. Ungefederte Massen: Mir liegen keine Gewichtsangaben vor, aber die Gussfelge soll leichter sein. Das würde zumindest in der Theorie für die Gussfelge sprechen: Fahreigenschaft und Spritverbrauch. Vermutlich aber kaum zu spüren und vernachläßigbar. Andere Meinungen?
Punkt geht an die Gussfelge

2. Optik und Tradition GS: spricht für mich klar für die Kreuzspeiche. Punkt geht an die Kreuzspeiche.

3. Putzen: Das wird mich sicher noch herausfordern, denn ich putze eher ungern. Da hab ich aber gute Vorsätze. Klare Sache , Punkt geht an die Gussfelge.

4. Nur für Hardcore-Geländefahrer ist die Speiche wohl ein Muss. Bin ich nicht. Für mich also nicht notwendig. keine Punktvergabe durch mich.

5. Kosten: Punkt an die Gussfelge.

Fazit: 3:1 für die Gussfelge. Ich hab die Kreuzspeiche bestellt. Herrlich, auch mal unvernünftig zu sein.

Übrigens mein erster Beitrag hier im Forum. Ihr dürft über mich herfallen.

Gruß Sifi59
 
Georg851

Georg851

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Also um es vorwegzunehmen, ich habe mit Kreuzspeiche bestellt. Weil ich es einfach schöner finde. Übrigens das erste mal, das ich investiere nur aus optischen Gründen, ohne sonstigen Nutzen für mich. Bin halt Ingenieur.

Ohne weiter Vorkenntnisse denkt der Ingenieur in mir:

1. Ungefederte Massen: Mir liegen keine Gewichtsangaben vor, aber die Gussfelge soll leichter sein. Das würde zumindest in der Theorie für die Gussfelge sprechen: Fahreigenschaft und Spritverbrauch. Vermutlich aber kaum zu spüren und vernachläßigbar. Andere Meinungen?
Punkt geht an die Gussfelge

2. Optik und Tradition GS: spricht für mich klar für die Kreuzspeiche. Punkt geht an die Kreuzspeiche.

3. Putzen: Das wird mich sicher noch herausfordern, denn ich putze eher ungern. Da hab ich aber gute Vorsätze. Klare Sache , Punkt geht an die Gussfelge.

4. Nur für Hardcore-Geländefahrer ist die Speiche wohl ein Muss. Bin ich nicht. Für mich also nicht notwendig. keine Punktvergabe durch mich.

5. Kosten: Punkt an die Gussfelge.

Fazit: 3:1 für die Gussfelge. Ich hab die Kreuzspeiche bestellt. Herrlich, auch mal unvernünftig zu sein.

Übrigens mein erster Beitrag hier im Forum. Ihr dürft über mich herfallen.

Gruß Sifi59
Ich bin auch Maschinenbau Ingenieur und habe auf den gleichen Gründen die Kreuzspeiche bestellt :-)
 
Spark

Spark

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und noch son Inschenörr...habe die ADV bestellt...und bin am Überlegen ob ich nicht
- die Gußfelgen von meiner 2013er LC auf die ADV montiere...da sie so schön schlank aussehen(die schönsten Gußfelgen die BMW je für die GS hatte ..m.M.) da
- die Gußfelgen endlich brauchbare Befüllventile seitlich an der Gußspeiche hat.
- die Gußfelgen easy zu reinigen sind
- die Gußfelgen keinen Höhen oder Seitenschlag haben (eher sehr selten)
- die Gußfelge nicht auf Verspannungen zu prüfen ist (Inspektion) und sich dann keiner findet de sie sauber nachspannen kann.
- ich nie so brutal im Gelände unterwegs bin das ich die Elastizität der Speichenfelge bräuchte..

So..what mach ich nun..lasse ich die Kreuzspeichen drauf--oder tausche ich sie gegen die Gußfelgen....
boah..diese Qual der Wahl:redface:
Gruß
Dirk:help:
 
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Huck

Huck

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R1100GS, R1150GS, R1200GS (alle weg), R 1200 GS LC racingred
Dirk, wenn Du jetzt auch noch die Speichenräder beim FUGU gegen Gussfelgen tauschst... Deine Frau wird Dich nicht mehr ins Haus lassen... :)
 
Nemiz

Nemiz

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An sich ist es doch einfach:

"Gussfelge", sagt der Verstand.
"Speichenrad", sagt das Herz.

Jetzt musst Du nur noch rausbekommen, wer bei Dir mehr zu sagen hat. Aber komm hinterher nicht gelaufen und jammer rum, dass das Herz nicht beim Putzen hilft... ;)
 
T

Transalpin

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moin, ich hatte fest vor, als Fast-Nur-Staßenfahrer die GS mit Speichenrädern zu bestellen, aber beim Händler hab ich mich umentschieden, ein Retro-Element an einem so modern gestylten Motorrad passt nach meinem Geschmack gar nicht, wirkt wie ein Fremdkörper,
grüsse
Jörg
 
Spark

Spark

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R 1200 GS(LC) ADV & R 1250 RT
Dirk, wenn Du jetzt auch noch die Speichenräder beim FUGU gegen Gussfelgen tauschst... Deine Frau wird Dich nicht mehr ins Haus lassen... :)
Huck.. da wirst du wohl Recht haben... es sei denn ich überlasse ihr die Speichenfelgen..ich befürchte nur das der Kompromiss dann auch das "lifecycle cleaning" beinhalten wird...:redface:
 
Thema:

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