Schweiz, was läuft ?................

[CH31]

Wollte eigentlich etwas mit euch machen.

Nun muss ich noch froh sein wenn ich mit dem Reifen nach Hause komme.

Dann Zwangspause bis ein neuer Reifen vorhanden ist.

Der CTA3 ist im Moment nirgends zu
kriegen.

 

[Gast 32829]

Besorg dir doch einen zweiten Satz komplette Räder, dann hast du in max. 30 Minuten geweGSelt.

Josef

 

[hydrantenfritz]

Besorg dir doch einen zweiten Satz komplette Räder, dann hast du in max. 30 Minuten geweGSelt.

Josef

Cool Josef...irgendwie so wie mit dem Gefrierschrank..kauf 1 kg Rindsfilet für 55.- CHF/kg 600gr. einfrieren...

 

[Gast 32829]

Cool Josef...irgendwie so wie mit dem Gefrierschrank..kauf 1 kg Rindsfilet für 55.- CHF/kg 600gr. einfrieren...

Mit dem klitzekleinen Unterschied, das auf dem zweiten Satz Räder Reifen MIT Profil drauf wären.

Josef

 

[Gast 32829]

Fritz(i) du bist mit dabei am Freitag, das finde ich richtig cool eine Quasimodo Tour.

Josef

 

[Gast49319]

Ich muss arbeiten... .

 

[stefu]

Ich bin in den Ferien. Bin dann gern danach mal dabei!

 

[camasoGS]

Salü Mädelz

Hab mich heute etwas warm gefahren, wer hat Zeit und Lust auf eine Runde am Freitag irgendwo mit Start in der Zentralschweiz ?

Josef

Wo soll's denn lang gehen? Und wie weit?

 

[camasoGS]

Ich bin in den Ferien. Bin dann gern danach mal dabei!

Ferien? Hätte ich auch gerne wieder einmal...

 

[Gast49319]

So, war heute morgen zum entlüften der HR-Bremse.
Was soll ich sagen? Nun ist es offiziell: Meine HR-Bremse hat das Prob das der Druckpunkt verschwindet bzw. der Weg laaang wird. Abhilfe schafft nur entlüften beim Freundlichen. Das Problem ist seit 2015 bekannt (siehe dem anderen Thread). Letzte Info / Stand aus München kam diesbezüglich vom Juni: Problem bekannt, die Entwicklung arbeitet an einer Lösung. Solange hilft nur entlüften

Der Freundliche ist diesbezüglich auch ziemlich "angesäuert"... .

 

[camasoGS]

Würde ich nicht akzeptieren. Die einen haben es, die anderen nicht, die einen heftig, die anderen minimal. D.h., dass es bessere und weniger gute Bremssysteme gibt. Falls Du Bock hast, weiterhin alle paar Kilometer beim Freundlichen vorbeizuschauen, mach das, ansonsten würde ich auf Austausch pochen und bei Widersetzen dagegen Wandlung verlangen: https://www.lexwiki.ch/tag/wandlung/

 

[Gast 32829]

Wo soll's denn lang gehen? Und wie weit?

Je nach dem wer sich noch opfert, ich hab noch keinen Plan gemacht.
Wir sind am Brienzersee, von da her gesehen wäre Zentralschweiz nicht schlecht.

Josef

 

[Gast49319]

Tja,
dumme Situation... . An der Bremsanlage kann / darf er nichts austauschen / wechseln ohne das das OK aus München vorliegt. Da sie im Moment eben keine Lösung haben bzw. nicht wissen wo der Fehler ist.
Die CH-Behörden sind darüber informiert; sehen die Betriebssicherheit aber nicht gefährdet da die HR-Bremse ja via Teilintegral angesprochen wird.

Würde ich nicht akzeptieren. Die einen haben es, die anderen nicht, die einen heftig, die anderen minimal. D.h., dass es bessere und weniger gute Bremssysteme gibt. Falls Du Bock hast, weiterhin alle paar Kilometer beim Freundlichen vorbeizuschauen, mach das, ansonsten würde ich auf Austausch pochen und bei Widersetzen dagegen Wandlung verlangen: https://www.lexwiki.ch/tag/wandlung/

 

[camasoGS]

Das Problem ist mindestens 5 Jahre alt (meine hat's auch, es reicht aber von Service zu Service). Daher Wandlung, in der Hoffnung, dass die nächste Maschine das Problem nicht hat.

 

[camasoGS]

Je nach dem wer sich noch opfert, ich hab noch keinen Plan gemacht.
Wir sind am Brienzersee, von da her gesehen wäre Zentralschweiz nicht schlecht.

Josef

Hmmm... Tönt wieder nach einer 2Std.Anfahrt wie letzten Sonntag... Wo genau?

 

[Gast49319]

Eben,
wurde ja erwähnt das es seit 2015 bekannt ist. Jetzt stelle ich mir grad folgende Frage(n):
A: Weiter fahren und hoffen das das Problem bis zum nächsten Service (noch 8000 KM) nicht mehr auftritt. Falls es doch wieder auftritt auf Austausch / Wandlung drängen.

B: Heute Nachmittag nochmal hin (ich musste halt los wg. beruflichen Termin) und definitive Lösung verlangen. Falls nicht, auf Wandlung bestehen.

So ein Ärger, ich bin grad auf 180

Das Problem ist mindestens 5 Jahre alt (meine hat's auch, es reicht aber von Service zu Service). Daher Wandlung, in der Hoffnung, dass die nächste Maschine das Problem nicht hat.

 

[camasoGS]

11 875 KM, 1x bei der 1000er Kontrolle, dann bei ca. 6000 KM, dann bei der 10 000 Kontrolle und eben jetzt.

Eben,
wurde ja erwähnt das es seit 2015 bekannt ist. Jetzt stelle ich mir grad folgende Frage(n):
A: Weiter fahren und hoffen das das Problem bis zum nächsten Service (noch 8000 KM) nicht mehr auftritt. Falls es doch wieder auftritt auf Austausch / Wandlung drängen.

B: Heute Nachmittag nochmal hin (ich musste halt los wg. beruflichen Termin) und definitive Lösung verlangen. Falls nicht, auf Wandlung bestehen.

So ein Ärger, ich bin grad auf 180

Die Intervalle werden kürzer. Daher glaube ich A kaum.

 

[camasoGS]

Dein Zusatzproblem: Wenn Du's Dir mit dem lokalen Mech verscherzt, ist die Alternative weit weg...

 

[Gast49319]

Jop, da gebe ich Dir Recht.

Dein Zusatzproblem: Wenn Du's Dir mit dem lokalen Mech verscherzt, ist die Alternative weit weg...

 

[nobbe]

meine solaranlage hat einen "automatischen entlüfter" . sowas müsste es doch für eine brems anlage auch geben?