Sertao auf Anhänger anschlagen!?

[FF-GS]

Eine Bodenwelle und das hopst Dir ausser Kontrolle. Was ist so schlimm an 2 Gurten nach schräg hinten.

 

[sigma]

Ich frage mich gerade was es die Polizei oder sonst wen angeht wenn mein MRD in mein Heck einschlägt, das ist ja zunächst mal mein Problem.

Du bist grundsätzlich zur korrekten Ladungssicherung verpflichtet.

Aber oft auch nur 2 vorne (das allerdings nur bei Kurzstrecken, mal eben 10 km in die Werkstatt

So was ist nicht nur leichtsinnig sondern gefährlich, und obendrein auch noch nicht zulässig.

 

[sigma]

Hallo zusammen

und danke für die guten Hinweise.

Der Transport über gute 260 km hat gut geklappt. Nichts hat sich bewegt oder gar gelöst. Es waren vermutlich auch mehr Gurte als nötig (7 + 2 am Vorderrad) aber ich hatte ein gutes Gefühl. Das Vorderrad hatte ich zusätzlich mit 2 Stück Dachlatte fixiert.

Viele Grüße
Norman

Hallo Normann,

ist die Sertao zufällig aus dem Westerwald?

 

[Norman650]

Hallo Normann,

ist die Sertao zufällig aus dem Westerwald?

Ist sie nicht.

 

[FAM]

Eine Bodenwelle und das hopst Dir ausser Kontrolle. Was ist so schlimm an 2 Gurten nach schräg hinten.

Fahre ja so keine Rally, sondern mit max Tempo 80 über die Landstraße. Da passiert gar nix, da können Bodenwellen und Kurven kommen wie sie wollen. Einzig bei nem schweren Unfall, wird sie wohl umfallen, aber in so einem Fall ist das wohl das kleinste Problem.

 

[FAM]

....
So was ist nicht nur leichtsinnig sondern gefährlich, und obendrein auch noch nicht zulässig.

Oh je, es ist nicht zulässig

 

[robau73]

Hallo,
soll doch jeder machen, wie ers für richtig hält. Entscheiden wird später ggf die Rennleitung oder Isaac Newton.
Aber im Ernst: Ladungssicherung ist keine Raketenwissenschaft. Viele Aussagen hier sind richtig. Aber zb nur vorne und dann nur mit 2 Gurten ist schon arg Fahrlässig. Die,Versicherung hält sich bei grober Fahrlässigkeit im Schadensfalle beim Fahrer schadfrei.
Gemäß § 22 der Straßenverkehrsordnung (StVO) muss Ladung so gesichert werden, dass sie bei Ausweichbewegungen oder einer Vollbremsung nicht umfallen, verrollen, verrutschen oder Lärm verursachen kann. Und wenn du dein Moped auf den ladenden legst und festschraubst ;-)
wippe + (je nach Möglichkeit und Gewicht) 4 Gurte und „Formschluss“ nach vorne und gut ist’s.
@FAM Und wenn’s nur 5km sind …das macht keinen Unterschied. Du gefährdest dich und noch schlimmer, auch andere. Kind läuft über die Straße ….

 

[FAM]

Es ist was anderes, ob die auf nem offenen Anhänger steht oder in einem geschlossenen LKW. Ich gefährde da niemanden außer dem Motorrad.

 

[Norman650]

Die Idee die ablaufenden Enden der Spanngurte mit Strapsen zu sichern, prima! Wir nehmen sonst Panzerband, aber die Idee mit den Strapsen gefällt mir fast besser.

Das hab ich mir vor Ewigkeiten bei den Truckern dieser Welt abgeguckt weil mich das Gerödel und Geknote mit dem Gurtüberschuss immer nervte. Ich nehme idealerweise die wiederverwendbaren Kabelbinder. Erstens kann ich die aufgewickelten Gurte damit sichern, sodass sie aufgewickelt bleiben wenn sie in die Gurtkiste fliegen und zweitens eben alles überflüssige Gurtmaterial am Ladegut fixieren.
Und auch sonst findet sich immer noch was zum feststrapsen.

Gruß, Norman

 

[robau73]

Es ist was anderes, ob die auf nem offenen Anhänger steht oder in einem geschlossenen LKW. Ich gefährde da niemanden außer dem Motorrad.

Wenn du meinst … Fliehkräfte? Egal.

 

[FAM]

Das hab ich mir vor Ewigkeiten bei den Truckern dieser Welt abgeguckt weil mich das Gerödel und Geknote mit dem Gurtüberschuss immer nervte. Ich nehme idealerweise die wiederverwendbaren Kabelbinder. Erstens kann ich die aufgewickelten Gurte damit sichern, sodass sie aufgewickelt bleiben wenn sie in die Gurtkiste fliegen und zweitens eben alles überflüssige Gurtmaterial am Ladegut fixieren.
Und auch sonst findet sich immer noch was zum feststrapsen.

Gruß, Norman

Google mal "Truckerwurst", das funktioniert tatsächlich sehr gut

 

[Norman650]

Auch nicht schlecht.