Bei Gruppen denke ich an eine einstellige Zahl von Teilnehmern, Eher sogar nur bis fünf oder sechs.
Sehe und erlebe ich genauso und kann daher auch nicht nachvollziehen, warum der am Ende fahrende am kräftigsten an der Brause schrauben muss. Da ich gerne Touren plane, fahre ich zwar meistens vorne, aber wenn ich mal am Ende der Gruppe fahre, mußte ich nie mehr Gas geben als wenn ich vorne fahre. Es sei denn man wird mal an Kreuzungen oder bei Überholvorgängen um mehrere Hundert Meter "zurückgeworfen" und der Tourguide bekommt es nicht mit.
Wo ist hier ?
Cuxhaven, nördlichstes Niedersachen
Und genau das ist ganz schnell ein verhängnisvoller Fehler!!!
Worst case zum Moppedfahren sozusagen ...Cuxhaven, nördlichstes Niedersachen
Hier im Schwarzwald gibt Strecken da reichen dir 80km/h und du gehörst dann zur schnellen Truppe, bin allerdings der Meinung dass man auch im flachen Land auch Straßen die weit einzusehen sind trotzdem korrekt (an)gefahren werden sollte. Eine schlampige Fahrweise setzt sich relativ schnell in unserem Kopf fest und führt dazu dass man dort wo eine korrekte Linienwahl unbedingt gefahren werden sollte, man da auch den gleichen Stiefel zusammen fährt.
Das kann ich wiederrum nicht nachvollziehen. Es kommt doch in der Regel immer mal zu Überholvorgängen - und da ist mal weiter hinten oder als letzter immer derjenige, der deutlich später vorbei kommt. Der Vorderste wartet vielleicht eine Stelle ab wo er und zwei oder drei vorbeikommen, dann dauert es bis die nächste passende Stelle kommt ... und schon liegen ein paar hundert Meter dazwischen. Bei "eigentlich" gleich schnellen / langsamen Fahrstil liegen so z.B. (wenn der Vordermann nicht bewußt "wartet") an einem Paß ein paar Minuten dazwischen bis der letzte oben ankommt. Oder der letzte fährt/überholt eben deutlich schneller / riskanter und versucht dran zu bleiben.
Warum sollte der Vordermann nicht warten? Der Hintermann hat schließlich auch gewartet, bis die Vorfahrer überholt haben er endlich an der Reihe war. Ok, wenn das Überholen aufgrund der unübersichtlichen Strecke sehr schwierig ist, dann will der Vordermann irgendwann die Kurven nutzen und fährt seinen Stil. Aber grundsätzlich kann er es etwas langsamer angehen lassen und schwupps sind alle wieder zusammen. Überholen mit der LC ist relativ leicht gemacht.
Provokant gefragt: Warum soll er? Ich vestehe manchmal sowieso nicht was so schön ist, in Gruppen zu fahren (nicht "in Gruppen zu verreisen", sondern das "in Gruppen fahren")
. Da soll jeder fahren wie er will, oben trift man sich wieder und gut ist es.
Mein Reden.
Und genau das ist ganz schnell ein verhängnisvoller Fehler!!!
So habe ich mich vor ca. 4 Jahren an eine Touratech-geführte Gruppe im Schwarzwald drangehängt, die dort auf einer kurvigen Strassen mit unendlich Wechselkurven einer nach dem anderen die Autos aufschnupfte.
Das ging und machte Spass.....bis auf einmal....die Kurve zog sich zu (ich kannte den Strckenverlauf nicht) , sie war unübersichlichtlich und plötzlich kam mir im Wechselkurvengewirr ein etwas breiterer Transporter (Sprinter) entgegen..ich konnte haarscharf den Überholvorgang abschließen und passte in die Lücke vor dem von mir überholten Auto auf meiner Strassenseite...meine linker Seitenkoffer passte aber nicht mehr am entgegenkommenden Transporter vorbei und blieb auf der Stecke.
Der Schreck war gewaltig und meine Dummheit auch, mich so hinreissen zu lassen, dies Überholpace mitzugehen.
Der Koffer war abgerissen und gnadenlos demoliert, 5 cm weiter innen von der Kollisionsstelle war das Knie meiner Sozia.!
NIE WIEDER so eine Aktion, habe ich mir geschworen, wenn ich mir die möglichen Folgen ausmale!!!!
.
Deswegen schrieb ich ja:
Aber auch in solchen Fällen hetze ich da nicht auf Teufel komm raus hinterher, sondern fahre im Rahmen der Regeln (+ 10 km/h laut Tacho) hinterher. Aber durch diese Dinge können auch mehrere Fahrer gleichzeitig zurückgeworfen werden, daher verstehe ich im Allgemeinen nicht, was an der letzten Position so besonders stressig sein soll.
Ich war heute vor dem Col de la Wurst hier noch kurz auf ein Käffchen:Josef genau sowas meinte ich, oder auch dies wunderschöne Strecke....
Am WE seit langem wieder mal gefahren und nicht nur einMotorradfahrer der mir dort entgegengekommen ist und wohl glaubte sich aufeiner Einbahnstraße zu befinden. Speziell wenn es mehrere bzw. eine Gruppe istscheint es mit der Disziplin vorbei zu sein, der erste fährt noch vernünftig,der zweite versemmelt schon die ein o. andere Kurve, und dem Rest ist esanscheinend wurscht in der Hoffnung die anderen werden es schon richten.
