Schaltplan / Stromlaufplan

[b4n24i]

Schalplanes sind in ISTA, sie werden als Flussdiagramme gezeichnet, mit Kabeln farben, mit Hyperlinks zu den Fotos der Anschlüsse und den Positionen der einzelnen Bedienelemente oder Steuergeräte

 

[b4n24i]

Dies ist nur ein Beispiel, es gibt unterschiedliche Ansichten

 

[b4n24i]

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[Andi#87]

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Oder: Leere PDF......

 

[MichaelBC]

Schalplanes sind in ISTA, sie werden als Flussdiagramme gezeichnet, mit Kabeln farben, mit Hyperlinks zu den Fotos der Anschlüsse und den Positionen der einzelnen Bedienelemente oder Steuergeräte

Und wie ruft man die auf ohne dass ein Fehler angezeigt wird ?

 

[b4n24i]

I insert my VIN number at start. I have also both psdzdata in their folder, light and full.
Menu Vehicle management/Troubleshooting/Component structure

 

[gerd_]

Hi
Die Schaltpläne bis 2008 haben die EtNr 01797720399 und sind bei BMW als CD zu bekommen.
Die neueren sind ziemlich einfach zu zeichnen:
Es ist wenige "Kästen" zu denen alle Kabel hinführen. Was sich im Kasten tut ist nirgendwo beschrieben. Viele Funktionen werden über LIN-BUS abgewickelt.
Während man früher z.B. am Hauptscheinwerfer Standlicht "abgreifen" konnte, so ist das heute nicht mehr möglich. Das Ding reagiert nur auf BUS-Befehle.
gerd

 

[MichaelBC]

I insert my VIN number at start. I have also both psdzdata in their folder, light and full.
Menu Vehicle management/Troubleshooting/Component structure

You are a genius and I wish I could press "I like it" more than once. This is eaxactly what I was looking for. I wish I had found that by myself and had it when I was doing the blinker change.

It is all there as you described. Thank you again.

In ISTA+ sind alle Pläne drin. Absolut perfekt und sie passen auch zum ausgewählten Motorrad.

Man kann ein Steuergerät anklicken und bekommt dann angezeigt wo es sich befindet

Aus den Stecker bekommt man angezeigt.

Das hätte ich für den Blinkerumbau brauchen können. Genau so ist mein Motorrad verschaltet und sogar die Kabelfarben stimmen. Besser geht es eigentlich nicht.

 

[Andi#87]

Aber per PDF ausdrucken, so dass man auch ohne Rechner was damit anfangen kann geht nicht?

 

[MichaelBC]

Doch, geht auch. Vielleicht mach ich das mal bei Gelegenheit. Aber meistens drucke ich mir Anleitungen auf Papier und werfe sie nach gebrauch weg wenn sie dann Öl verschmiert sind,

 

[b4n24i]

Yep you can use a pdf print driver, then a pdf editor to clean the print, enlarge, edit labels.

 

[Andi#87]

Doch, geht auch. Vielleicht mach ich das mal bei Gelegenheit.

Das wäre echt nett.....

 

[arzmich]

oha! Toll dass sich hier nach 4 Jahren nochmal was tut.
DAS sieht gut aus.

Aber wo habt Ihr nur alle das ISTA+ her?
Vielleicht schreibt mir das einer besser per PM...

 

[ju7]

Man kann sich die Belegung des BCO Steuergerät vor 2017 und ab 2017 wie folgt ,,vorstellen"

sortiert nach dem aktuellen BCO das bis zum Ende des 1250er verbaut wurde.

bis 2017						ab 2017
Pin	Farbe1	Farbe2	Farbe3	Funktion		Pin	Farbe1	Farbe2	Farbe3
4​	rot			12V Batt	Batterie	1​	rot
6​	rot			12V Batt	Batterie	1​	Rot
5​	rot	grün		12V 5	sonderzubehör	2​
16​	braun			Masse/Minus		4​	braun
15​	Weiß	braun		CAN_L		5​	Grau
58​	Blau	Braun		HZG_S	Heizgriffe	6​	Blau	Braun
42​	Grün	weiß		WL_S		9​	Grün	Weiß
41​	Grün			15		10​	Grün
13​	Gelb	Blau		TFS_S	Tank Füllstandssensor	11​	Gelb	Blau
25​	Grün	Gelb		TFS_M	Tank Füllstandssensor	12​	Grün	Gelb
38​	Blau	Braun	Gelb (strich)	T_ATS_M	Außentemperatur	13​	Blau	Braun	Gelb (strich)
39​	Blau	Grün	Gelb (strich)	T_ATS_S	Außentemperatur	14​	Blau	Grün	Gelb (strich)
9​	grau	schwarz	gelb (stich mitte)	PWM 54	Rückleuchte	15​	Grün	Schwarz	Gelb (Strich)
23​	Grün	Rot	Gelb (strich)	12V 58K	Rückleuchte	15​	Grün	Rot	Gelb (strich)
18​	Violett			LIN	Scheinwerfer/Zusatz Schein	17​	Vilolett
14​	weiß	schwarz		CAN_H		18​	Blau
7​	Schwarz	Weiß		HZGR_12V	Heizgriffe	19​	Schwarz	Weiß
3​	rot	blau		12V LED	zu Schweinwerfer	20​	rot	blau
20​	Schwarz	Gelb		HRGL_12V	Heizgriffe	21​	Schwarz	Gelb
1​	weiß			12V 56A	Scheinwerfer	22​	Weiß
47​	Blau	Schwarz	Weiß (strich)	12V BRH	Blinker rechts	23​	Blau	Schwarz	Weiß (strich)
34​	Blau	Rot	Weiß (stich)	12V BLH	Blinker links	24​	Blau	Rot	Weiß (stich)
35​	Blau	Rot		12V BLV	Blinker links	25​	Blau	Rot
36​	Blau	Schwarz		12V BRV	Blinker rechts	26​	Blau	Schwarz
33​	Rot	Weiß			Stecker Sonderzubehör	27​	Rot	Weiß
2​	gelb			12V 56B	Scheinwerfer	28​	Gelb
				PWM_54II	Rückleuchte Dynamisch	29​	Grün	Braun	Gelb (Strich)
46​	Grün	Grau		12V H	Hupe	30​	Grün	Grau
8​	grau	blau		12V 58P2	Scheinwerfer

Der Unterschied der zwei BCOs ist im prinzip die Größe und ab 2017 ist auch die Leitung fürs Dynamische Rücklicht mit dabei PWM_54II.
Bis 2017 hat das BCO eine doppelt sogroße Bauform. Ab 2017, ist die Bauform ca. 1/3.
Der interne Speicher dürfte wohl das größe Problem gewesen sein, warum BMW das geändert hat, denn der Flash wurde beim neuen Modul verdoppelt. Wie auch beim BMSMP im Vergleich zum BMSX.

Der Speicher ist auch das Problem, dass man bei den alten Steuergeräten nicht alles kodieren kann, weil einfach kein Platz für die neue Software drinnen ist. Mein altes ABS hat die neuerste Software von der 1250 ohne Probleme geschluckt und hat auch damit perfekt funktioniert.

Wie man merkt bin ich gerade am ,,Umrüsten"

TFT retrofit, Adaptives Kurvenlicht ...