Servicepreise-Bezahlbar?

Diskutiere Servicepreise-Bezahlbar? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hat jemand ne Ahnung wieviel der 70000er kosten würde?
ahaa

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Frage am besten bei mehreren WS in deiner Nähe nach, die habe oft sehr unterschiedliche Preise
 
brummel

brummel

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Habe nur 2 freundliche in de Nähe, zu einem will ich nicht und der andere kommt mir teuer vor.
 
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gstommy68

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Hallo

einfach mal beim "anderen" fragen, das kostet nix. Dann alternativ ne freie Werkstatt suchen (ggf mit BMW Erfahrung) und nachfragen.
Wie meine Mutterschon sagte: "Wer nicht den Mund aufmacht, muß den Geldbeutel aufmachen"

Gruß
gstommy68
 
ahaa

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Aber ein falscher Stempel in der Wartungsbestätigungen wird von bmw bei der nächsten Rückrufaktion möglicher weise bestraft, oder die Kulanz geht verloren.
Wenn du aber die bmw fahren willst bis zum bitteren Ende, dann mache vieles selbst und gehe in eine freie Werkstatt
 
voyager

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Hallo
Hab jetzt für die 20t Inspektion beim Freundlichen für die 12 er GSA 137,09 Euro incl.gezahlt!Natürlich mit Stempel im Serviceheft.Eigenleistung war Motörölwechsel incl Filter,Luftfilter und 4 Zündkerzen selber gewechselt.
Gruss
voyager
 
voyager

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Das geht ohne Probleme mit der Gewährleistung und Kulanz!Wichtig ist mir der Ölwechsel im Getriebe und HAG welchen ich in der Werkstatt machen lassen dazu wechsle ich alle 10t das HAG Öl selber was mir auch der Freundliche empfohlen hat.Den Stempel bekommst du natürlich nicht wenn du alles selber machst und die Werkstatt nur den Luftdruck prüfen soll.
 
maxquer

maxquer

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Aber ein falscher Stempel in der Wartungsbestätigungen wird von bmw bei der nächsten Rückrufaktion möglicher weise bestraft, oder die Kulanz geht verloren.
Wenn du aber die bmw fahren willst bis zum bitteren Ende, dann mache vieles selbst und gehe in eine freie Werkstatt
Bei 70000km musst Du Dir über Kulanz-Regelungen bei BMW keine Gedanken mehr machen. Die bekommst Du dann nämlich nicht mehr! Rockrufe betreffen, wie der Name schon sagt, sämtliche Fahrzeuge des Herstellers und müssen behoben werden, da sie dem KBA gemeldet werden.

Gruß,
maxquer
 
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Klaus A.

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Wieso wechselt man bei 20T. die Zündkerzen? steht bei mir erst bei 40T. lt. Wartungsplan an.

Gruß
Klaus
 
voyager

voyager

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Das hat BMW bei der TÜ auf 20 t verkürzt....
 
Zörnie

Zörnie

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Wieso wechselt man bei 20T. die Zündkerzen? steht bei mir erst bei 40T. lt. Wartungsplan an.

Gruß
Klaus
Ja, Wartungspläne ändern sich bei BMW schneller als der Chefingenieur seine Unterhosen.
 
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GHWo

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Hallo Leute, da ich grad von der 20000er Inspektion meiner Rallye Bj. 04/2012 komme hier zur Info die Werte und Preise damit ihr auch vergleichen könnt.

Ölfilter 14,74
Dichtring 0,50
Schutzkappe 0,88
Luftfilter 21,04
Zündkerze 4 -Stck á 13,57
Dichtring 0,25
Dichtring 0,43
Getriebeöl ELF 75W90 0,18 ltr. = 3,40 (18,89)
Bremsflüssigkeit DOT 4 0,30 ltr. = 4,17 (13,90)
4 ltr. Motoroil 20W50 á 13,25

Arbeitswerte á 8,20 !!
5 BMW Service
4 Ölwechsel Motor
4 Ventilspiel prüfen (bei Wartung)
3 Zündkerzen erneuern (bei Wartung)
3 Motorsynchronisation einstellen (bei Wartung)
2 Luftfilter ersetzten (bei Wartung)
1 Getriebeölwechsel( bei Wartung)
5 Bremsflüssigkeit vor (bei Wartung)
2 Bremsflüssigkeit hinten (bei Wartung
4 Probefahrt und Endkontrolle

Gesamt 33 AW
Löhne 227,40 Material 129,05 + Mwst = wundervolle:mad: 424,17

Zum Öl. Lt. Werkstatt wär 20W50 optimal wegen der Scherstabilität - da ich dem "Frieden nicht getraut habe" habe ich bei BMW angerufen, die Aussage der Werkstatt wurde bestätigt, für die luftgekühlten Motoren ist dies auch die Empfehlung von BMW. Ich möchte jetzt hier aber keine neue Öldiskussion eröffnen!! Es ist niemanden verboten Gold in den Motor zu schütten!!

Allseits gute Fahrt
Gerold
 
Q...rious

Q...rious

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Passt doch für nen großen Kundendienst mit Bremsflüssigkeiten und Luftfilter... sind etwa drei Stunden Arbeit.
Öl hört sich in der Tat komisch an...
Normal wäre das teure 15-50 teilsynthetisch, bei unseren TÜ's.
 
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GHWo

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Bisher bei den Inspektionen vorher haben die Herrschaften 10W50 eingefüllt!!?? jetzt stehen sie auf 20W50, aber der Mensch von der BMW Technik-Hotline angerufen (089/125016200) und der Mitarbeiter dort hat wie gesagt die Aussage der Werkstatt bestätigt.
Übrigens: bei Abgabe des Motorrads hat ein Kollege grad seine LC von der 20000er abgeholt der hat 290€ gezahlt.
Bei mir kamen noch 20€ für die Leihmaschine dazu!!
 
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zamzon

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Die haben mich zum ersten und letzten Mal gesehen:


knapp 500,- ohne irgendwas! Keine Reifen, Bremsbeläge, Zündkerzen; selbst Öl habe ich gebracht..

Thomas
 
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GHWo

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Die nehmen 11,60 pro AW +Mwst, aber dafür keine 4AW für Probefahrt und Endkontrolle wie Dexheimer in KIBO der nimmt für den AW 8,20 das sind mit Mwst ein Stundenlohn von 117,10 deine Münchner sind bei 165,65 - die haben wirklich ein Rad ab. Die Teilepreise
sind durchaus ok.
 
Z

zamzon

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Danke der Trostspende!

Immerhin konnten Sie aber rausfinden, was bei den letzten Inspektionen in Dingolfing gemacht wurde und sie haben nach schriftlicher Bitte auf den Tausch der Kerzen verzichtet. Und ich hätte einen Kaffee im Wert von 3€(!) auf Haus haben können (aber ich trinke grundsätzlich nix aus Kaffeevollautomaten, selbst wenn das Cafe noch so chic ist).

Den 30Mm KD werde ich mal in München bei BMW - Motorräder Wimmer versuchen, wenn niemand 'nen besseres kennt (bitte nicht irgendwo in der Prärie - z.B. Egmating - wo man 3h An- und Abreise einplanen muß)..

Thomas
 
camasoGS

camasoGS

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R1200GS Adventure LC 2014 (K51) inkl. alles, ohne DWA
Gestern hat mich der 20Tausender 356 Euro + 70 für Öl + Wenigerwertsteuer (also 507 mit) gekostet, jedoch ohne Bremsflüssigkeitswechsel, weil das vor ein paar Wochen gemacht wurde. Dazu noch Bremsbeläge vorne und hinten für 266 + Steuer (also 316 mit).
3 Sätze Bremsbeläge ohne Arbeit kosteten je 78 + Steuer (also 93 mit). Das scheint mir recht teuer zu sein. Die Arbeit war mit 31.50 für alle drei zusammen dafür günstig.
Eingefüllt wurde übrigens wie bisher Castrol für 22.16 pro Liter.
Alles in allem: 850 Euro.
:mund:
 
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