Servicepreise-Bezahlbar?

[gs-michel]

Wäre es unter Umständen möglich, dass du innerhalb eines Jahres (nur) 1.000 km gefahren hast und die "Einfahrkontrolle" mit der "Jahresinspektion" zusammengefallen ist?

jetz ist mir klar warum: Die Rechnung ist vom 01.04... also ein Aprilscherz

Könnte wirklich sein mit Jahresinspektion. Das Motorrad wurde September 2007 zugelassen. Rein rechnerisch genau ein halbes Jahr, hat aber vielleicht hat der gedacht das ich 2008 sowieso nicht mehr wieder komme...
Aber dann frage ich mich trotzdem was noch zusätzlich (zur normalen Inspektion) bei dem Jahresservice gemacht wird?
Wie gesagt, berechnet wurden 32 AWs, hab hier auch schon mal was von 20 gelesen...!?!

gefunden:

19 AW = 112,10 Euro
Ölfilter = 10,15 Euro
Castrol 20W50 4x 10,04 Euro = 40,16 Euro
Getriebeöl 0,25 x 19,29 Euro = 4,82 Euro
Kleinteile = 2,00
Mädchensteuer = 32,15 Euro

GESAMT = 201,38 Euro

Gruss Michel

 

[Leander]

Moin,

bevor die Nachtschicht beendet und ich gleich wieder den Berliner Ring unsicher mache , noch schnell meine 30.000er für die 1200 GS bei einem "Freien" im Berliner Umland (... das mich die "Freundlichen" in Berlin nicht mehr zu Gesicht bekommen, habe ich ja schon an anderer Stelle beschrieben): Unschlagbare 105,71 Euro ! Inklusive war alles, was laut Serviceplan BMW zur Inspektion gehört; also Bremsflüssigkeit, Öl mit Filter etc. Beim Abholen am Samstag drückte Chefe des Ladens noch sein Erstaunen darüber aus, dass die Bremsbeläge bei der 20.000er gewechselt worden sein müssen und meinte, da hätte wohl jemand übereifrig agiert - nette Umschreibung. Nett war, dass mir noch 10.000 Zeit gegeben werden, um das HR-Lager zu beobachten, kriegt wohl Spiel.
So, dass in diesem beliebten Thread dazu ... ich fahre jetzt ins Bett.
Ciao. Leander

 

[gs-michel]

die Auflösung

Hallo,
ich habe nun des Rätsels Lösung. Nach anruf bei einem anderen und Durchgabe der Fahrgestellnummer hat er mir gesagt meine Q sei im April 2007 gebaut worden und somit sei der Jahresservice auch im April 2008 fällig. Dann passen auch die aw´s.
Wenn das auf der Rechnung vermerkt gewesen wäre und auch der Wartungsplan des Jahresservice dabei gewesen wäre hätte ich es gleich gewußt.
Jetzt hab ich den wieder lieb...

gruss michel

 

[Q-Mister]

10.000er

So, nun war auch meine Dicke beim Q-rologen [TM].

Die erste Jahresinspektion fiel mit dem 10.000er zusammen und macht mich mit allem um 282,- Euro ärmer.
- Kaffee
- Leihmoped für den Tag (800er GS)
- Ventilspiel einstellen
- Synchronisation einstellen (jetzt ruckelt sie nicht mehr so bei ~3300U/min)
- neue Ringantenne (Garantie)
- SW-Update (Garantie)
- Öl, Ölfilter, Dichtungen, Bremsflüssigkeit
- sowie die restliche Checkliste
- frisch gewaschen
Freundliches Gespräch, nette Leute, keine Wartezeit, Probefahrt macht der Werkstattleiter selber (lt. Tacho doch >10km).

Blöd war nur, daß es ausgerechnet heute morgen aus Kannen geschüttet hat und es 35km zum Q-rologen waren.

Gruß
Oskar

 

[Schorsch]

Hallo,
ich habe nun des Rätsels Lösung. Nach anruf bei einem anderen und Durchgabe der Fahrgestellnummer hat er mir gesagt meine Q sei im April 2007 gebaut worden und somit sei der Jahresservice auch im April 2008 fällig. Dann passen auch die aw´s.

Ich hatte es zwar vermutet, aber das die Zeit ab Herstelldatum zu laufen beginnt und nicht ab Erstzulassung ist mir neu. Somit müßte jeder, der eine Maschine kauft die schon ein halbes Jahr beim Händler steht, bereits 6 Monate nach Erstzulassung die Jahresinspektion machen lassen.

 

[Schlonz]

eben und das ist Unfug. Mir wurde gesagt, dass die Jahresdurchsicht ein Jahr nach der letzten Inspektion dran ist oder eben die Inspektion selber, wenn die früher fällig wird. Meine ist 02/07 erstzugelassen. 10.000er im Juli 2007, heisst Jahresdurchsicht Juli 2008, es sei denn, die 20.000er käme früher dran, was dieses Mal leider nicht passt. So lasse ich die beiden Dienste jetzt bei ca. 19.000 km machen

 

[JOQ]

Jahresservice bei 1000 km?? Was ein Schwachsinn aber so bleibt die BMW-Geldmaschine am Laufen. Das dein die wirklich durchgezogen hat finde ich nicht ganz so

 

[Herzhase]

Unterschiede

hi,

vorgestern Abend war ich in der örtlichen Werksniederlassung des um einen Termin für die 20.000er zu vereinbaren.
EZ war 03/07, 10.000er im Oktober 07.

Nein, eigentlich hab ich mein Ablendlichtbirnchen wechseln lassen, da es "von Hand" nicht raus ging und ich diese reizvolle Aufgabe (nach den Berichten im Forum) tunlichst dem überlassen habe. Er hat es dann auch in nur 45 Min. geschafft das mitgebrachte Birnchen zu wechseln und sah dabei nicht glücklich aus, kurz vor Feierabend und auch noch "für lau" . Aber das ist eine andere Geschichte.

Der wirklich sehr Kundendienstler machte mir also folgende Rechnung auf:

20.000er mit Jahresinspektion 28 AW

Tausch Bremsflüssigkeit vorne 7 AW , Tausch Bremsflüssigkeit hinten 6 AW (muß lt. weil"Intervalländerung")

Reifenwechsel (Reifen mitgebr.) 16 AW

Dazu natürlich noch Material. Ach ja, der AW liegt bei 8,25 €.

Das fand ich beim nachrechnen doch etwas zu otimistisch kalkuliert. Für BMW .


Daraufhin bin ich ein gestern wenig "rumgefahren" und zufällig 20 km weiter bei einem ebenfalls offiziellen gelandet.

Dessen Rechnung war folgende:

20.000er 24 AW.

Tausch Bremsflüssigkeit vorne (7 AW), Tausch Bremsflüssigkeit hinten (6 AW) macht er aber nur wenn die Messung >3% ergibt.

Reifenwechsel (Reifen mitgebr.) 10 AW

Material kommt dazu. Und der AW kostet hier 6,89 €.

Die Ringantenne sollen übrigens (lt. Kundendienstcomputer) beide tauschen .

Was sagt uns das?

Das wir in dieser Republik nicht nur ein Nord-Süd Gefälle haben sondern anscheinend selbst im arbeitsamen Schwabenländle innerhalb von 20 km Unterschiede von über einem Euro pro AW (das sind 5 Min.) und über 50% Unterschied in der Verrechnung der selben Leistung haben.
Oder anders ausgedrückt: Gewaltig vera...... werden.

Ja, ja, der Fachmann staunt, der Laie wundert sich......

Ich bin (Mechaniker-)Laie, ratet mal wo mein Q ihre Inspektion bekommt .

 

[Q-Mister]

AW in Euro

Aus gegebenem Anlaß ein Nachtrag zu meinem 10.000er:
Bei meinem ist der AW mit 5,99 gelistet.


Gruß
Oskar

 

[gs-michel]

Wenn das auf der Rechnung vermerkt gewesen wäre und auch der Wartungsplan des Jahresservice dabei gewesen wäre hätte ich es gleich gewußt.

Vermerkt ist der Jahresservice nicht und auch im Checkheft steht nichts vom Bremsflüssigkeitswechsel...
Ehrlich gesagt find ich den Wechsel nach einem halben Jahr im Schaufenster und ein weiteres halbes Jahr (ausser die 1000km) in der Garage auch lachhaft. Um nun aber endlich gewissheit zu haben, habe ich den eine Mail geschickt um zu erfahren was nun gemacht wurde...
Habe bis jetzt noch keine Antwort...
wir werden sehen... sprach der Blinde

gruss Michel

 

[gs-michel]

Aus gegebenem Anlaß ein Nachtrag zu meinem 10.000er:
Bei meinem ist der AW mit 5,99 gelistet.


Gruß
Oskar

bei mir kostet der AW 6,5€ ohne Märchensteuer...

nochmal gruss

 

[tweise]

60000er

28 AW 210
Getriebeoelwechsel 15,0
Oelfilter 10,15
Getriebeoel 18,06
Motoroel 36,64
Kleinkram und vo+hi mitgebrachte Reifen aufziehen
summa summarum 482,60. AW kostet bei meinem uebrigens 8,93

mfg tweise

 

[Igi]

........bei meiner steht die 60.000 an ,
ich gehe schon mal auf die bank

 

[Q-Mister]

@ gs-michel:
Nö, bei mir sind die 5,99 pro AW incl. der Märchensteuer.

 

[Herzhase]

AW-Preise

@ gs-michel:
Nö, bei mir sind die 5,99 pro AW incl. der Märchensteuer.

Hi,

@gs-michel

6 € brutto .

Hast Du ein Gästebett, ich glaub ich mach zur nächsten Inspektion mal 'nen Tag Urlaub im Donautal .

Unglaublich........!

 

[Q-Mister]

Im Q-Stall ist immer Platz für einen Gast

 

[Lars_W]

mal ne kleine Frage:

wo ist der Unterschied zwischen den 10.000 er und den Jahresinspektionen?
Eigentlich dachte ich, dass beides dasselbe wäre, mein hat mich eines besseren belehrt und mir erzählt, dass das zwei unterschiedliche wären (die natürlich auch mehr kosten, wenn ich beide machen lasse).

Und die wichtige Frage:
welche von beiden ist für die Gewährleistung wichtig?

 

[Schlonz]

beide sind wichtig und am billigsten ist es, wenn man sie beide auf einen Satz erledigen lassen kann

 

[Lars_W]

naja...das mit dem billig lassen wir mal dahingestellt sein

was meinst du mit wichtig? beide für die gewährleistung? kann ich mir eigentlich nicht vorstellen...zudem: wo soll der unterschied sein? mein schrauberbuch erwähnt dahingehend nichts...bzw macht da keinen unterschied.

ich hatte das ganze von bmw so verstanden:
entweder alle 10.000 km oder halt einmal im jahr (um bloß auch die dazu zu zwingen, die die 10.000 im jahr nicht schaffen)

 

[Helge]

Was heisst AW? Arbeitsstunde? ODer ist eine AW nur 10 Minuten?
Grüsse Helge