Servicepreise-Bezahlbar?

[Lars_W]

Richtig verstanden? Da sehe ich keine Abzocke, oder habe ich da einen Denkfehler?

Gruß André

hi andré,
kurz und knapp: denkfehler

ich war vorher genau deiner meinung, musste mich jedoch eines besseren belehren lassen.

bei der inspektion unterscheidet bmw strikt zwischen den 10.000ern und der jahresinspektion.

das problem ist, um die garantie zu behalten muss man beides machen (warum auch immer???)

und wie ich oben schrieb, das ganze ist noch recht neu bei bmw. ging letztes oder vorletztes jahr auch groß durch die presse (ungefähr auch mit meinen worten: abzocke)

ist ja nichts unbekanntes, dass der bmw-kundenstamm im alter was gehobener ist. nicht alle (wahrscheinlich sogar die meisten?!) schaffen die 10.000 im jahr, deswegen auch die umstellung bei bmw.

ich habe die infos selber nur aus der presse, da es sich dabei aber um mehrere glaubwürdige erzeugnisse (adac, diverse motorradzeitschriften) handelt, bin ich stark geneigt diesen zu glauben (was mir der ja indirekt damit bestätigt hat, dass er mir erklärte ich müsse beide inspektionen haben um die garantie zu behalten)

google mal etwas, gibt bestimmt auch diverse i-net beiträge dazu




PS: dadurch, dass du die bremsflüssigkeit mitmachen hast lassen, sind bei dir mit sicherheit auch beide inspektionen gemacht worden.
deswegen auch die frage deines händlers danach

 

[cpt.mo]

20.000 Service und Jahresservice in der NL Kassel

Bremsscheiben kostenlos
Scheinwerfer kostenlos
diverse Schrauben erneuert

Kosten 418,96 €

inkl. Leihmotorrad für 4 Tage

 

[azzyozzy]

Ober-Abzocke

Ich habe mir im Juli in Hamburg die neue R 1200 GS gekauft und die Einfahrkontrolle bei der BMW Vertragswerkstatt in El Verger an der Costa Blanca machen lassen, da ich nun einmal hier wohne.
Die Preise für AW (4,20 + MwSt.), Ölfilter (11,60) und ein ein 3 Dichtungen für insgesamt € 9,24 kann ich ja verstehen, aber für 4 Liter Castrol GTX 20W50 satte € 90,40 + MwSt. entspricht einem Endpreis von € 26,27 p. Liter.
Die spanische Belegschaft verwies mich zu diesem Thema in bekannt arroganter Art an einen deutschen Mechaniker, der mir erklärte, es handele sich um spezielles Motoröl für Motorräder. Auf meine Frage, inwieweit es sich von dem handelsüblichen Castrol GTX 20W50 für € 7,99 unterscheidet, zuckte er nur mit den Schultern.
Zusätzlich wurde noch für € 36,40 das Kardanöl gewechselt, sodass ich für die Einfahrkontrolle mit € 283,38 zu Kasse gebeten wurde.
Da fühlt man sich nicht wirklich fair behandelt. Das nächste mal werde ich auch mein eigenes Öl mitbringen (und hoffe, dass das akzeptiert wird).
Hasta la vista

 

[gs-michel]

komisch

schon interessant, meine Tausender hat wie erwähnt 346,84€ gekostet , wobei die 4 Liter Oil (heißt auf der rechnung High Power Oil 20W50) 25,00€ plus Mwst kosten...
Mann bekommt den Eindruck es wird nach Lust und Laune berechnet...

 

[rossi508]

hi andré,
kurz und knapp: denkfehler

ich war vorher genau deiner meinung, musste mich jedoch eines besseren belehren lassen.

bei der inspektion unterscheidet bmw strikt zwischen den 10.000ern und der jahresinspektion.

das problem ist, um die garantie zu behalten muss man beides machen (warum auch immer???)

und wie ich oben schrieb, das ganze ist noch recht neu bei bmw. ging letztes oder vorletztes jahr auch groß durch die presse (ungefähr auch mit meinen worten: abzocke)

ist ja nichts unbekanntes, dass der bmw-kundenstamm im alter was gehobener ist. nicht alle (wahrscheinlich sogar die meisten?!) schaffen die 10.000 im jahr, deswegen auch die umstellung bei bmw.

ich habe die infos selber nur aus der presse, da es sich dabei aber um mehrere glaubwürdige erzeugnisse (adac, diverse motorradzeitschriften) handelt, bin ich stark geneigt diesen zu glauben (was mir der ja indirekt damit bestätigt hat, dass er mir erklärte ich müsse beide inspektionen haben um die garantie zu behalten)

google mal etwas, gibt bestimmt auch diverse i-net beiträge dazu




PS: dadurch, dass du die bremsflüssigkeit mitmachen hast lassen, sind bei dir mit sicherheit auch beide inspektionen gemacht worden.
deswegen auch die frage deines händlers danach

Ich werde nachharken. Vielleicht bekomme ich ja auch eine offizielle Info.

Vielen Dank und Gruß
André

 

[popeye]

Service-Rabatt

Bei meinem in Coesfeld gibt es jetzt eine recht gute Winteraktion wie ich finde:
Aktion 3. November bis 31. Dezember 2008
50% Nachlass beim Lohn für bei ihm gekaufte Fahrzeuge
30% Nachlass beim Lohn für alle anderen Fahrzeuge
10% Nachlass auf Teile
10% Nachlass auf BMW-Navi`s

Aktion 1. Januar bis 20.Februar 2009
30% Nachlass beim Lohn für bei ihm gekaufte Fahrzeuge
20% Nachlass beim Lohn für alle anderen Fahrzeuge
10% Nachlass auf Teile
10% Nachlass auf BMW-Navi`s

Habe jetzt für meine ADV die 10000er und Jahresinspektion machen lassen, bei der Abholung 200,63€ incl. Bremsflüssigkeitswechsel, Ölwechsel und das übliche.

Gruß,
Popeye

 

[calliminator]

10000er Pflegeservice incl. Tourance Hinterreifen u. neuem Getriebeöl und eigenem MotorÖl nette 270 Euros. Das finde ich doch mal OK!

 

[haiopei]

Hallo zusammen,

habe gerade mein Moped abgeholt:

10000er Pflegedienst mit Jahresinspektion 99,40 Euro
Öl 20W-50HD 27,20 Euro
Dichtring 0,34 Euro
Schutzkappe 1,39 Euro
Dichtung 7,56 Euro
Ölfilter 10,61 Euro
Bremsflüssigkeit hinten wechseln 14,20 Euro
(vorne war schon wg. TA)
Gummibalg 7,04 Euro
Bremsflüssigkeit 1,63 Euro

Machte inkl. MwSt 201,56 Euro

das Ganze in der NL Hannover

Nette Grüße

Stephan

 

[Brunhild]

sodass ich für die Einfahrkontrolle mit € 283,38 zu Kasse gebeten wurde.
Hasta la vista

hallöle, habe heute bei mir durch den die einfahrkontrolle an der 1200gs adv machen lassen. inkl. öl und allem drum und dran 168 euro.

 

[gs-michel]

hallöle, habe heute bei mir durch den die einfahrkontrolle an der 1200gs adv machen lassen. inkl. öl und allem drum und dran 168 euro.

... ist für mich nicht mehr nachvollziehbar. Aber laut BMW Kundenhotline sind die 32 AW´s in Ordnung (zur Erinnerung 346,84€, in Worten DREIHUNDERTSECHSUNDVIERZIG!!)

 

[rossi508]

hi andré,
kurz und knapp: denkfehler

ich war vorher genau deiner meinung, musste mich jedoch eines besseren belehren lassen.

bei der inspektion unterscheidet bmw strikt zwischen den 10.000ern und der jahresinspektion.

das problem ist, um die garantie zu behalten muss man beides machen (warum auch immer???)

und wie ich oben schrieb, das ganze ist noch recht neu bei bmw. ging letztes oder vorletztes jahr auch groß durch die presse (ungefähr auch mit meinen worten: abzocke)

ist ja nichts unbekanntes, dass der bmw-kundenstamm im alter was gehobener ist. nicht alle (wahrscheinlich sogar die meisten?!) schaffen die 10.000 im jahr, deswegen auch die umstellung bei bmw.

ich habe die infos selber nur aus der presse, da es sich dabei aber um mehrere glaubwürdige erzeugnisse (adac, diverse motorradzeitschriften) handelt, bin ich stark geneigt diesen zu glauben (was mir der ja indirekt damit bestätigt hat, dass er mir erklärte ich müsse beide inspektionen haben um die garantie zu behalten)

google mal etwas, gibt bestimmt auch diverse i-net beiträge dazu




PS: dadurch, dass du die bremsflüssigkeit mitmachen hast lassen, sind bei dir mit sicherheit auch beide inspektionen gemacht worden.
deswegen auch die frage deines händlers danach

Habe während eines außerplanmäßigen Werkstatt Aufenthaltes den noch mal gefragt und hoffe es hier sinngemäß wiederzugeben:

HP2E 01/2008, 10.000er 10/08 mit Bremsflüssigkeit, obwohl die erst 01/09 fällig gewesen wäre. Hätte ich nur die 10.000er gemacht, wäre im Januar nur die Bremsflüssigkeit drangewesen " warum alles andere machen, haben wir doch erst im Oktober gemacht, das wäre ja Abzocke".
Größere Inspektionskosten haben nur die, die weniger als 10.000 Kilometer fahren, weil dann nach 5000Km zb. auch das Öl gewechselt wird, die anderen haben den normalen 10er/20er Rythmus mit den jährlich anfallenden Zusatzarbeiten.
André

 

[sukram]

Ringantenne

Rückrufaktion, gestern war ich dran. Neue Antenne und Aufkleber in Handprotektor. Mein Händler wollte nicht warten bis März (20.000km) da er jetzt wenig zu tuen hat.
Habe einen Kaffe bekommen und 10% auf neue Winterhandschuhe (das passiert wenn man wartet im Austellungsraum.

 

[gs-michel]

Größere Inspektionskosten haben nur die, die weniger als 10.000 Kilometer fahren, weil dann nach 5000Km zb. auch das Öl gewechselt wird, die anderen haben den normalen 10er/20er Rythmus mit den jährlich anfallenden Zusatzarbeiten.
André[/QUOTE]

Da sagte ich ja, ich bin nach der Einfahrkontrolle im April nur auf 7tkm gekommen, also im September des gleichen Jahres zum Jahresservice eingeladen worden. Dann wäre der Ölwechsel gemacht worden. Wenn ich dann anfang nächsten Jahres zur 10tkm komme gibts aber wieder den Ölwechsel, also nach 3tausend gefahrenen Kilometern...

 

[sukram]

Also das Jahr ist von der letzten Inspektion an, und nicht zu Weihnachten.
Also wenn man in 12 Monaten nicht mehr wie 10.000 km fährt, sollte man Öl wechseln.
In Deinem Fall wäre das April bis April aber nur 9000km da die 1. 1000km ja vorher waren, danach bei 20.000 oder nach 1 Jahr

 

[gs-michel]

Also das Jahr ist von der letzten Inspektion an, und nicht zu Weihnachten.
Also wenn man in 12 Monaten nicht mehr wie 10.000 km fährt, sollte man Öl wechseln.
In Deinem Fall wäre das April bis April aber nur 9000km da die 1. 1000km ja vorher waren, danach bei 20.000 oder nach 1 Jahr

Genau das ist ja der Unterschied, früher waren die Inspektionen 1x im Jahr oder alle 10tkm. Je nach dem was zuerst eintritt. Jetzt sind sie aber alle 10tkm UND 1x im Jahr.
Wie gesagt mein Motorrad hatte im April die Einfahrkontrolle und ist im September 1 Jahr zugelassen gewesen, da habe ich dann Post bekommen. Wenn ich die Garantie nicht gefährden wolle, müßte ich vorbeikommen...


ohne Worte...

 

[sukram]

Toll, welch Keinkarierter will denn sowas, wenn Dein Freindlicher so ist wechsel Ihn, wenn Du wie macher nur 3000km das Jahr fährts dann versteh ich das, der Rest ist Blödsinn, Fahr vorbei, trink einen Kaffe, sage Ihnen wann Du geschätzte 10.000 hast,

 

[gs-michel]

Händlernetz

Leider ist das Händlernetz sehr dünn im Sauerland

 

[Lars_W]

Toll, welch Keinkarierter will denn sowas, wenn Dein Freindlicher so ist wechsel Ihn, wenn Du wie macher nur 3000km das Jahr fährts dann versteh ich das, der Rest ist Blödsinn, Fahr vorbei, trink einen Kaffe, sage Ihnen wann Du geschätzte 10.000 hast,

ist aber keine Vorgabe vom , sondern von BMW!! und wenn man die Garantie behalten will, bleibt einem nichts anderes übrig, als sich dran zu halten

 

[gs-michel]

ist aber keine Vorgabe vom , sondern von BMW!! und wenn man die Garantie behalten will, bleibt einem nichts anderes übrig, als sich dran zu halten

So seh ich das auch...
Wenn der das so macht, wird er Dich sicher bei Garantieansprüchen unterstützen und es mit BMW so drehen... Ist er aber anderer Meinung hat man halt schlechte Karten...
Ich hab trotzdem kein Service machen lassen

 

[herbert_r]

hallo,
ich habe heute meine gs vom 10tkm kd geliefert bekommen.
incl mitgebrachtem öl und einem satz conti ra habe 422€ bezahlt.