Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion

[Ahab2]

Kenne ich auch nur so. Bei einem Hersteller gibts oft ne Freigabe.
Conti lässt Mischbereifung Trail Attack 1 / 2 Road Attack 1 / 2 bei der GS ohne Einschränkung zu.
Die TKC dürfen nicht gemischt werden.
Andere Hersteller werden ebenfalls nicht freigegeben.

 

[Hansemann]

GSA1 hat als Ort Österreich eingetragen. Andererseits gehört das glaube ich auch zur EU und das CoC beinhaltet tatsächlich die Aussage, dass nur Reifen eines Herstellers gefahren werden dürfen.

Da Metzeler und Pirelli aber zum gleichen Konzern gehören, wär das schon ein Hinweis.
Wenn man sich nun die "Bereifungsempfehlung" ansieht, dann stehen Pirelli UND Metzeler drin.

Also alles gut!

 

[Igi]

Hallo Michael,

kannst Du mal ein Foto machen, ist ja kaum zu glauben. Ich hätte, so wie der PST II sich fährt, mit max. 7500 - 8000 km gerechnet.
Wie schon hier im Forum berichtet, ist der Reifen eine feine Sache für die K50. Mal schauen, wie er sich in der nächsten Wochen in den Alpen schlägt. Aktuell hat er 500 km gelaufen und alles ist gut. Prima Eigendämpfung, keine Abrollgeräusche, gute Agilität und der Geradeauslaufen ist sehr gut. Bei V max. kein aufschaukeln oder pendeln.

Aus meiner aktuellen Sicht kann ich die Beschreibung von Guy #93 nur zu unterstreichen.

Pirelli ist aus meiner Sicht hier ganz weit vorne... und hat die Reifenherstellung für den PST II sehr erst genommen.

Mein Fazit: Der Reifen ist einen Versuch auf der K50 wert, auch ohne den Test in der Presse (k25) gelesen zu haben.

Viele Grüße aus Mülheim

moin,
ich mache ein Bild wenn die GS wieder sauber ist, war am WE in der Eifel und auf der
NS , da hatte es am Freitag gut geregnet,

 

[gs.08.15]

Hallo Ulli,

ich habe meine Q beim Reifenhändler abgestellt und ihm den Schlüssel gegeben.
Der hilfsbereite Monteur hat dann beide Reifen (nach einander) demontiert und die Reifen ab- und aufgezogen bzw. Räder montiert.
Die Drehmomente für die Bremssattel, Radmuttern und Achse hat es sich aus der vorliegenden Montageanweisung für die LC herausgelesen. Alles in allem war ich eine Std. beim Service.

Preis Pirelli ST II beim Reifenhändler:

120/70ZR19 incl. Wuchten und Vorderradmontage
170/60ZR17 incl. Wuchten und Hinterradmontage

Preis 270€

BMW Vorschlagspreis für die Leistung wären 335€

Viele Grüße aus Mülheim

Hallo Q-LC-Treiber,

genau so habe ich das bisher immer gemacht. Der Endpreis war in MUC geringfügig aber nicht wesentlich höher.
Deswegen meine Überraswchung. Vor allem die 350€ von dem Händler bei dem ich schon jahrelang Kunde bin.
Ein paar Zuschriften auf mein Posting haben mich auf Ideen gebracht.
Ich werde mal prüfen was der Satz inkl Montage in FR kostet :-) HR Anakee 3 inkl Montage u. all. bei 170€.

Gruß Uli

 

[GSA1]

Habe bei der Rennleitung nachgefragt.

Aussage: Reifen müssen Achsgleich montiert sein, somit ist esd egal welcher Reifen (Hersteller) auf Vorder bew. Hinterrad
montiert ist.

Es ist jedoch nicht ERLAUBT, radial und diagonalreifen zu Mischen.

LG
Bertl

 

[oerst]

In D reicht das nicht.

Und bzgl der Aussage von Hansemann bzw eigentlich des PDF bin ich verwirrt, denn Michelin macht sich die Mühe, jede Kombination, also auch MPR4 und A3 oder MPR4 und MPR4 oder A3 und A3 oder A3 und MPR4 aufzuzeigen...

Das ist wieder eine der vielen Feinheiten....

Ich bin aber nur Zuschauer

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Berti,

war ja nur ein Hinweis, wie die Rennleitung das in D handhabt. Ein Bike, ein Reifenhersteller oder Zettel mit besonderer Spezifikation.
Also die restlichen 2000 km schön in Austria bleiben und nur über die Grenze schauen. Ich bin auch immer für jeden Tipp dankbar, wenn es hilft.

Viele Grüße aus Mülheim an der Ruhr

 

[Whyet]

Hallo!

In ganz Deutschland ist seit wenigen Stunden/Tagen scheinbar gänzlich komplett dieses Set vergriffen und Pirelli selbst kann nicht mehr liefern, sagen zumindest die ganzen Onlineshops.

Sollte mir jemand bei meiner Suche nach einem Vorderreifen helfen können gern hier mal klicken: http://www.gs-forum.eu/suche-tausch...-pi-trail-2-110-80r19-59v-118344/#post1639232

Suche händeringend einen zweiten Reifen

Viele Grüße
Whyet

 

[GSA1]

Mein Händler hat mich vor 1 Std verständigt, das mein PST II Vorderreifen Angekommen ist.

LG
Bertl

 

[oerst]

Meiner wurde am 29. verschickt und SOLL gestern angekommen sein.
Ich habe morgen Vormittag den Einbau Termin.

Hoffe das ist alles in Wirklich so, wie die Mails mir suggerieren...

 

[ww_schnabel]

Bin zurzeit mit dem Reifen in den Dolomiten unterwegs.
Fantastisch der Reifen, absolut genau, haftet egal ob trocken oder nass.

Außer dem Nachlaufen bei Längsrillen wirklich nichts zu bemängeln. Die ADV macht so richtig Spaß im Kurvenkarussel der Dolos. Kein Korrigieren, kein Aufstellen beim Anbremsen in Kurven.
Profil sieht nach 2000km noch aus wie neu...

 

[GS-Ghost]

Hallo!

In ganz Deutschland ist seit wenigen Stunden/Tagen scheinbar gänzlich komplett dieses Set vergriffen und Pirelli selbst kann nicht mehr liefern, sagen zumindest die ganzen Onlineshops.

Sollte mir jemand bei meiner Suche nach einem Vorderreifen helfen können gern hier mal klicken: http://www.gs-forum.eu/suche-tausch...-pi-trail-2-110-80r19-59v-118344/#post1639232

Suche händeringend einen zweiten Reifen

Viele Grüße
Whyet

Ich hab meinen letzte Woche hier her, Lieferzeit waren 2 Tage, € 87,50, am besten mal anrufen.

 

[Whyet]

Ja habe inzwischen 7 Stornos durch.. (1100er GS also andere Reifengröße als die LC, evtl habt ihr neumodischen Leuts mehr Glück) Durch ein Forenmitglied jetzt nochmal einen Link erhalten, mal sehen ob mir die Bestellung morgen wieder storniert wird, ich drücke die Daumen, leider nur noch 0,1mm Restprofil. Das kam aber auch so plötzlich.

Ergänzung: Sollte es klappen habe ich für den Vorderreifen sogar mehr bezahlt als für hinten... 111 vorn, 109 hinten.

 

[Igi]

moin ,
na wenn ich das hier so lese ...........habe mir gleich mal einen neuen Satz bestellt
204,13 €

 

[atgmax]

So langsam wird mir das unheimlich. Gehe jetzt mit dem PSTII auf 5tkm zu und hab hinten immer noch 5mm und vorne 3,5 mm. Sowohl seitlich als auch in der Mitte gemessen genau die gleichen Werte. Hatte auf der LC noch keinen Reifen, der sich so gleichmäßig abgefahren hat und sich bei dem km-Stand noch so gut angefühlt hat.

 

[oerst]

Ich habe jetzt auch ein paar Hundert km bei unterschiedlichem Wetter drauf

Neu hatte der Reifen hinten 9mm
Ob trocken oder nass, der Reifen haftet wirklich gut.
Zwischendurch hatte ich mal den Eindruck, dass der Reifen etwas 'nervöser' ist, als der MPR4, aber das hat sich mittlerweile erledigt, war wohl nur die Umstellung.

Sehr guter Reifen, jetzt kenne ich für mich 3 sehr gute Reifen für die LC.
PST2, MPR4 und TKC70 waren/sind definitiv deutlich besser als A3, CTA2, MTN.

 

[Igi]

So langsam wird mir das unheimlich. Gehe jetzt mit dem PSTII auf 5tkm zu und hab hinten immer noch 5mm und vorne 3,5 mm. Sowohl seitlich als auch in der Mitte gemessen genau die gleichen Werte. Hatte auf der LC noch keinen Reifen, der sich so gleichmäßig abgefahren hat und sich bei dem km-Stand noch so gut angefühlt hat.

mein reden ,
.............nutzt die Hinterradabdeckung was gegen das Einsauen ?

 

[NordischPipz]

Ich kann mich euch allen nur anschließen.

Ich fahre den STII zwar "erst" knappe 1000 km, jedoch hat er mich bislang voll überzeugt. Gestern war ich beim "Eifeldiplom" in der Eifel, wo auch sonst, und die Straßen waren nass bzw. feucht. Der Reifen machte nirgends anstalten zu rutschen oder auszubrechen.

TOP Reifen.

Gruß

Kolja

 

[atgmax]

mein reden ,
.............nutzt die Hinterradabdeckung was gegen das Einsauen ?

Die Abdeckung nutzt nur was gegen die eklige Optik des Löffels. Einsauen ist bei der GS grundsätzlich gratis

 

[atgmax]

Scorpion Trail II von Pirelli

Ich habe jetzt auch ein paar Hundert km bei unterschiedlichem Wetter drauf

Neu hatte der Reifen hinten 9mm
Ob trocken oder nass, der Reifen haftet wirklich gut.
Zwischendurch hatte ich mal den Eindruck, dass der Reifen etwas 'nervöser' ist, als der MPR4, aber das hat sich mittlerweile erledigt, war wohl nur die Umstellung.

Sehr guter Reifen, jetzt kenne ich für mich 3 sehr gute Reifen für die LC.
PST2, MPR4 und TKC70 waren/sind definitiv deutlich besser als A3, CTA2, MTN.

Bin ich ganz bei dir. Wobei der MPR4 bei der Laufleistung bei mir bereits fertig war. Am Anfang lies er sich der PST etwas schwerer einlenken. Das hat sich schnell gegeben.