Sena 30 oder 50 oder von BMW CRC U1 oder Cardo.....echt schwer

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wapi

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Habe gerade direkt bei BMW bestellt (siehe Link oben #61)
Nur mal so am Rande.

Gruß
Preis BMW com U1.jpg
 
agrargegner

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Ich habe mein ConnectedRide Com U1 zurück gegeben bin damit nicht so gut zurechtgekommen, BMW verkauft ConnectedRide Com U1 nur deswegen so günstig weil sie damit aufhören, die App dazu funktioniert sehr schlecht .
 
Simondana

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Ich habe mein ConnectedRide Com U1 zurück gegeben bin damit nicht so gut zurechtgekommen, BMW verkauft ConnectedRide Com U1 nur deswegen so günstig weil sie damit aufhören, die App dazu funktioniert sehr schlecht .
Die App nutze ich eigentlich kaum. Wüsste auch nicht, was ich damit alles einstellen soll/kann. Ich benötige das U1 hauptsächlich für Navi ansagen zum Musik hören und Kommunikation Motorrad zu Motorrad mit meinem Sohn. Hierfür funktioniert es prima. Wird ja von Sena hergestellt. Was hat bei dir nicht funktioniert?
 
agrargegner

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Mein Frau hat das Fit For All diese Verbindung ist ok bekam dan keine Antwort vom navi mer
Beide Verbindungen gingen nicht Schade. ConnectedRide Navigator
 
Roadbasti04

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Sorry
einige eurer Aussagen kann ich überhaupt nicht verstehen.
Es gibt für alle Sena Produkte eine APP oder den Devise Manager.

BMW UI App runterladen, einfacher kann man Headsets nicht koppeln
und oder einstellungen machen.
Das gleiche bei der Sena App
Man muß nur wollen und das ist keine Raketentechnik

Also bei Adam und Eva noch mal starten (Büroklammer) alles auf Reset und neu starten
 
P

paratom

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Hallo,
ich würde den thread nochmal aufgreifen. Habe ich richtig verstanden , dass das BMW und das Sena 50r das gleiche Gerät sind oder nicht? Aber man muss eine andere APP (BMW) verwenden?
Wer das U1 hat, zufrieden?
 
Zuletzt bearbeitet:
Roadbasti04

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Sena baut für viele Hersteller Intercom Headsets ( BMW,Harley,HJC usw.)
Sena 50 R ist Ui BMW mit Markenbranding ( ist glaube z.Zt im Angebot bei BMW)
Ob die Sena App oder der Devisemangager mit BMW oder anderen funktioniert ?
Aber das dürfte doch sekundär sein.

Micha
 
rumbrummer

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...Habe ich richtig verstanden , dass das BMW und das Sena 50r das gleiche Gerät sind oder nicht? Aber man muss eine andere APP (BMW) verwenden?
Wer das U1 hat, zufrieden?
Ich habe mir das BMW Motorrad ConnectedRide Com U1 kürzlich gekauft.
Ich wollte ein Mesh-fähiges Headset, das sich über das TFT meiner GS vom Lenker fernbedienen lässt.
Es gibt es z.B. bei Baum für 160€:
BMW Motorrad ConnectedRide Com U1

Ich glaube, dass keine Harman Kardon HD Lautsprecher (wie beim 50R) dabei sind, ansonsten ist es vermutlich weitgehend identisch.

Die Bedienungsanleitung kannst Du unter Bedienungsanleitungen für Zubehör runterladen.

Ich bin bisher zufrieden, es ist aber mein erstes Headset, ich habe keinen Vergleich. Ich habe überwiegend mit einem Mitfahrer (separates Motorrad) über Bluetooth gesprochen, funktioniert ganz gut, Artefakte (elktronische Klickgeräusche) sind manchmal da, aber leiser, als die WIndgeräusche.

Habe auf einem Pass per Open Mesh mit einer Schweizer Gruppe gesprochen, Tonqualität über Mesh war deutlich besser.

Habe das COM U1 zuerst mir dem Device Manager über USB verbunden - SW Updates gab es nicht.

Die Konfiguration über die COM U1 App (Android) ist komfortabel, vermutlich ist die App sehr ähnlich zur Sena App.

Tonqualität des TFT Navis (Connected Ride App) ist exzellent, die des BMW Nav5 ist grausam.

Falls Du ein Sena50x wählst, würde ich das Sena 50S ansehen - ich glaube, der grosse Dreh-Bedienknopf ist mit Handschuhen besser bedienbar als die Tasten des 50S / BMW Com U1.

Weitere interesstante Infos zu Sena, Bluetooth, TFT findest Du auf Home - Hobbyfahrer.de - im Bluetooth-Verbund Headset, Handy, TFT, Navi, anderes Headset gibt es gefühlt tausend Konfigurationsmöglichkeiten, da brauche ich noch mehr Erfahrung, aber die Seite hat den Einstieg erleichtert,
 
Roadbasti04

Roadbasti04

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Technisch sind die Teile doch identisch.
für mich des größte Benefit 50 R die Montage am Helm ( keine ausladende Halter nach unten)
aber da gibts auch viele Videos zum schauen
Micha
 
Andi#87

Andi#87

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Natürlich wirkt sich das alles aus und jeder Nutzer ist anders.
Mesh ist eben etwas Strom hungriger und ein Sena K30 hält nicht so lange wie ein Interphone U16 mit dem großen Akku. Das sind eben Erfahrungsberichte,
Ich grabe diesen alten Fred mal wieder aus.
Ich fahre nun seit drei Monaten mit dem Intercom U16. O.k., es ist Winter und war noch nie über 10°C in dieser Zeit. Was mir aufgefallen ist, und mich etwas irritiert: Mit nur einer BT Verbindung zum XT, hat der Akku nach 10 Stunden Fahrzeit noch lockere 70% (Anzeige im Handy)
Fahre ich aber, wie gestern, mit der BT Verbindung zum Xt und MESH ein, hat der Akku nach 3 Stunden noch 48%. Heißt: Ich käme mit einer Akkuladung nicht über den Tag. Wie hoch der Temperatureffekt auf die Akkukapazität ist, kann ich aktuell nicht beurteilen, aber wenn sich das bewahrheitet, wäre das eher schlecht und für mich die Überlegung, ob da was nicht i.o. ist (Von Rückgabe rede ich jetzt mal nicht)

Hat jemand vergleichbare Erfahrungen gemacht? Mit dem U16?
 
BommiADV

BommiADV

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Ich nutze das U16 in drei Helmen schon seit Saison 23. Deine Beobachtung ist normal.
Nur BT Nutzung hält ewig (hängt aber auch vom Verbauten Akku ab, gibt wohl 3 Größen, wobei das U16 den größten serienmäßig haben sollte).
Wenn man Mesh laufen lässt ist der Stromverbrauch deutlich höher. Ich hab mir angewöhnt, in längeren Pausen nachzuladen.
Mittags für 30 Minuten an die Powerbank reicht dann für einen 10h Fahrtag mit Mesh und BT. Ist übrigens bei Sena genauso. Steht auch so in der Bedienungsanleitung.
 
Andi#87

Andi#87

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Danke für Deine Rückmeldung.
Genau deswegen fragte ich nach, weil meine Erfahrungen bezgl. Sena vollkommen andere sind. Sowohl das 50R als auch das Spider RT halten im MESH Betrieb ganz locker einen Fahrtag durch.

Mal schauen, wie es wird, wenn es wieder wärmer wird....
 
Oreo

Oreo

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Da ist natürlich auch immer die Frage: Wie lang ist ein Fahrtag? (für euch / für mich / für irgendwen)

Meistens wenn wir auf mehrtägiger Tour sind, dann sind unsere Fahrtage auch länger als für "normale" (mind 500km meistens eher 700km und auch mal mehr)

Dazu mal meine Erfahrungen mit dem Spider RT1:
(Dauerhaft BT für Musik zum Handy + Mesh)

1 Mal am Tag für ca. 20 Minuten nachladen, dann komme ich immer durch (ob Mittagspause oder kurzer Halt, dank Schnellladen saugt sich das RT1 in kürzester Zeit wieder voll)

höre ich ausnahmsweise mal keine oder wenig Musik dann kann mir ein volles RT1 auch mal die 10h Fahrtzeit im Mesh reichen

nur im BT ohne Mesh ist das RT1 in einer Woche nicht leer zu bekommen...
jeden Tag 50 Minuten zur Arbeit und zurück und ich lade es meistens nur alle 6-8 Wochen auf
 
G

G-B

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Mesh braucht mehr Strom. Ganz normal.
Deshalb wird in der M;itagspause kurz etwas nachgeladen und schon sind mit meinem K30 10 Stunden kein Problem.
Und das obwohl praktisch ständig irgendwer labert.
 
Andi#87

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Ich befürchte, dass es aufs Nachladen hinausläuft.
Wobei ich unterstelle, dass der Stromverbrauch bei (verbundenem) MESH gleich hoch ist, ob nun gequatscht wird oder nicht
 
BommiADV

BommiADV

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R 1250 GS Rallye
Ich befürchte, dass es aufs Nachladen hinausläuft.
Wobei ich unterstelle, dass der Stromverbrauch bei (verbundenem) MESH gleich hoch ist, ob nun gequatscht wird oder nicht
Quatschen oder nicht wird nur einen relativ geringen Einfluss auf den Stromverbrauch haben. Mesh bedeutet ja, das es konstant eine Verbindung bei behält, zu allen Teilnehmern und über größere Distanz wie eine normale BT Verbindung. Was ich nicht genau weiß, aber vermute, ist, das der Ersteller der Gruppenverbindung einen höheren Verbrauch wie die anderen hat.
So ist mir das jedenfalls in unserer Open Mesh Gruppe vorgekommen. Derjenige, der eröffnet war immer zuerst leer. Egal ob er noch eine Navigation am laufen hatte oder nicht.
 
N

Negreuj

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Moin, hat jemand schon mal das U1 in einen Advant x von ls2 eingebaut?
Liebe Grüße
 
Thema:

Sena 30 oder 50 oder von BMW CRC U1 oder Cardo.....echt schwer

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