Schräglagenanzeige zeigt richtig an!

Diskutiere Schräglagenanzeige zeigt richtig an! im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich bin überrascht, wieviele Wissenschaftler und Experimentierfreunde hier im Forum unterwegs sind. Aber auch mir sind die Diskussionen über den...
HennesS

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Ich bin überrascht, wieviele Wissenschaftler und Experimentierfreunde hier im Forum unterwegs sind.
Aber auch mir sind die Diskussionen über den Sinn und die Genauigkeit der Anzeige mit meinen "Mitfahrern" nicht erspart geblieben. Ich habe mir allerdings Versuche, Überlegungen und Messungen verkniffen. Ich habe bei denen gefragt, die es wissen sollten.


Die Messung erfolgt in der Sensorbox der Fahrzeugs, welche diese Daten für das ABS Pro und das DTC bereitstellt. Die ermittelten Daten sollten relativ genau sein (+/- weniger Grad). Insofern halten wir die angezeigten Schräglagenwinkel von knapp 50 ° unter bestimmten Fahr- und Einsatzbedingungen zumindest nicht für völlig unrealistisch. Bitte haben Sie aber Verständnis dafür, wenn wir Ihnen hier aus grundsätzlichen Erwägungen keine genaueren Informationen geben können bzw. wollen.

Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft

--
BMW Motorrad Direct
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War mir eigentlich schon klar, aber auch völlig schnuppe.
Ich fahre Kurven lieber schräg als gerade, nutze gerne die volle Breite meines Pneus, auch wenn unter Umständen mal die Rasten kratzen. Und das alles, schon viiiiiel länger als die Schräglagen-Anzeige seinen Weg ins Cockpit fand.
Aber am schrägsten finde ich hier manche Kommentare. :bounce:

Bevor Ihr Euch hier angiftet, freut Euch lieber schönes Wetter bzw. auf die kommende Saison.
 
smilingalbert

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Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!
 
TTTom

TTTom

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Ich bin überrascht, wieviele Wissenschaftler und Experimentierfreunde hier im Forum unterwegs sind.
Aber auch mir sind die Diskussionen über den Sinn und die Genauigkeit der Anzeige mit meinen "Mitfahrern" nicht erspart geblieben. Ich habe mir allerdings Versuche, Überlegungen und Messungen verkniffen. Ich habe bei denen gefragt, die es wissen sollten.
Scheint Dir aber wichtig zu sein, wenn Du schon wieder angefragt hat.
Nur zur Kontrolle, ob BMW das gleiche antwortet wie im Sommer ?
 
GS80XR

GS80XR

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Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!
schreibt der Herr mit der RR im Avatar 😆
 
Maxell63

Maxell63

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Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!
wie bist Du denn drauf? Unterteilst du jetzt beliebig in "gute2 und "schlechte" GS Fahrer? Ob einer seiner GS mit Fighter-Spiegeln verunstaltet oder ständig eine gelbe Weste trägt, sollten wir mal den Fahrern überlassen----
 
Zuletzt bearbeitet:
GS80XR

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und über 50 Grad muss auch nicht zwingend am Limit oder schnell sein 😆

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SiLEnZeR

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Aber es war abzusehen, dass die neue GS auch die Heizerfraktion anziehen wird.
Daher auch die ganzen Brülltüten und „Racing“-Folierungen + Tendenz zum Stummel-Heck.
Fehlen nur noch hängende Fighter-Spiegel und das aufgebogene Kennzeichen.
Zeigt her eure Einteiler!
Absolut richtig.
Die neue Zielgruppe spricht schon darauf an.

Gruß
Sile
 
Maxell63

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Absolut richtig.
Die neue Zielgruppe spricht schon darauf an.

Gruß
Sile
wenn man nicht zusammen mit dieser "Zielgruppe" (falls es die wirklich gibt) in einem Atemzug genannt werden möchte, sollte man sich eben kein 150 PS Motorrad zulegen ;)
 
Thema:

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