Reifenbindung austragbar?

[Frangenboxer]

Ich komme gerade vom Austragen der Reifenbindung. Der Prüfer sagt selber, so ein Blödsinn. Er war gut 1h beschäftigt. €84.- habe ich bezahlt.
Es gab in der Tat das Problem, dass der vordere Kotflügel zu wenig Abstand zum Reifen hatte. Der Mitas E-07 hat einen großen Aussenumfang, deswegen muss ich ein Brett unter den Hauptständer stellen, sonst steht sie nicht sicher. Gelöst wurde das Problem durch zurecht drücken des Kotflügels fürs Foto. Andere hätten mich vielleicht wieder heim geschickt.
Es gibt unterschiedliche Freiräume für M+S, R oder B. Dies nur als Hinweis!
Das kommt weg und der Zusatz "von einem Hersteller und gleiches Profilbild" dazu

 

[Beowulf]

Ich habe den CTA3 aufziehen lassen und der freundliche KÜS - Prüfer hat mir das eingetragen, was mir zukünftige Eintragungen bei Reifenwechsel erspart:

 

[Frangenboxer]

Ach ja, der Prüfer empfahl mir noch, trotzdem die Reifenfreigabe/ Serviceinformation unter die Sitzbank zu packen, da er sich sicher ist, dass nicht alle bei einer Kontrolle den neusten Stand kennen.....

 

[DXBGS]

Was "beowulf" drin stehen hat, möchte ich nicht haben.
So kannst z.B. die von Conti freigegebene Mischung von Trail Attack und Road Attack
3er oder 4er in Kombination nicht mehr fahren, weil gleicher Typ und Profil eingetragen ist.

 

[moto-schrauber]

Ich war heute beim Straßenverkehrsamt, um die Fzg.-Papiere aktualisieren zu lassen. Ich musste natürlich Schein und Brief in ZB1 und 2 'tauschen'. Habe fertig

Anhang anzeigen 712804

Der letzte Satz steht genau so jetzt auch in der ZB1 meiner 850er drin.

 

[abdiepost]

Schön, dass es sich bei den Prüforganisationen vor Ort 'langsam rumspricht', dass die Austragung dem Grunde nach problemlos möglich ist. Hier im Forum stand zu lesen, dass das leider nicht überall gemacht wird. Daher hatte ich angeboten, die Kontaktdaten 'meines' Prüfers auf Anfrage rauszurücken. Läuft

 

[billy]

Die meisten Beiträge bringen mir leider überhaupt keinen Erkenntnisgewinn, weil die beiden Fragen nicht beantwortet werden, daher hier noch mal:

1.: Bei meiner 99er R 850 GS stehen auch verschiedene Reifen im alten (entwerteten) Kfz-Brief. Aber erstaunlicherweise nicht in der jetzigen ZB 1! Bedeutet das, dass die Briefeintragung somit nicht mehr gilt?
2.: Falls die doch noch gilt, weil diese Reifen halt in der Betriebserlaubnis stehen, kann man den Passus "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten" aus der ZB 1 austragen lassen? Weiß jemand sicher und belegbar, wie das rechtlich aussieht?...

Der alte KFZ-Brief stellte rechtlich eine Urkunde dar. Nach der Entwertung hat er juristisch keine Bedeutung. Somit kann auch die Eintragung keine Bedeutung mehr haben. Die Frage ist vielmehr, was in der damaligen Betriebserlaubnis des Krad steht. Ich würde dies bei BMW nachfragen