Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[frankberger]

Hello! heute hab ich auch mal beim Kardan reingeschaut da ich erst 53000km drauf hab und ich den Rückruf inkl. neuen Kardan bei 60000km zusammen erledigen will. die Verzahnung war nicht verrostet und auch so sah es da drin ganz schön aus. leider ist mit aufgefallen das das hintere Kreuzgelenk eine minimale Rastwirkung hat (kein Rost!)...ich hoffe das ist nicht bedenklich und ich kann noch die 7000km drauf fahren!? zum schmieren der Verzahnung habe ich einen Liqui Moly 3381 Hochtemeraturschmierstoff und zum abdichten etwas Marinefett genommen. ich hoffe das passt!? wie sind euere Erfahrungen? danke im Voraus! lg

 

[Nordisch]

Sobald die Gelenke Rastpunkte haben würde ich, vor allem jetzt vor der Saison, mit deinem BMW-Menschen reden. Sicherheitshalber.

Bzgl der verwendeten Fette bitte hier suchen. Eigentlich sind die definiert bzw von BMW vorgegeben. Wenn ich dein Schrauber wäre und würde sehen, dass dort offensichtlich nicht das "vorgeschriebene" Material verwendet wurde, wäre ich bzgl deiner Aussagen zur Welle skeptisch. Ob nun zu Recht oder nicht ist irrelevant. Du willst was von BMW, da würde ich die Spielregeln einhalten. Ist jetzt nicht böse gemeint.

 

[maxquer]

Hello! heute hab ich auch mal beim Kardan reingeschaut da ich erst 53000km drauf hab und ich den Rückruf inkl. neuen Kardan bei 60000km zusammen erledigen will. die Verzahnung war nicht verrostet und auch so sah es da drin ganz schön aus. leider ist mit aufgefallen das das hintere Kreuzgelenk eine minimale Rastwirkung hat (kein Rost!)...ich hoffe das ist nicht bedenklich und ich kann noch die 7000km drauf fahren!? zum schmieren der Verzahnung habe ich einen Liqui Moly 3381 Hochtemeraturschmierstoff und zum abdichten etwas Marinefett genommen. ich hoffe das passt!? wie sind euere Erfahrungen? danke im Voraus! lg

Rastpunkte in einem Lager, und nichts anderes ist das Kreuzgelenk, wenn auch aus mehreren Lagern bestehend, geht gar nicht.
Eindeutiges Zeichen von Lager ist hin.
Ich würde das sofort austauschen.
Kannst natürlich auch warten, bis es richtig Geräusche macht. Danach fliegt es dann aber irgendwann auseinander.

Gruss,
maxquer

 

[frankberger]

wenn die neue Kardanwelle wirklich nur mehr 135.-Euro kostet spare ich mir den Freundlichen und jede Diskussion und bohre kein Loch in den Tunnel. wenn das Aufspanngerät sagt das der Kardan gut ist, ich aber weiss das er eckt bin ich wieder der blöde.... muss mir frei nehmen, versalze mein Motorrad und bekomme die nächsten 7000km keinen neuen Kardan... da baue ich mir lieber selbst und gewissenhaft eine neue Welle ein!

 

[Qmelker]

wenn die neue Kardanwelle wirklich nur mehr 135.-Euro kostet spare ich mir den Freundlichen und jede Diskussion und bohre kein Loch in den Tunnel. wenn das Aufspanngerät sagt das der Kardan gut ist, ich aber weiss das er eckt bin ich wieder der blöde.... muss mir frei nehmen, versalze mein Motorrad und bekomme die nächsten 7000km keinen neuen Kardan... da baue ich mir lieber selbst und gewissenhaft eine neue Welle ein!

Deine Idee ist nicht schlecht, geht aber nicht überall auf.
Bei meiner zb nicht.

Wenn nämlich die Welle im Winkelgetriebe festgerostet ist, muss das auch neu und wird von BMW getragen.
Kostet etwas über 135 €

 

[frankberger]

Deine Idee ist nicht schlecht, geht aber nicht überall auf.
Bei meiner zb nicht.

Wenn nämlich die Welle im Winkelgetriebe festgerostet ist, muss das auch neu und wird von BMW getragen.
Kostet etwas über 135 €

vollkommen richtig, aber ich hatte meine heute auseinander und frisch gefettet also wieder 135.-!

 

[Nordisch]

spare ich mir den Freundlichen

Ich bin mit meiner ausgebauten Welle letzten Winter unterm Arm zum Händler gegangen und habe ihm die Rasterung gezeigt. Ein paar Tage später hat er mir eine neue Welle übern Tresen geschoben im Tausch gegen die Defekte. Ist immer eine Frage, wie man miteinander umgeht.

Bzgl Fett: Nochmal mein Tipp, nimm das von BMW vorgeschlagene.

 

[frankberger]

Ich bin mit meiner ausgebauten Welle letzten Winter unterm Arm zum Händler gegangen und habe ihm die Rasterung gezeigt. Ein paar Tage später hat er mir eine neue Welle übern Tresen geschoben im Tausch gegen die Defekte. Ist immer eine Frage, wie man miteinander umgeht.

Bzgl Fett: Nochmal mein Tipp, nimm das von BMW vorgeschlagene.

geht leider nicht.. um eine neue auszubuchen muss das Gerät mit Fin. Nummer aufgespannt werden. geht alles übern Tester und Werk. im Ösiland ist vieles schwieriger..

 

[VT_Michel]

Einfach mal deine FIN eingeben oder dein Moped genauer eingeben und schon bleibt (bei mir) nur mehr die eine, passende Kardanwelle übrig.

Typical user error.

Ähm, ich hab meine FIN eingegeben, Bub !
Aber irgendwie hat sich die Seite völlig verändert.

 

[Papa40]

Ich lasse alles machen, was auf Kulanz geht. BMW weiß schon warum sie das machen

 

[Franz Gans]

Ähm, ich hab meine FIN eingegeben, Bub !
Aber irgendwie hat sich die Seite völlig verändert.

Mußt nicht verzagen. So wie es aussieht, schrauben die fleißig an ihren beiden Websites herum und ändern ständig etwas. Irgendwann wird da wieder Ruhe einkehren. Mir ist z. B. aufgefallen, daß ein und die selben Teile auf den beiden Websites unterschiedliche Preise kosten. Ist sicher auch nicht ganz normal.

Also, laß die daran herumschrauben und versuche es irgendwann wieder einmal, falls sie demnächst halbwegs fertig sind mit ihren Anpassungsarbeiten.

 

[frankberger]

sodala...ich pfeife auf den Rückruf und habe mir für 125.-Euro eine neue Welle besorgt!
und ich will auch nicht das Andere an meinem Bike herumfummeln..

 

[Papa40]

sodala...ich pfeife auf den Rückruf und habe mir für 125.-Euro eine neue Welle besorgt!
ich will nicht das wer anderer an meinem Bike herumfummelt...

Wer ist : eine BMW Werkstatt und nicht so eine Hobbywerkstatt.
Aber wer es sich zutraut bitte, der kann es machen.

 

[frankberger]

Wer ist : eine BMW Werkstatt und nicht so eine Hobbywerkstatt.
Aber wer es sich zutraut bitte, der kann es machen.

mir ist lieber ich mache das in Ruhe und gewissenhaft, reinige alles ordentlich und ziehe jede Schraube mit dem richtigen Drehmoment an! aber jeder wie er will!

 

[VT_Michel]

sodala...ich pfeife auf den Rückruf und habe mir für 125.-Euro eine neue Welle besorgt!
ich will nicht das Andere an meinem Bike herumfummeln..

Hatte die Alte nen Knacks weg ?

 

[Windcbx]

Wieso?
wird so nicht kommuniziert.
Gruß Sturmi

 

[Nordisch]

habe mir für 125.-Euro eine neue Welle besorgt!

Hatte die Alte nen Knacks weg ?

(...) leider ist mit aufgefallen das das hintere Kreuzgelenk eine minimale Rastwirkung hat (...)

 

[frankberger]

Hatte die Alte nen Knacks weg ?

das Kreuzgelenk vom alten Kardan hatte unten eine leichte Rastwirkung und eckte minimal. ich habe schon gehört das es dann manchmal keine neue gibt und auf die 60000km wollte ich nicht warten. lg

 

[Galibier]

Genauso habe ich es auch gemacht und die "günstige" Welle mittlerweile eingebaut.
Wobei unser Franz Gans behauptet hat das es eine minderwertige Qualität ist.
Wenn er sich noch daran erinnert?

 

[frankberger]

Genauso habe ich es auch gemacht und die "günstige" Welle mittlerweile eingebaut.
Wobei unser Franz Gans behauptet hat das es eine minderwertige Qualität ist.
Wenn er sich noch daran erinnert?

kann sein, aber es gibt keine andere mehr also werden früher oder später alle die "günstige" Welle fahren müssen.. und wenn sie mit 143Nm zurecht kommt wird sie für meine 125Nm gut genug sein! eine ordentliche 525 Kette kostet auch 130.- und hält nur 30000km.
und wenn die Qualität zu minderwertig ist gibt es halt einen Rückruf vom Rückruf!